1. 在游轮上工作怎么样
世界上任何一个职业都是需要付出的！没有任何职业是理想的。海员职业也是如此！值得注意的是海员职业尽管有风险，但航运即国运！中国经济发展离不开航运，航运更离不开海员！
虽然航运界叫噐智能船、无人船时代即将到来，但衣羊船长忠告：世界上只要存在海洋，海员职业将是永恒的。
2. 去邮轮上工作怎么样
只要适应长时间海上工作 不觉得乏味就好
3. 在豪华游轮上工作好不好
海乘工资总体待遇还行。英语流利建议上欧美邮轮，包吃住，保险，净收入600-6000美金月薪。英语不好有特长可以申请香港的邮轮。工资也可以的。 没特长不会英语，工资和陆地差不多。海乘基本都是中介在招聘，别听那些不懂瞎说的人说收费就骗人，狗屁。不过找个好中介很重要。小马过河的故事听过没。现在中国至少有10万人在邮轮上工作过。遇到个邮轮上下来的，问下你什么都懂了。网上有些人鬼话连篇，屁都不懂。
4. 在游轮上工作怎么样啊
工资收入高，但是因为工作需要，要长期和家人分居，要耐得住寂寞。
5. 在游轮工作的真实经历
很好的经历呀，可以做很多的旅行策划是，旅游类传媒公司等等能用得上你专业或者工作经验的都可以。个人感觉，和旅行相关都应该没问题。现在很多职业的专业入门门槛都不高，比如新媒体运营，又和邮轮沾边的，你肯定上手很快。
6. 如何应聘游轮工作
现在荷官不要求经验的很少，欧美的只有地中海邮轮不要求经验，但是对英语口语要求很高，亚洲的就是丽星，对身高形象要求高，不然就是香港的小赌船了
7. 在游轮上工作月薪多少
内贸沿海航线船员工资变化较大。其中丙类二等适任证书船员中，整体工资呈现上涨趋势，丙类一等适任证书船员中，三副、三管轮职务需求量大，水手、机工职务仍有较大缺口，尤其是海轮进江航线中二副、三副的工资可谓是一路高歌，缺口巨大，尤其是持有江证的二副工资由2018年的14000—15000，猛涨至几年的17500—18000，真实工资涨幅率在2%—3%之间。
2019年丁类船员工资基本与去年持平，其中丁类船长、老轨工资在10000—12000元之间，丁类驾驶员和轮机员工资在8500—9000元之间，普通船员水手、机工工资在9000元左右，持有GMDSS证书的丁类水手工资与船长工资相当，真实工资在11000—12000元之间。除了水手、机工及驾驶员、轮机员之外，持有电机员证书船员近两年缺口很大，工资待遇基本与远洋二副持平，不过最近两年有上涨的趋势。虽然电机员缺口很大，但是对于电机员要求较高，尤其在专业技术及实际动手能力方面也有较高的要求，而新证电机员求职局面并不乐观。木匠工资在1300—1500美金之间，国内木匠工资在8500—9000元之间。
