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描写游轮的甲板(描写邮轮)

来源:www.eyoulun.com   时间:2023-03-18 02:20   点击:262  编辑:admin   手机版

1. 描写邮轮

二三十年代的上海滩,霓虹灯闪烁,街边小酒馆氛围开始活跃,有着“东方夜巴黎”的美誉,有着独特的迷人风情。

民国时期的上海,商埠开放、华洋并处,五方杂居,成为奢靡繁华之地。“海派文化、海派建筑、海派服饰”散发着独特的魅力。

人人都学上海样,学来学去学不像,等到学到三分像,上海已经变了样。

夜色上海,路上的行人穿着时尚的,非主流的,怀旧的衣服,每个人的路过都是那么的匆忙,在夜里,也是一样。有的人忙着回家,有的人忙着工作,有的人忙着罗曼蒂克……上海没有夜晚。

2. 描写邮轮的小说

小说 快穿之她过分美丽

完结 签约作品 幻想言情 

作者: 一朵葡萄 

简介

作为一个地地道道的东北人,进入快穿世界之初,白菁菁是想认认真真的给各位老铁报仇的。 结果 风采翩翩的仙门少主:来恋爱啊!风花雪月的那一种。 邪魅不羁的反派魔头:来恋爱啊!千依百顺的那一种。 病娇腹黑的豪门大少:来恋爱啊!随叫随到的那一种。 霸道无情的冰山总裁:来恋爱啊!买游轮坐私人飞机的那一种。 白菁菁一笤帚疙瘩给他们扇了回去,谁想跟你磨磨唧唧叽叽歪歪的,想阻拦拼事业,没门!

3. 描写邮轮唯美的句子

1、外滩广场上人流如织,笑声一片,车灯伴着高楼大厦的灯光,像一幅绵绵不断的画卷,比传说中的仙女织的丝绸还要美丽动人。各色的外国建筑在灯光的映照下闪闪发光,犹如用黄金砌成的,它们好像在向我们诉说着上海的历史。

2、海外滩的夜景比我想象的还要美丽,真不愧是东方的“巴黎”啊!黄浦江边人山人海,车水马龙,水泄不通,我只能看见那些拥挤的游客,虽然人很多,但我们不示弱,我鼓足了全身力气向前挤,终于从人群中冲了出来。啊!美丽的黄浦江,高大的“东方巨人”,数不清的高楼大厦,纵横交错的高架桥,灿烂的灯光和那些高大的建筑物交相辉映,映照着一条条繁华的街道、店铺,给人一种置身“黄金谷”的感觉。

3、黄浦江是我们的母亲河,夜晚,它像一个沉睡的少女,宁静又甜美,南浦大桥就像她颈上的珍珠项链黄浦江的江水是黄色的,像一条黄色的飘带,把老城和新城连在一起。遥望浦东,东方明珠绚丽多彩,像一位仙女下凡。金茂大厦和环球金融中心,像两个高大的巨人,巍然屹立,傲对碧空。游人们的闪光灯不停的闪烁着,都陶醉在这一片如梦如画的夜色中。

4、东方明珠高高耸起,一个三角形大支架架在最下面,硕大的圆球顶在三角支架上,五颜六色的彩灯闪动着她那娇人的身躯,而又不接近平凡,使人看着舒服,可爱。再上面是三根大圆柱垂直顶立。中间夹着令人叹为观止的观光式电梯,柔柔的灯光映入眼帘,是那么的明亮。再上便是众所周知的旋转式餐厅了,外表同样闪烁着彩灯,可颜色却稍淡一些,给人以美的享受。东方明珠的塔顶依旧采用灯光效果。柔和的淡黄色在黑夜的衬托下显得格外耀眼,格外地与众不同。从远处看,确实是它的名字——与东方明珠相吻合,心中不禁赞叹“东方明珠”的设计师的聪明才智,赞叹他新奇的想法,赞叹他开拓创新的精神!

5、上海的外滩就是这样美丽,要是想说得面面俱到恐怕一天一夜都说不全;这次上海的外滩游给我长了不少见识,等我长大了,我一定会努力发展青阳,发展安徽,使它们变得与大都市一样发达,甩掉贫穷落后的破帽子,让我的家乡成为祖国全新的一面!

6、夜幕降临的时候,形状各异的摩天高楼上的灯光都亮开了,金茂大厦、香格丽拉大酒店楼顶上闪烁的霓虹灯犹如女皇的王冠,灯火阑珊,美妙的外滩呈现出迷人的风采。我见过山城重庆的夜景,山连着山,星星点点,似乎与天际相连,但外滩的夜景更让人着迷。

7、黄浦江上来往的船只都由霓虹灯装扮起来,像宫殿、像龙船,每一艘船都形状各异,变化万千;黄浦江也变成了一条流动的丝带,江两旁高高低低、各式各样的高楼如镶嵌在丝带上的钻石。这些钻石中最耀眼的就数东方明珠电视塔了,塔呈圆锥形,由上下两个球体组成,中间由钢架支撑着。

8、夜晚的东方明珠格外显眼,两个巨大的球体灯光闪烁迷离,不断变化着七彩的颜色,非常美丽。晚风习习在外滩散步,欣赏这美丽的夜景,真是一种美妙的享受。

9、到了外滩,这里已是灯光四射,人山人海了,着迷人的景色我从来没见过.我们对面是浦东新区,那里有许多高层建筑,高耸入云.还有世界闻名的东方明珠电视塔,灯光闪耀,似乎在向人问好。

10、很早就听老人们说过,外滩的故事就是上海的故事。那一座座钢筋水泥的楼宇,讲述着旧上海滩如梦般繁华的往事。当对面LED亮灯的时候,我们才从幻想里走出来。海岸对面的东方明珠塔在五彩缤纷的灯光照耀下,变成了无与伦比的“五彩明珠”, 东方明珠塔一共有三个塔球,三个塔球都亮着光芒 ,漂亮得无法形容,海也变成了传说中神住的地方——五彩神池了。各种各样的游轮在水上行驶,扩散出一道道水纹在霓虹灯和LED灯光映照下,也是五彩缤纷的,非常漂亮,这美景,一点儿也不亚于香港的维多利亚海港。

4. 描写邮轮旅游的词语

轮回、渔轮、轮机、冰轮、轮休、齿轮、邮轮、轮值

5. 描写邮轮的作文

每个人都有自己内心柔软的地方,说两部我看了非常感动的电影

《小萝莉的猴神大叔》看到最后那个印度男人为了一个巴基斯坦的小女孩在巴基斯坦得到很多人的支持的时候,国界也挡不住人们的真情。很震撼

《当幸福来敲门》不是每个人都有自己在人群中为自己鼓掌的经历。坚持是多么重要。

《肖申克的救赎》也是坚持的一种体现。几十年饱受折磨,也没有放弃那一条通向自由的隧道,当主角满身污秽在雨中自由的张开双臂总是忍不住泪目

《神秘巨星》母爱,在印度那个男权超级大的社会中得到了放大的展现。小女孩在颁奖礼上说的那句。她才是那个神秘巨星。母爱应得的赞颂

手打推荐,希望能感动到你

6. 描写邮轮的句子

1. 游轮在这座海洋的深处徐徐向前,小小的船身几乎没有被漩涡和波涛的变动所改变。2. 在海洋的表面,游轮夹带着柔软的海水、湛蓝的景色、一片片缤纷的游客,不时地出现着群绿鸟上投海去。3. 那湛蓝的大海波涛汹涌,游轮在海面比一块巨石更加坚定。4. 海浪一起玩耍,给游轮留下一片奇妙的流光溢彩。5. 大海的绿色伴随着纷繁的白沫,像一幅激情的壮观的油画。6. 游轮向前,突兀地从海浪的滚滚里挪动,像一头大象,巨大地将整片大海穿梭。

7. 描写邮轮高大

世界六大沉船,是指玛丽·罗斯号、泰坦尼克号、路西塔尼亚号、俾斯麦号、贝尔格拉诺号、阿托卡夫人号沉船。

那些曾经的水上“霸主”,但因为不同的原因,都已经长眠水下。然而它们身上都有着不曾消逝的历史印记。

中文名

世界六大沉船

建造

1509-1511年

船内设施

健身房、游泳池、壁球馆

玛丽.罗斯号泰坦尼克号路西塔尼亚号俾斯麦号贝尔格拉诺号阿托卡夫人号沉船TA说

玛丽.罗斯号

于1509-1511年建造而成的玛丽.罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只,并得到亨利八世国王的偏爱,被形容为“海洋上一朵最美的花”。这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为伊丽莎白一世 (Elizabeth I) 的海军舰队。 1545年7月19日,亨利八世国王在南海城 (Southsea) 检阅他令人骄傲的舰队出海迎击法国入侵者。然而,他却目睹了一场灾难:满载的玛丽.罗斯号在一阵风浪里颠簸并迅速倾覆,海水灌进了下面的炮门。当时她的甲板上有90多门炮,大约有700名船员,据说只有不到40人得以幸存。

玛丽.罗斯号

在这艘伟大的战舰沉没的当年,人们就开始了打捞工作,有些枪炮、帆桁和船帆被打捞了上来,但是打捞工作于1550年中止了。玛丽.罗斯号已经有一部分陷入了淤泥,并在未来的几个世纪里得到了这些淤泥的天然保护。直到20世纪60年代中期,亚历山大.麦祺 (Alexander McKee) 带领的一支队伍发起了对沉船的调查工作。经过他的努力,这艘都铎王朝的战舰在沉入海底四个多世纪之后,被海水浸透的船骨终于浮出了索伦特海峡 (Solent) 的表面。1982年,大约有6000万人观看了玛丽.罗斯号打捞仪式的现场直播。

直到今天,这艘船仍然在用聚乙二醇防腐剂不断喷射,以防止船骨腐烂。这一工作于2008年完成,之后她还将经历一个缓慢的干燥过程。到了那时,前往朴次茅斯(Portsmouth) 历史造船厂参观的人们就可以透过玻璃屏风和雾状防腐剂瞻仰她的倩影了。

泰坦尼克号

船内设施

白星航运公司 ( White Star)的邮轮泰坦尼克号于1912年4月15日被冰川撞沉。她是由哈兰德.沃尔夫船厂 (Harland and Wolff) 造船厂建造,注册的总重量为46,328吨。泰坦尼克号上装备了引以为豪的健身房、游泳池、壁球馆和土耳其浴室。

泰坦尼克号

1912年4月14日晚11点40分,泰坦尼克号的瞭望员摇了三次警铃,并通报说“右前方有冰川。”不幸的是,接下来所有躲避撞击的努力都为时已晚,一块像岩石般坚硬的冰块刺进了船体,就好像一个巨大的罐头起子,将船身的外壳刺穿了250英尺。由于船上的救生艇数量远远不够,恐慌开始蔓延。

沉没时间

1912年4月15日凌晨2点20分,泰坦尼克号最终沉入了北大西洋海底,共有1503人丧生。

泰坦尼克号也许是有史以来最著名的沉船,这个深达2.5英里的海底坟墓就位于距纽芬兰岛 (Newfoundland) 东南部323英里的海域。这艘船是在1985年9月1日由让.路易斯.迈克尔船长 (Captain Jean-Louis Michel) 和罗伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 带领的一支科考队发现的,当时船只已经首尾分离,裂成了两半。船头仍然保持相对完整,而船尾则位于2000英尺之外,已经严重受损变形。如今,你可以在从加拿大圣约翰市 (St John’s) 启程的M.I.R.型潜艇上参观这艘全世界最有名的沉船,还可以看到那举世闻名的船头和舰桥—— E.H.史密斯船长发出最后指令的地方。

路西塔尼亚号

1915年5月7日(星期五),由纽约 (New York) 驶往利物浦 (Liverpool),冠达海运公司 (Cunard) 引以为豪的路西塔尼亚号(被昵称为海上灰狗)于爱尔兰南部的老金塞尔角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德国鱼雷击沉。

1914年8月战争爆发时,路西塔尼亚号被移交给英国海军 (Admiralty),并被送往利物浦的加拿大码头 (Canada Dock),在那里配备上12门6英寸口径的炮。她是作为武装的后备巡洋舰注册为英国海军舰队成员的,而她所装备的武器重量超过了在英吉利海峡 (English Channel) 巡逻的皇家海军 (Royal Navy) 舰队。作为首任英国海军大臣,温斯顿.邱吉尔 (Winston Churchill) 曾参观利物浦并视察了路西塔尼亚号。他发表了一番将令他终身难忘的言论:“对我来说她只不过是又一个45,000吨重的活鱼饵而已。”

路西塔尼亚号

1915年5月7日(星期五)下午两点十分过后,负重30,396吨的路西塔尼亚号毫无预警地被一枚鱼雷击中。她只用了20分钟左右就沉没了,1,201个男人、妇女和小孩失去了生命。在死亡的人数中,有128人是美国公民。发射鱼雷的德国潜艇 U20 绕着下沉的船只转了几圈,然后就逃离了现场,于5月13日回到了其位于威廉港 (Wilhelmshaven) 的基地。

沉船遗址首次被发现是在1935年。1982年路西塔尼亚号的一个四叶螺旋桨被打捞了上来,正在利物浦阿尔伯特港 (Albert Dock) 的默西赛德海洋博物馆 (Merseyside Maritime Museum) 的码头区展出。

俾斯麦号

舰舰长241.55米,舰宽36米,最大吃水9.99米,标准排水量41,637吨,满载排水量50,300吨,最高航速30.12节,最大续航力8,500海里。舰上装备8门380毫米主炮,12门105毫米副炮和36门机关炮,是二战时期著名的战列舰之一。1941年5月,在大西洋上持续了八天的追逐之后,俾斯麦号在最为激烈的一场海战中受到了英国海军的攻击。俾斯麦号被敌人强大的炮火击中,倾覆并搁靠在一座陡峭的海底山脉上。俾斯麦号上的2,200人(平均年龄为21岁)中只有115人幸存 。

1989年,罗伯特博士和他的科考队在仔细搜索了大约200平方英里的区域之后,终于发现了俾斯麦号的残骸。沉船遗址位于爱尔兰的科克 (Cork) 以南大约380英里,大西洋底15,000英尺左右的地方。尽管在海战中英国军队强烈的炮火和鱼雷对船体造成了很大的损毁,船只的沉没也对其造成了明显的破坏,令人吃惊的是,沉船的残骸仍然保持着良好的状态。自从得到沉船公墓的法定拥有者——德国政府的允许之后,人们先后对俾斯麦号进行了一些探险。这些人中包括俾斯麦号的幸存者海因里希.库特 (Heinrich Kunht) 和海茵茨.斯蒂 (Heinz Steeg),以及美国电影导演詹姆斯.卡梅隆 (James Cameron)。

贝尔格拉诺号

贝尔格拉诺号战舰的沉没是马岛战争中最惨烈和最引起争议的事件之一。1982年5月2日,英国的核潜艇——英国皇家海军舰船“征服者号”( HMS Conqueror) 向阿根廷战舰——贝尔格拉诺将军号 (ARA General Belgrano) 发射了两枚鱼雷。大约有300人在此次袭击中送命。

当这艘令人生畏的战舰开始沉没时,有史以来最困难的一次海上营救活动也在进行中。鱼雷使得贝尔格拉诺号上的1093位船员中的323人送命,几乎相当于阿根廷在这场战争中伤亡总人数的一半。

贝尔格拉诺号

2003年2月国家地理学会和阿根廷海军共同组成一支探险队,搜索南大西洋海域,以寻找沉船残骸。在海上停留了两周之后,探险队受到南大西洋恶劣天气的影响,未能找到这艘船只。尽管人们认为沉船位于水下4000米深,距阿根廷海岸180公里波涛汹涌的海底,探险队仍希望他们的仪器(曾用于搜索泰坦尼克号)能够很快找到沉船。

阿托卡夫人号沉船

西班牙对殖民财富的掠夺采用了最野蛮的方式,当时南美洲被证实富含金银矿和其他稀有资源,于是西班牙殖民者在新大陆惟一的工作就是开采和经营矿山。一船又一船的金银财宝成为殖民掠夺的罪证。西班牙的运金船最害怕海盗和飓风,为了对付海盗,每支船队都配备有装备了大炮、船身坚固的“护卫船”,阿托卡夫人号就是这样一艘护卫船。1622年8月,阿托卡夫人号所在的,由29艘船组成的船队载满财宝从南美返回西班牙。由于是护卫船,大家把最贵重、最多的财宝放在阿托卡夫人号上,遗憾的是阿托卡夫人号的大炮对飓风没有什么威慑力。当船队航行到哈瓦那和古巴之间海域时,飓风席卷了船队中落在最后的5艘船。阿托卡夫人号由于载重太大,航行速度最慢,成为首当其冲的袭击目标。船很快沉到深17米的海底。其他船只上的水手马上跳下水,希望抢救出一些财宝,但是就在他们找到残骸,准备打捞金条时,又一场更具威力的飓风袭来,所有水下的人都在飓风中丧生。

阿托卡夫人号沉船

梅尔.费雪给自己的定义是寻宝人。1955年他成立了一个名叫“拯救财宝”的公司,专门在南加州一带的海域寻找西班牙沉船。20年的打捞生涯里,费雪先后打捞起6条赫赫有名的西班牙沉船,成为圈中名人,也赚了大把钞票。不知不觉,费雪到了该退休的年龄,不过他不愿意离开打捞船,因为他曾发誓一定要找到传说中有着最多财宝的阿托卡夫人号。于是全家人为这个理想放弃了公司的正常运转,费雪的妻子、儿子和女儿陪着父亲一起下水,在海底寻找梦想。他们的搜寻一丝不苟,只要看到不是石头的东西都要用金属探测器探测。1985年7月20日,费雪和家人找到了阿托卡夫人号和上面数以吨计的黄金,不过这种喜悦却被30年的艰难磨得平淡。费雪认为上帝一定会让他找到阿托卡夫人号,只不过一直考验他的耐心而已。

这个号称海底最大宝藏的沉船上有40吨财宝,其中黄金就有将近8吨,宝石也有500公斤,所有财宝的价值约为4亿美元。费雪寻找阿托卡夫人号的故事在美国成了中国“铁杵磨成针”的故事,“寻找阿托卡”竟然也成了常用短语,意思是坚持梦想,必会成功。

阿托卡夫人号上的宝藏完全是以量取胜,以吨计的黄金和一个家庭30年的流年使它排在世界十大宝藏的第三位。

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