1. 东京坐船
大连有船经韩国直到日本的大坂,只需一天的时间,天津塘沽也有船到日本,不过要慢一些,票价在600左右,比起飞机票来很便宜,因为我有日本留学生朋友,他们有时会坐船来回.具体情况你 可以打电话咨询一下.
2. 东京坐船到大阪
大阪到东京距离一共约为515公里左右。大阪到东京之间的交通可以乘坐飞机或新干线。大阪到东京间的新干线分3种：1、一种是所有站都停的，一共经过14个站，全程需4小时左右。2、还有一种是停大站的，只停6个大站（经过 横滨、小田原、静冈、名古屋、米原和京都），需约3小时。3、另外一种是停特大城市的，只停横滨，名古屋和京都，需2小时36分 前两种的票价是13,750 日元，后面那种是14,050 日元。 都约合1000元人民左右
3. 东京坐船去多少钱
东京到大阪之间，之前去日本玩的时候查过，飞机票特别便宜，临近日期订的日本航空也才400多人民币，比新干线便宜一倍不止。不过我当时选的是夜巴士，费用是400人民币左右，还能省去一晚酒店的费用。而坐飞机要提前准备很久，并且当时已在东京玩了几天，行李也比较多，坐飞机并不合适。
4. 东京坐船到深圳多久
如果现在是北京时间早上8整，那么日本东京是上午9点整。
东京共有1个时区是：东九区，北京共有1个时区是：东八区。
补充：
24个时区和一天的24小时对应。即满足24小时回到原点，24时区覆盖全球。东京与中国其他城市时差：
1、东京-台湾1小时；
2、东京-鞍山1小时；
3、东京-和田1小时；
4、东京-沈阳1小时；
5、东京-保定1小时；
6、东京-淮北1小时；
7、东京-深圳1小时；
8、东京-包头1小时。
各国的时间使用地方时，没有统一换算方法，给交通和通讯带来不便。（时差的意识在此前就有，只是没有形成完善制度）为了统一，世界采取了时差制度并且遵循此制度，各国时间历法都以此制度为基础。
5. 东京坐船去墨尔本
战争结束之后，澳大利亚在惩治战犯方面也是战胜国中最毫不留情的，根据战后日本厚生省的统计，澳大利亚处决了140名日本乙丙级战犯，在同盟国中是最多的。日本的乙级丙级战犯遇到了澳大利亚人几乎就死定了，因为澳大利亚人对日本军国主义恨之入骨，他们在战前和日本人甚至连经济上的冲突都没有，完全是被拖进这场战争的，而且英国在新加坡的守军中有一万多是澳大利亚人，这些澳大利亚俘虏后来被日本人折磨死了八千多人。
澳大利亚不仅为这些死难同胞报了仇，而且从组建审判甲级战犯的东京国际军事法庭开始就坚决主张把天皇作为战犯来审判，但这个和美国的方针相抵触，美国是要庇护天皇而使得美国对日本的占领能顺利进行，为了说服澳大利亚人，美国人不得不把首席法官这个极为荣耀的位置让给澳大利亚人威廉·韦伯。
因为有这些瓜葛，在战后一段时间里日本人最恨的是澳大利亚人，从上世纪七十年代初发行的老版的《日本沉没》电影里都能够看出痕迹：日本要沉没了，全世界各国都伸出手帮忙，唯独澳大利亚人在勒索了大量财宝之后别过脸去装没事人，原因就在这里。
6. 东京坐船到上海需要几天
这是一个错误问题，现实不存在。
中国和日本虽然属于邻国，但是中国与日本没有陆路相连（日本是个岛国），两国根本就没有火车相通。所以，也就谈不上中国到日本火车几小时了。因此说，“中国到日本火车几小时”这样的问题是错误的，现实根本不存在。