1. 多瑙河航运价值高
谢谢邀请，河流是地表沿着一定的洼地流动的水流，根据成因可以分为自然河流和人工河流，河流在自然地理中属于水文的范畴。对于人类社会来说，河流具有重要的利用价值，具体来说河流的开发利用包括供水、发电、航运、养殖、旅游、美化环境等多种功能。利用船只在河流中进行货物和人员的运输，在生产力水平低下的古代，是十分先进的交通运输方式，所以内河航运是十分古老的交通运输方式，比如我国古代就利用长江等河流进行航运，另外为了沟通南北交通，我们还开挖了京杭大运河等人工运河，从而形成内河运输网络。
莱茵河
目前世界上内河航运比较发达的地区主要有我国的长江中下游地区、欧洲西部莱茵河和多瑙河地区，以及北美洲的密西西比河和五大湖地区。莱茵河发源于瑞士境内的阿尔卑斯山脉，总体流向自东南往西北流动，流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰等国，最后在荷兰鹿特丹注入北海，干流全长1232千米，流域面积约为22万平方千米，是西欧地区第一大河流，也是一条著名的国际性河流。莱茵河是著名的国际航运水道，通航里程超过800千米，其中有约700千米的河道可以通行万吨轮船，内河航运十分发达。
莱茵河位置图
莱茵河为什么能够成为一条内河航运这么发达的河流？究其原因主要有自然因素和人文因素两方面，首先从自然条件来看莱茵河十分适宜内河航运的发展，莱茵河流域内的气候类型属于温带海洋性气候，终年 受西风带控制，气候温和湿润，年降水量较为丰富，而且季节分布均匀，使得莱茵河的径流量较大，且水位季节变化较小，适合船只航运。莱茵河中下游大部分河段都位于西欧平原地区，地势低平，河流流速平缓，加上冬季无结冰期，也十分有利于航运的开展。
欧洲西部地形图
不过，河流的自然条件再优越，也并不一定能够成为航运发达的河流，比如南美洲的亚马孙河，年径流量大、流速平稳、水系庞大支流众多、无结冰期，十分适宜航运发展，但是由于区域内人口稀少，社会经济发展水平低，内河航运十分落后。反观莱茵河流域地处欧洲的西欧地区，这里人口密集城市众多，社会经济发展程度高，流经的国家都是发达国家，有着大量的人员和货物的运输需求，从而支持了莱茵河航运的发展。此外，欧洲人还开挖了很多人工运河来沟通莱茵河和多瑙河等水系，使得欧洲西部地区的内河航运形成四通八达的网络状，使得整个地区内河航运的效率和能力都得到了提升。
莱茵河
2. 多瑙河航运价值高的原因
世界上航运价值比较大的河流有莱茵河、多瑙河、长江、亚马孙河、密西西比河、伏尔加河等。
3. 多瑙河航运价值高不高
航运价值大的，若自然河流是欧洲的莱茵河、多瑙河、伏尔加河等，流经多个国家有效的促进了商贸、人员交流发展等。
中国的长江、珠江，美国的密西西比河等，在国内都能做到通江达海，有效的沟通了国内国际的发展。
人工运河当然数苏伊士和巴拿马运河，有效的沟通了几大洲几大洋的交通和运输！
4. 多瑙河航运价值高的原因包括支流众多吗
多瑙河是欧洲第二大河，贯穿欧洲许多国家，著名的音乐之都维也纳就在多瑙河的附近．它世界上干流流经国家最多的河流。并有大小支流三百多条。航运价值极高，是沿岸各国间重要的运输线。水力资源丰富，干流上建有多座水力发电站。河口附近形成巨大的三角洲。
5. 多瑙河航运价值高的自然原因和人文原因
多瑙河发达的航运业是气候、地形和地质条件等自然条件综合作用的结果，当然也与流经区域国家众多，经济社会发达，对内河航运需求量高的特点有密切关系。
以发达的航运业为支柱，多瑙河流域自古以来形成了东欧地区众多的城市，分布着东欧地区绝大多数人口和农业资源，也孕育了灿烂悠久的历史文化。欧洲许多文学家和艺术家都曾用他们的经典作品歌颂多瑙河的美丽与伟大，最经典的莫过于贝多芬的《蓝色多瑙河》了，可见这条河流对于欧洲的重要地理意义之大。
