1. 游轮离开码头教程图片
重庆怀旧轮渡在朝天门可以坐，一共有两条线路:朝天门-弹子石，朝天门-大竹林。
上船路线
朝天门-弹子石:1、弹子石轮渡码头上船，码头就在长嘉汇对面滨江路下，有很大几个字，沿着梯子下去就是。
2、朝天门码头上船，就在503路终点站旁边，沿着坡往下就能看到，找不到的可以问下周围的人
关于购票
1、弹子石 这边可以支付宝/微信付款。
2、朝天门这边就只收现金，在朝天门这边上船记得带上现金
关于拍照
1、从朝天门出发，能拍到来福士全景，还能看到东水门大桥，非常适合拍重庆的8D魔幻地形，大剧院找到适当的角度还能拍出光晕
2、弹子石轮渡码头岸边也有不少地方可以拍出很有怀旧风格的照片。
运行时间：7：30-18：00
票价：5元/人
除了弹子石到朝天门，还有朝天门到大竹林的渡轮。
2. 游轮怎么停靠码头
有两个码头可以选择，分别是厦门轮渡码头和邮轮中心厦鼓码头。
鼓浪屿，原名“圆沙洲”，别名“圆洲仔”，南宋时期命“五龙屿”，岛西南有一海蚀岩洞受浪潮冲击，声如擂鼓，自明朝雅化为今名称“鼓浪屿”，位于福建省厦门市思明区鼓浪屿街道，面积1.88平方公里，与厦门岛隔海相望，至高点为日光岩。
3. 轮船离开码头
不用，不需要每个码头都停，一个港口，少的几个码头，多的成百上千个码头，怎么停，一般说来，如果到这个港口的货一般就停靠一个码头，如遇其它变故最多也只需再换靠另一个码头，连续靠停三个码头的都很少，我就经劢过停靠过2个码头，有一年干过一条船满栽装的铁矿沙，去天冿当时船吃水14，3m，码头长潮最大时才15m不到，所以在最高潮时靠好码头，岸上吊车抓紧卸货争取1小时卸3万吨好上船在潮落时不坐底，结果7个仓来了9个吊同时卸货(1仓，7仓，每仓2个吊，其余5个仓再仓一个吊卸货丿结果吊车工人拚命干，一小时潮落了，船吃水也起来了，一小时卸了3万5千吨，船吃水超来后又被拖靠其它码头(水稍浅的码头继续卸余下的货丿
4. 游轮离开码头教程图片大全
步骤/方式1
游轮旅游路线推荐:总统8号游轮-宜昌至重庆，单程5日游。
步骤/方式2
第一天：宜昌茅坪港登船
抵达宜昌后，乘车前往三峡游客中心集合，位置很好找，就在宜昌九码头，斜对面就是万达广场。随后，乘坐统一的免费大巴前往宜昌茅坪港登船，入住总统8号游轮客房，体验游船丰富多彩的娱乐设施和活动。
步骤/方式3
第二天：三峡大坝
白天上岸游览伟大的水利工程三峡大坝，体验三峡升船机。晚上总统8号游轮正式启航。
步骤/方式4
第三天：神农溪/巫峡/瞿塘峡
今天的行程最精彩，能让人真正体会诗画三峡的魅力。上午游览神农溪，下午船过巫峡和瞿塘峡，抵达奉节，上岸游玩白帝城景区。
步骤/方式5
第四天：双桂山
今日上岸游览丰都精华景点双桂山和丰都鬼城，感受三峡沿岸城市的人文风情。
步骤/方式6
第五天：重庆下船
09:00 早餐后，总统8号游轮抵达重庆，停靠在朝天门码头。收拾好行李，带着美好的回忆下船，结束此次的三峡游轮度假旅行！
5. 游轮出行
一般来说，常规的四星级邮轮正常的价格大约是每天1000--2000人民币/每人不等
40天的费用大概是6万左右每人
看邮轮的星级，邮轮有三星级，四星级，五星级不等的。
2，看邮轮的线路，有亚洲，欧洲，美洲，地中海内海，南极和环太平洋线路不同的。
3，看邮轮出行的时间，有淡旺季的区别。
4，看邮轮大小，以及邮轮内部设施的豪华程度，5，看邮轮餐饮的主厨级别，有些邮轮聘请的是国际知名的大厨。
6. 离开中国的游轮
1.招商维京伊敦号
“招商伊敦号”，由招商局集团和维京游轮联手重磅打造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮；第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮；也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。
2. 鼓浪屿号
鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮，这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。
3. 憧憬号
憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造，该船总吨重77,500吨，全长261米，宽32米，共有975间客房，41%的舱有阳台，可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。
4. 蓝梦之星号
蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下，蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中运投资集团有限责任公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。
5.世纪和谐号
“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司，公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队，是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”，并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347，共有1028间客房数，可载客2634人。
6.中华泰山号
“中华泰山”号邮轮，是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮，隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，该公司于2014年2月成立，是渤海轮渡股份有限公司全资子公司，总部设在香港。邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间欧式风格客房等。
