1. 日照哪里可以看到大轮船
直布罗陀海峡
大西洋与地中海的咽喉
直布罗陀海峡（Estrecho de Gibraltar）是连接地中海和大西洋的重要门户。位于西班牙伊比利亚半岛最南部和非洲西北角之间，北岸为西班牙的直布罗陀（现被英国占领），南岸为摩洛哥。全长约90公里。两岸山势雄伟，景色优美。沿岸有直布罗陀、阿耳赫西拉斯和休达等港口。
直布罗陀海峡全长仅58千米，海峡西宽东窄，最窄处的西班牙的马罗基罗和摩洛哥的西雷斯角之间仅13公里，海峡东端介于直布罗陀市和阿尔霍山之间；中段介于马基罗和锡雷斯之间，宽22公里；其西面入峡处最宽，介于特拉法尔加角和斯帕特尔之间，宽43公里。东深西浅，最浅处水深301米，最深处水深1181米，平均深度约375米；
地中海的“生命源泉”
直布罗陀海峡除了沟通地中海和大西洋外，还是地中海的“生命源泉”。
由于地中海的特殊地理位置，使这里海水的含盐量高，密度大。地中海的年均温较高，夏季、秋季处于副热带高压控制之下，因此日照强烈，干热少雨；而在冬季、春季，海面上刮的是来自大西洋温暖的西风，气温都在摄氏零度以上。另外，地中海四周，除了埃及的尼罗河以外，没有什么水流量大的大河有淡水流入中海。因此，使地中海的含盐量稳定偏高，它的表层海水年平均盐度为千分之38，东部海区更高达千分之39.58，比全球海水年平均盐度高出千分之3—4。而且在地中海122米的深处，有一股较重、较冷和较咸的洋流，源源不断地向西流出地中海。常此下去，地中海不就干枯了吗? 不用担心，我们先来看看地中海的邻居——大西洋。
大西洋因为年平均气温较地中海的年平均气温要低，海水的蒸发量小，因此大西洋的年平均盐度也比地中海的年平均盐度低，只有千分之35。即使是和地中海相同纬度的邻近的大西洋海区盐度稍高一些，也只有千分之36，这样就形成了地中海和大西洋两个以直布罗陀海峡沟通的海域，年平均盐度高低的不平衡局面。海水密度的大小取决于海水的温度和盐度，而更主要取决于盐度。盐度越大，密度越高，因此地中海海水密度大于大西洋海水密度。
地中海和大西洋的海水在海表面两者所受压力相同，都是一个大气压。由于海水的压力和海水密度成正比，这样，在同一深度，地中海的水压要大于大西洋的水压，而且深度越深，两者的压力差越大。有了压力的差异，海水便产生运动。压力差越大，运动越剧烈。海峡的海流便分为上下两层，上层水（200米以上）由大西洋流向地中海，下层水（200米以下）由地中海流向大西洋。这样地中海底部的海水便经由直布罗陀海峡进入大西洋底部，从而使大西洋海水被抬升高。在大西洋表层，被抬高的海平面，海水因压力作用而通过直布罗陀海峡流向地中海，由于海峡西端水浅、海底有横槛，减小了地中海海水流入大西洋的水量，以致从大西洋通过海峡流入地中海的水量大于从地中海流向大西洋的水量。
另外，除了压力，气候也是一个方面。直布罗陀海峡风向多为东风或西风，从北方进入西地中海的冷气团在这里以低层高速的东风穿过，当地人称这种东风为累凡特风。累凡特风带动大西洋表层洋流（含有盐度较低的海水）向东经过直布罗陀海峡进入地中海，而且这股洋流的流量也大于地中海122米深处的西向洋流（含有较咸和较重的海水）。这就保证了地中海水量的稳定。因此，直布罗陀海峡的存在使地中海避免成为一个萎缩的盐国，其功绩实在不小。
而且，这一现象使直布罗陀海峡表层海水的流向却是永远从西向东流，所以轮船从大西洋驶往地中海，经过直布罗陀海峡时，永远是顺水航行。同样，潜水艇从地中海海底进入大西洋也是顺水。早年这一现象就被大西洋航海家们所利用。地中海沿岸国家的探险船队曾频繁地通过这里而到达大西洋，从而完成他们的探险之举。
航行在直布罗陀海峡上
因东西部密度差异，自大西洋经直布罗陀海峡流向地中海的海流速度为每小时4公里。直布罗陀海峡潮流湍急，如果碰上顶流，船速将下降4－5节并不感到意外。在4－5月的季节中，由于地中海和大西洋的水面温差和上空的暖湿气流汇聚后会产生大片的雾区，笼罩了整个直布罗陀海峡，可以说站在驾驶台侧翼近距离的两人如同黑夜一样达到“伸手不见五指”的程度，这样的雾天，对于航行的船舶来讲无疑是可怕的。
重要的战略地位
直布罗陀海峡扼地中海和大西洋航道的咽喉，和地中海一起构成了欧洲和非洲之间的天然分界线。海峡的北岸是英属直布罗陀和西班牙，南岸是摩洛哥。对于大西洋和地中海来说，直布罗陀海峡真像它们的咽喉一样重要。
直布罗陀海峡连接地中海和大西洋，是地中海地区经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。1869年苏伊士运河通航后，尤其是波斯湾的油田得到开发之后，它的战略地位更加重要，成为西欧能源运输的“生命线”，是大西洋与地中海以及印度洋、太平洋间海上交通重要航线。现在，每天有千百艘船只通过海峡，每年可达十万艘，是国际航运中最繁忙的通道之一，具有重要的经济和战略地位。
名字的由来
直布罗陀一名源于阿拉伯语，直布罗陀海峡得名于东北侧的塔里格建造的直布罗陀港。公元8世纪初的摩尔入伍麦叶王朝时期，穆萨??伊本??努塞尔统率阿拉伯军队入侵北非，一直打到今摩洛哥西海岸，占领了重要港口丹吉尔，并任命其部将塔里克??伊本??齐亚德（Tarikibnziyad）为丹吉尔总督。公元711年，齐亚德奉努塞尔之命，率7000精兵横渡海峡，在7月19日强行登陆，站在如今的直布罗陀港口的一块巨大的山岩上指挥作战，击溃了10万西班牙守军，创造了以少胜多的典范。随后齐亚德下令在登陆处修建一座城堡。为纪念这次渡海作战的胜利，城堡命名为“直布尔??塔里克”，在阿拉伯语中，就是“塔里克山”的意思。海峡称为“直布尔??塔里克海峡”，英文译名为“直布罗陀”。
气候
直布罗陀海峡和附近地区属地中海气候，夏季受副热带高压控制，干热少雨，蒸发旺盛；冬季时受西风带控制，多气旋活动，温和多雨，春秋季多风暴。在春季，由于地中海和大西洋的水面温差和上空的暖湿气流汇聚后会产生大雾天气，笼罩了整个海峡，能见度很低，对船舶航行威胁极大。
2. 日照坐船的地方
万平口桥北可以坐船！
万平口景区位于美丽的山东海滨城市——日照。“旅游来日照，必到万平口”，已成为各地游客的共识。万平口景区是日照市黄金海岸线上新兴的旅游胜地，有“万只船舶平安入口”之意。[5]它位于新市区内，海曲东路最东端，景区海岸线长5000米，占地面积760万平方米，年平均气温12.6摄氏度，冬无严寒，夏无酷暑。
万平口景区地理位置优越，交通便利，北依日照海滨国家森林公园、山海天旅游度假区，西靠日照新市区植物园、樱花园，南接日照港、灯塔风景区。沿岸设有多种娱乐设施供游客玩耍，还有各具特色的众多海鲜餐馆及纪念品贩卖摊。
3. 日照有轮船的地方
多了去了。
装卸1、2、3公司，集装箱公司、客轮公司、油码头公司、岚山港公司、铁路公司、港湾公司、轮驳公司、外理公司、机修公司、通讯公司、动力公司、物业公司、碧波大酒店、房地产、幼儿园、粮食公司、大宇水泥、木片码头还有庞大的机关后勤，还有合资公司......
4. 日照哪里可以划船
三江生态园：距市区10公里，南湾水库边上。1000多亩森林环绕，800亩水面包围，环境优美，空气清新，休闲度假，美食，垂钓、游泳、划船、烧烤、野营、放风筝、朋友聚会、摄影等等。休闲度假，种菜养花.
免费畅游南湾湖中心美景!
线路图：107国道信阳至应山路口，然后通过十三里桥乡、十五里桥、摄像头、交警中队前100米(八家畈)然后右转：三江生态园顺路走4公里就到了。
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5. 日照有没有轮渡
确定没有!
陆路从早上六点到下午五点半小时一班,两个小时到达,票价30,路程120公里。
