1. 坐船去土耳其
塞浦路斯(Cyprus)
，这个位于土耳其南边的岛国，一直以来都是欧洲人热衷的度假胜地。然而这里绝非只有慵懒的度假村，这里有引人入胜的文化、生活方式和美景
，还有热情好客的人们
。虽然这里目前还处于分裂状态，但并不影响络绎不绝的观光人潮。而对于中国旅行者来说，前往南部的塞浦路斯共和国需要单独申请签证，但是为了发展旅游业，塞浦路斯北部却
对全球免签
(你可以从土耳其飞抵“北塞浦路斯”或从“南塞”陆路过境)，而且塞浦路斯大量的景点都集中在北部！今天LP就为你准备了塞浦路斯北部精华游
，一周时间玩遍北塞~Day 1-2
凯里尼亚→圣依拉良城堡→凯里尼亚
第一站来到
凯里尼亚
(Kyrenia; 土耳其语名称为Girne)。它的天然港口曾经令那些拥有帝王野心的人们垂涎不已，如今同样受到游客的追捧，但他们来到这里则只是想在海滨漫步，乘船绕着海湾巡游。你可以登上蜜色的
凯里尼亚城堡
(Kyrenia Castle; Girne Kalesi; 成人/学生12/2TL)要塞，眺望马蹄形的水湾和海面上起伏往来的渔船。然后加入一日游的游客群体和旅行者的行列，前往从前的
角豆仓库一带
，坐在海港咖啡馆和餐馆里，一边凝望大海，一边回味这座古老港口的悠久历史。离开之前不妨沿着景色优美的
凯里尼亚山小径
(Kyrenia Mountain Trail)走走，近距离欣赏美丽的大自然。如果你有点懒，也可以乘坐土耳其gület(传统木船)畅游海上，或是在城市周边的原始沙滩上趴着晒太阳。你可以在凯里尼亚住一晚，然后第二天游览完童话般的圣依拉良城堡后返回凯里尼亚。
圣依拉良城堡
(St Hilarion Castle, Hilarion Kalesi; 成人/学生 7/3TL)有着童话般的轮廓，这里据说是白雪公主的城堡原型，只有来到它的正下方才能看清它的真面貌。石墙和半毁的建筑完美地融合在一起，形成了一道岩石景观，就是那种出现在孩子们梦中的城堡，有密室、地道和摇摇欲坠的塔楼。在晴朗的日子里，在城堡上能够看到100公里外土耳其境内的
托罗斯山脉
(Taurus Mountains)。Day 3
贝拉佩斯→尼科西亚北部
悠闲迷人的小村庄贝拉佩斯隐藏在山腹之中，下方就是壮观的地中海海岸线。雄伟的贝拉佩斯修道院(Bellapais Abbey)遗址位于村庄的侧下方，狭窄的小巷从这里沿山坡向上攀升，两边是以盆栽植物装饰的住宅。
英国作家劳伦斯·德雷尔（Lawrence Durrell）令贝拉佩斯享誉文坛。他在塞浦路斯斗争国家组织反抗英国统治期间生活在这里。德雷尔在他有趣的回忆录《塞浦路斯苦柠檬》（Bitter Lemons of Cyprus）中对这座小村庄大加赞赏，如今书中所描写的生活方式已经一去不复返了。
Day 4
尼科西亚北部
尼科西亚
(Nicosia)北部[土耳其语名称为莱夫卡西亚(Lefkoşa)]以汇聚精品小店的Ledra St
为中心，街道被市场小摊和烤肉小餐馆隔成一段一段的，颇有阿拉伯人聚居区的风格。这里适合白天游览，看看人们的日常生活，探访有
赛利米耶清真寺
(Selimiye Mosque)和法兰克遗迹的尘土飞扬的街道。Büyük Han
(Great Inn; Araşta Sk)也是不可错过的景点。它由数个奥斯曼土耳其建筑组成，是罕见的中世纪商队旅馆的鲜活例子。作为老城的中心，里面有咖啡馆、商店和传统工艺品作坊。时间允许的话，还应该去
Büyük Hammam
做一次令你恢复体力的按摩，并且找一家高级餐馆悠闲地吃顿午餐(哪怕只是在香气扑鼻的烤肉串摊上吃份快餐也不错)。Day 5
法马古斯塔
法马古斯塔
(Famagusta; 土耳其语名称为Maǧusa)老城
非常适合步行游览。沿着曲折的小巷前行，路边是一幢幢朴素的住宅，有时峰回路转，眼前会突然呈现荒废的哥特式教堂，小鸟在没有顶的拱门间筑巢，杂草在昔日精美的马赛克镶嵌画地板上肆意生长。从
威尼斯城墙
(Venetian Walls)上俯瞰，曾经雄伟的哥特式教堂如今已经破败不堪，零星点缀着地平线上这座塞浦路斯昔日繁华重镇。你还应该看看塞浦路斯保存最完好的吕西尼昂王朝遗址: 壮丽的
Lala Mustafa Paşa清真寺
。这座从前的圣尼古拉大教堂(Cathedral of Agios Nikolaos)建于1298年至1326年之间，是哥特式建筑的典范。1571年土耳其人入侵后将其改造成一座清真寺，它现在仍巍然矗立在老城的地平线上。虽然这座城市是塞浦路斯
最迷人、最值得游览的地方之一
，但旅游设施仍然很匮乏。多数游客选择住在别处，而来这里进行一日游。Day 6-7
卡帕斯半岛
从法马古斯塔出发，驱车前往塞浦路斯岛最美丽的公园，卡帕斯半岛。与城市截然不同，
卡帕斯半岛
(Karpas Peninsula; 在土耳其语中也被称为Karpasia和Kırpaşa)有连绵起伏的田野、野生动物、橄榄树林、角豆树、特别适合游泳的大片海滩、被遗忘的古迹和破败的基督教教堂遗址。你可以在
黄金海滩
(Golden Beach，Nangomi Bay)上欣赏白色的沙丘、柔和的曲线，与平静、清澈的大海交相辉映。享乐够了后，在半岛上充满田园风情的乡村旅馆住一晚，然后经古萨拉米斯
返回埃阿坎机场，结束愉快的旅程~>>签证
进入“北塞浦路斯”不需要签证，但如果你不从尼科西亚南部陆路穿过绿线来到北边的话，就只有从土耳其乘飞机或乘船进入了，因此必须先办理土耳其签证。
>>抵达“北塞浦路斯”
由于目前只有土耳其承认“北塞浦路斯”的主权，中国并未与其建交。旅行者如需前往“北塞浦路斯”，必须先办理土耳其签证，再从伊斯坦布尔、安卡拉、安塔利亚等城市乘飞机抵达埃尔坎机场以到达尼科西亚北部。
如果你拥有塞浦路斯共和国签证或符合要求的申根签证并已入境南塞，可直接在尼科西亚南部穿过绿线，前往“北塞浦路斯”。如今，边境检查站已经不会再在你的护照上加盖“北塞”的入境章了，只需电子扫描。所以，你不必再担心护照上的“北塞”入境章会给你前往希腊带来麻烦。
2. 坐船去土耳其多少钱
算。
土耳其和塞浦路斯是两个不同的国家，出国了，自然就出镜了。这和通过各种方式（水路，陆路）出国没有关系。
3. 土耳其的船
伊斯坦布尔大桥，它是位于土耳其境内伊斯坦布尔的一座悬索桥，是欧洲第一大吊桥，同时也是世界上的第四大吊桥。
它又被叫做欧亚大桥。它从1970年2月开始动工，到1973年10月落成启用。至今仍在运行使用中。这座桥修筑在博斯普鲁斯海峡的最窄处，是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。
博斯普鲁斯大桥全长1560米，跨越海峡水面1074米，桥身离海面64米，各种类型的船只都可以从桥下通过。桥面宽39米，可供6辆车平行通过。桥的两端各有一呈“门”字形的桥塔，吊桥除两头的桥塔钢架外，整座大桥没有一个桥墩，整个桥身就吊在两根钢索上。两个桥塔有165米高，连着两根58厘米粗的钢索，这钢索是用11300根五毫米的钢丝拧成的。
4. 到土耳其怎么坐飞机
从北京到土耳其伊斯坦布尔市需要10小时40分钟；从土耳其伊斯坦布尔市到北京需要8小时50分钟；这是土耳其航空公司对外公布的飞行时间，与实际飞行时间出入不大，如果要中转的话，时间就不好统计了，另外需要注意的是土耳其与国内的时差为5小时
5. 船只过土耳其海峡收费吗
能通航。
黑海是欧洲东南部和亚洲之间的内陆海，通过西南面的博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡、爱琴海。由于黑海海水含盐量较地中海小，所以，这里的海水发生特殊的水交换现象，即表层10~20米的水流向地中海，底层的水流向黑海。海峡终年通航。由于黑海海峡在经济和军事战略上都具有十分重要的意义，因此这里曾是大国争夺的对象。
6. 土耳其到中国的船期大概多久
1.验货
根据国外客户的要求来验货，一般有3种情况
（1）国外客户亲自来验货：一般提前1-2周时间，然后提前根据客户的行程来安排验货。一般亲自来验货的不多。
（2）国外客户委托国内贸易公司验货：一般在出货前一周，提前安排人员下场验货
（3）找第三方机构验货：根据客户要求或者两方协商，用第三方机构以客户要求为标准进行验货，这种是最公平的方式，一般也要提前1-2周
2.制作报关资料：一般有出口报关单，出口合同，装箱单，形式发票，代理委托报关委托书（如果是公司自己操作报关就不需要了），报关资料由专业的单证人员制作。走代理公司的由代理公司制作
3.根据具体商品的HS编码出口要求或者客户要求，准备相关资料
例如：
（1）商检：出口商检一般由工厂完成，工厂需要先在商检局备案，备案所需的材料有营业执照副本，组织机构代码正本，公章，其他的一些工厂联系信息。做完备案后取得企业自理报检资格后就可以做商检了。做商检需要的材料有发票，合同，箱单，厂检单，报检委托书等（具体还要提供其他资料要看产品，比如化工品出口，就要提供MSDS化工品检测报告）
商检的4个环节：接受检验---抽检-----检验----签发证书
注意事项：①掌握好时间，太早如果使证书过期，太晚容易影响货物出运
②内地运往口岸的法定检验出口的商品，需要在原产地商检机构预先检验合格，取得出口商品换证凭证后，才能够往口岸办理出口检验换证或者放行手续
③如果合同或者信用证上有规定具体商检机构的，需要向该商检机构申请报验
每份出口商品检验申请单，仅仅填报一批商品
④如果需要签发外文证书的，还应该在相关的栏目处用打字机填写相应的外文
（2）产地证：原产地证有非优惠原产地证书、优惠原产地证书和专用原产地证书
①非优惠原产地证书：简称C/O或CO，一般用于中东、非洲、东南亚、中南美洲等国家
②优惠原产地证书：
a.普惠制原产地证书 FORM A：英国、法国、德国、意大利、荷兰、卢森堡、比利时、爱尔兰、丹麦、希腊、西班牙、葡萄牙、奥地利、瑞典、芬兰、波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、塞浦路斯、马耳他、保加利亚、罗马尼亚、瑞士、列支敦士登、挪威、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、日本、澳大利亚、新西兰、加拿大、土耳其共39个，不包括美国。
b.《亚太贸易协定》原产地证书 FORM B：可签发FORM B 证书的国家为：中国、印度、斯里兰卡、孟加拉国、老挝和韩国（《亚太贸易协定》成员国）。
c.中国-东盟自由贸易区原产地证书 FORM E：可签发FORM E 证书的国家为：中国、老挝、越南、泰国、缅甸、柬埔寨、菲律宾、文莱、印度尼西亚、马来西亚和新加坡（东盟成员国）。
d.中国-巴基斯坦自由贸易区原产地证书 FORM P
中国-智利自由贸易区原产地证书FORM F e.中国-新西兰自由贸易区原产地证书FORM N f.中国-新加坡自由贸易区优惠原产地证书FORM X g.中国-瑞士自由贸易协定产地证明书FORM S h.中国-秘鲁自由贸易区优惠原产地证书 中国-秘鲁FTAi.中国-哥斯达黎加自由贸易区优惠原产地证书ORM Lg.中国-韩国自由贸易协定原产地证书 FORM K
③专用原产地证书:专用原产地证书上所列的商品均属某一特殊行业的某项特定产品，这些产品这些产品符合特定的原产地证规则。签证依据为我国政府与外国政府签订的双方的协议规定。如《输欧盟农产品原产地证书》、原产地命名证书（《托考伊葡萄酒原产地名称证书》、《皇帝牌葡萄酒真实性证书》、《奶酪品质证书》）、《烟草真实性证书》
(3) MSDS 化学品安全技术说明书/SDS 安全数据表:出口化工产品经常要用到的两种证书，一般找第三方检测
4. 租船订舱（联系货代）：货代公司可以是买方指定的，有可以是卖方指定的。一般FOB条款的货代是客户指定的比较多，这种情况下，需要提早联系客户指定的货代公司，收到货代提供的进仓单后，交货到客户指定的交货地点后联系货代打托板，货代收到货后进仓。如果是CIF条款，需要和国外客户确认该货代公司是否可行。然后再交货前1-2周时，安排订舱，订舱需要提供出港口，到港点，出货的总毛重和体积和出货的最迟时间，订舱后就确定了船期。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求等内容。
5.拖柜：联系货代时就要告知是否需要拖柜，方便提前安排司机。也可以自己联系拖车公司。要给拖车公司以下资料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。装车资料给一份工工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。工厂在货柜离开工厂后尽快给一份装货通知到外贸公司，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。
6.投保：简单的说就是买保险，保险可以直接找货代买
7.报关：货物离境前一般要经过5个环节：出口申报，审核单证，查验货物，办理征税，清关放行
（1）出口申报（出口报关）
一般可以找货代操作，自己操作就直接找报关行
出口申报的时间：装货前的24小时内
出口申报的单证：出口货物报关单，商业发票，装箱单，装货单等
（2）审核单证
海关接受出口申报后，对报关员所递交的所有单证进行审核。
（3）查验货物
海关以出口货物报关单和其他报关单据为依据，在海关监管区域内对出口货物进行检查和核对
（4）办理征税
目前仅对煤炭，原油，化肥，铁合金等产品征收出口关税
（5）出口放行
7. 坐船去土耳其要多久
海运航程大概33天左右。
8. 中国坐船去土耳其
土耳其是个跨欧亚的国家，它大部分位于西亚另外一小部分位于东南欧。
土耳其首都安卡拉到中国首都北京之间的直线距离是6820多公里。中国最西部新疆塔什库尔干距土耳其最东部阿勒山，直线距离约2400公里。
从中国步行到土耳其就从新疆出发，途径哈萨克斯坦，再坐船穿越里海到阿塞拜疆再经过亚美尼亚最后抵达土耳其。这段旅程大约是4000多公里，纯步行的话需要6个多月。