1. 夏日游轮的管道
长江作为中国人的母亲河，对中华民族的深远意义自不待言。这条在长度上仅次于尼罗河和亚马孙河的河流从唐古拉山一路向东，数千年间滋养和哺育了黄土地上的亿兆生民。同时，作为一个地理和文化符号，长江也一直都是中国南北的主要分界线之一。为了加强南北两地的联系，从技术条件成熟伊始，便竭尽全力地修建跨江桥梁。
从最早的武汉长江大桥到上海、南京、重庆等城市的江面上相继通车，横跨长江干流的桥梁已经超过百座。尽管如此，开挖长江隧道的声音仍旧源源不绝，那么究竟是什么原因导致在桥梁技术成熟如斯的前提下，仍然还要在长江水下挖掘隧道呢？
从施工难度和成本控制方面来讲，桥梁无疑都要优于隧道，但在长江江面上桥梁密度日趋增大的前提下，隧道却有着桥梁无法取代的优势。素有“天堑”之称的长江同时也是我国内河航运的大动脉，从发源地到出海口六千多公里的水域承载着无数客货轮船从一处驶往另一处。而在内河航道上船只最怕什么呢？就是头上的限高与河道中间的桥墩。
2007年，过往船只撞上广东九江大桥，2016年德国莱茵河桥梁被游轮撞毁……说明类似的悲剧绝非个案。尽管如今长江大桥数量不少，但沟通南北的交通压力仍然与日俱增。如果排除隧道这一选项，在今天的条件下继续架桥，只能采用大跨度桥梁，那样势必要使桥头后撤，两端大面积拆迁，成本反而更高。
再者，隧道可以不受天气影响，无论风霜雨雪全天候通行，但是大桥就不得不把天气的因素考虑在内。1971年，我国第一条过江隧道——黄浦江隧道通车之后，武汉长江隧道就被列入建设日程表。起初施工团队设计了两种建设方法：沉管法和盾构法，但在综合权衡利弊之后，最终确定了盾构法的施工方案。
所谓沉管法，就是把预先制作好的管道放入水底挖好的沟槽中。这种方法技术难度大，要求条件高，但建成的隧道可以分上下两层，公路和地铁皆可通行。所谓盾构法，就是使用盾构机在江面以下挖出一条通道。这种方法风险小，工期短，但无法满足上下两层车道的要求。
武汉地处长江中游，江面至水底有60米深，水下压力巨大，施工条件复杂，而武汉长江隧道作为“万里长江第一隧”绝不允许出现一点点偏差。为保险起见，支持盾构法的意见占了上风，后来就建成了
2. 游轮里面
在洱海边组装好后，就进去了。云南大理洱海乘坐游船旅游，有三个乘船码头可选：下关码头、龙龛码头、桃园码头；一个停船码头：才村码头。一圈游艇玩下来大概需要3至4个小时左右的时间，游船运营的时间是从上午8点至下午6点，相比较而言，下午的风会比较大一些。
3. 夏天豪华游轮
1966年的炎炎夏日，一艘重达8666吨、长140米的豪华邮轮，向阳号，在英国南安普敦正式启航，开始了英国——直布罗陀三日游，悠远长鸣的汽笛声再次唤醒了人们对邮轮客运黄金时期的记忆。嘉年华邮轮集团创始人，泰德阿里森，这位离开家乡12年的犹太商人，在此刻，被人理解了。
4. 夏日游轮彩蛋房间进入方式
1、首先游戏开始确定影院位置，进入影院，如下图所示。
2、然后找到放映机，靠近单击打开，如下图所示。
3、接着去屏幕附近，查看屏幕上是否有数字，如下图所示。
4、屏幕上没有数字继续点击放映机的打开直到出现数字，如下图所示。
5、记住数字，沿着放映机旁边的楼梯上去，如下图所示。
6、最后将三排开关根据数字设置即可，0代表红，1代表绿色，如下图所示。
5. 夏日游轮彩蛋
在游轮里面有一间投影室，进入投影室可以开启投影仪，找到一张带有数字的照片，这张照片上面的01数字的位置要记住，然后来到彩蛋房间的隔壁，这里有3排开关，开关就是对应前面说到的数字，1代表绿灯，0代表红灯，按照这个方式，开启按钮，接下来彩蛋房间就能进去了