1. 邮轮餐饮服务员
海乘是邮轮上有关服务类职位的统称，例如邮轮针灸师、健身教练、美容师、清洁工、餐厅服务员、保安、免税店员工等等都可以称为海乘。所以要问海乘具体工作还真不好答~因为不同职位所工作的内容都不一样。
举例说明：邮轮针灸师--每个航程前有学术演讲、给客人做体检式针灸、治疗性针灸、销售产品。健身教练--和健身馆里的健身教练一样，开课带操，给客人做减肥计划。美容师--医学美容，问卷调查，安排理疗流程，产品销售等。清洁工--和酒店清洁工一样。服务员--端盘子，点餐。要小费等。
待遇：清洁工、厨工（700~800美金），每月基本无休息日，每日10小时工作时间，少小费，工作轻松。
餐厅服务员：有等级差别，员工餐厅服务员，800~1000美金，少小费，每月基本无休息日，每日10小时工作时间。工作较累。客人餐厅服务员，1000多美金。多小费，每月基本无休息日，每日10小时工作时间。有的客人餐厅费用小费很少。客人餐厅又分自助餐和西餐厅。西餐厅服务员小费多。工作累
客房：整理客人房间，很累，小费多。工资不错。每月基本无休息日，每日10小时工作时间
免税店：白天闲着，晚上忙。需要熬夜。团队提成。无底薪。最好会日语及英语。船期较难等。
邮轮spa部门（针灸师、健身教练、美容师、美甲师等）：每月1000美金最低工资保证金，每周1.5天自选休息时间，有业绩压力，收入来源：服务费+产品提成+15%小费（小费刷卡时系统自动扣除。）工作时间：上午八点到下午八点，中间有就餐休息时间，第二个合同开始自主选择想去的邮轮及航线。（25个邮轮公司，125个航线中选择）。
风险：邮轮安全风险基本不用考虑，安全性比飞机还要高。
2. 邮轮餐饮服务员的业务素质主要有哪些
海乘专业开设的课，除语文、数学、英语、政治、体育等基本的文化课外，主要的专业课程大致有：旅游概论、旅游地理学、民俗知识、公共关系学、游轮服务、餐饮服务、客房服务、形体、礼仪、普通话、计算机、海乘专业英语、职业素质教育。
海乘的工作环境中，主要以英语交流。海乘人员的工作语言就是熟练的英语，因此要求海乘人员具有一定的英语水平，特别是英语口语和听力。所以在校学习期间，学员必须加强英语的学习。学校开设服务专业英语、口语和听力训练、大学英语等课程。
3. 邮轮餐饮服务员的职责
那也不一定,关键看你干的是新船还是旧船.上船时间和休假时间可以自己和公司谈,有时可以签4个月左右的合同.船员工资较高,尤其是做到船长和轮机长的时候.工作内容当然比一般的少点味道,但你可以免费走游世界.比起在外面打普通工要强很多啊.包吃包住啊,开支小,不要上下班挤公车啊,干几年还可以买车买房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考虑!
4. 船员轮机员
中远的船员是按照人民币核算工资的
不会出现美元……
不同的船、不同的货、不同的航线还有一定差距
水手、机工7000-8000
三副、三管轮12000左右
二副、二管轮14000左右（二副的基本工资只比三副高几百）
大副、大管轮18000左右
轮机长、政委不超过25000
船长不超过30000
这是指拿到手的，包括年终奖金（在船上干8个月才能拿到全额）、验收奖等等平均到每个月上。
中远各个职务都分3级，各级之间还有差距，职务越高差距越大。
5. 轮机员在船上的工作内容
2、机工的职责是: 值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事:(1)协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养:(2)协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养;(3)懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修;(4)了解各种液压原理和机械制动原理;(5)了解轮机概论和电器概论;(6)了解焊接技术和要领。
6. 轮机长下船可以做什么工作
35岁考海员是否有前途，要看个人的文化水平和努力程度。
《船员条例》第五条就有规定，申请船员适任证书的年龄为18周岁至60周岁。这个年龄规定适用于船上所有职位的适任证书申请。
如果35岁做海员，就算从普通的水手或机工做起，只要个人有一定文化基础，加上肯努力，退休前，完全可以做到船长或轮机长。
海事机关对海员升职适任证书的申请审核，不看学历文凭，只看海上服务资历、考试成绩、健康证和之前任职的安全记录。
结论，35岁做海员前途是有的。
7. 轮机员下船干什么工作好
轮机方面船厂 船级社 海事老师 船舶保险 船舶检验 海事局 拖轮公司 打捞公司 驳船公司 罗经师 客船公司等等驾驶方面船级社 海事老师 单证员 货代业务 货代市场 货代商务 贸易公司 船舶保险 海事局 拖轮公司 打捞公司 驳船公司 客船公司等等 引航员 罗经师当海务经理什么的就别多想了 就算你工作13 15年做了船长 也没多少人有当海务经理的资质。。本身能力素质就缺乏 在船上呆太久 都和社会脱节了
8. 轮船轮机员
1）高级船员分以下10名
【船长】：船上总指挥，最高级别。
【轮机长】：属称“老轨”，指挥和管理全船所有设备的正常运行。
【大副】：船长的助手，主要负责甲板日常工作，协助船长对船舶的安全航行。
【大管轮】：负责主机的正常运转及日常维护保养。
【政委】：负责所有船员的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情绪变化），有的船舶政委还兼带医务工作。
【机电员】：负责全船电气日常维护保养。
【二副】：主要负责驾驶船舶，保证船舶正常航行。
【三副】：主要负责消防救生相关工作及日常驾驶室值班。
【二管】：主要负责副机正常运行及日常维护保养。
【三管】：主要负责甲板机械的日常维护保养，包括吊机、缆机等。
2）普通船员包含以下几种
普通船员包含【水手长】、【机工长】、【一水】、【二水】、【机工员】、【厨师】，人员数量不定，根据船舶大小而定。
9. 船上轮机工日常工作是什么
机工主要是日常操作工作，协助轮机员进行机舱管理。
日常的工作有，在船舶航行中参加机舱值班：主机辅机加油，观察机器、泵等设备的运转情况等，发现异常要及时处理，并向值班轮机员报告。
停泊期间，在大管轮的带领下做设备的检查和保养。
修船期间，最能学到知识，所有的机器都要拆检，千万不要以为很没劲哦。
10. 船上轮机长干什么
船舶大管轮的岗位职责
要求A
1. 负责协助上级领导进行公司日常行政、后勤、人事管理的运作，下属部门人员值班安排；
2. 负责游轮公司的档案管理及各类文件、资料的鉴定及统计管理工作；
3. 负责协助上级进行公司制度的建立、执行；
4. 负责解答游轮公司业务范围内相关咨询事务；
5. 负责办公室综合业务管理，外联业务；
6. 负责后勤管理及采购工作；
7. 负责文案编制，报告编写，电子档案、纸质档案管理；
要求B
1. 负责对公司船舶所有机电设备实施全过程的综合管理，并对设备技术状况进行有效的监督，确保公司船舶机电设备的安全运行，有效控制公司船舶维修、备件、物料等成本，努力提高公司船舶机电设备的管理水平。
2. 负责组织对公司船舶机电设备的更新、采购及技术改造计划的制定实施；
3. 负责审批设备的维修、保养计划，加强设备维修及备件费用的控制；
4. 负责组织解决设备出现的重大技术难题；
5. 负责组织机电设备的普查工作，保证设备完好，安全设施齐全有效，杜绝重大事故的发生；
6. 定期对各种设备成本使用情况进行分析，加强各设备成本核算；
7. 与船舶管理公司协商，负责对相关岗位人员的安排、调配，并检查、督促各岗位人员的工作完成情况；
8. 负责对各相关供应商和新进入产品的审核、批准；
9. 负责对机电设备、备件的采购计划以及设备维修方案的审核和监督执行
轮机员是维修人员。轮机人员的职责 轮机长 1 轮机长是全船机械、动力、电气(无线电通信导航和由甲板部... 主动协助轮机长和轮机员 做好机器设备的维护保养,负责有关维修工作。
4. 邮轮餐饮服务员的素服务技能
不一定哦~ 欧美邮轮对英语口语要求很高，必须要英语好，但是待遇相对较好，所去的航线也比较多（亚洲，美洲，欧洲，等）。
个人偏向欧美邮轮 亚洲邮轮对英语要求不高，基础英语吧~ 亚洲邮轮只要会自我介绍？不是的！ 自我介绍只是基础而已~~ 首先看你应聘的职位了，不同职位有不同的要求的~~~比如荷官，会看你的发牌技能等~~或者头脑是否灵活~~不要掉以轻心~~ 邮轮海乘spa吧~~5. 邮轮餐饮服务员的业务素质
前景较好，它是为适应民航强国战略，适应我国航空工业快速发展而设立的本科专业。培养学生的职业素质和就业创业能力，提高航空服务艺术、综合管理艺术和可持续发展能力。
航空服务艺术与管理专业学生毕业后，可以在国内外航空公司担任乘务员、民航安全员，也可以在机场安检、值机、贵宾服务、航空票务、邮轮、高铁乘务员等岗位工作，可以说，该专业的学生就业机会很好。
6. 邮轮餐饮服务员的思想素质主要包括
一般你在陆地上不晕车不晕船，上船也基本不会晕，风平浪静下甚至感觉不到船在晃动。但有些风浪颠簸了，就难免会晃动晃动的情况下，就因人而异了。你想想，现在坐邮轮的中老年人那么多，身体素质上肯定没有小青年那么好，但基本都没问题。所以不用太担心。