1. 游轮旅游缺点
优点是离市区近，交通便利。缺点是规模小，与现代化大都市不符。
2. 游轮的优点和缺点英语
国际邮轮专业还分很多专业！主要是邮轮上的工作！比如邮轮英语、英语视听说、邮轮乘务与管理、邮轮休闲娱乐与管理、商务礼仪、餐饮服务与管理。
就业方向：目前，全球许多行业都在不同程度的下滑缩水；但是，和海运行业一样，作为人类生存必须的“吃喝住行”之一的“邮轮”行业也依然是未受到影响。邮轮是什么呢？
邮轮原为运输货物或运载旅客的交通工具。至二十世纪初，一些邮轮开始为旅客提供有限的基本设施如客房及餐厅服务。
航空旅游的兴盛增加了对客轮的冲击，邮轮公司遂兴起邮轮度假的概念。
并投资建造设施更豪华、节目更丰富、排水量更多的邮轮，使邮轮变成“一个豪华海上流动度假村”。邮轮现是当今世界旅游休闲产业不可缺少的一部分。
而轨道交通运输学校国际邮轮专业以订单式培养的方式确保了学生毕业后都能顺利就业。
3. 轮船旅游的优势和不足
中国邮轮市场群体特征是，
从年龄特征上来看了，中国邮轮旅游市场以26-35岁、36-45岁之间的乘客为主，分别占总市场份额的24%和28%，总比例超过半数以上，但与北美市场相比，总体年龄偏年轻化。
从中国邮轮群体家庭月收入水平来看，大多集中在5000-10000元之间，占65%。从整体消费特征来看，中国邮轮乘客的消费支出以购买旅游线路为主，其中66.81%的游客表示愿意接受6000元以下的邮轮旅游线路，与北美乘客相比，这一消费水平还处于比较低端的消费水平。
4. 游轮旅游优点
1上海邮轮旅游发展实验区
“上海中国邮轮旅游发展实验区”2012年9月15日在宝山吴淞口国际邮轮港正式揭牌，这是中国首个邮轮旅游发展实验区。
发展邮轮旅游，对上海市经济社会发展的带动作用是多元的。它促进了上海市的航运物流体系建设、旅游人才培养、邮轮研发等“旅游产业链”各环节的良性互动；另外，上海市作为港口城市，在发展邮轮旅游的过程中，可以通过邮轮企业和邮轮乘客购买产品、服务
2天津邮轮旅游发展实验区
2013年，国家旅游局批复同意在天津滨海新区设立中国邮轮旅游发展实验区，这标志着天津国际邮轮旅游纳入了国家发展战略，邮轮产业进入了一个创新发展、引领发展、融合发展的新阶段。
中国邮轮旅游发展实验区落户滨海新区，对于加快发展邮轮产业、做大做强邮轮经济具有重要意义。近年来，天津大力发展邮轮旅游，建设国内规模最大的国际邮轮母港。据统计，2015年，天津国际邮轮母港共接待国际邮轮96艘次，同比增长74.5％；进出港旅客约43.1万人次，同比增长93％。预计2016年天津港邮轮母港航线接待量将首次突破100艘次大关，彰显出天津邮轮经济发展的强劲动能。未来，天津在中国北方邮轮产业发展格局中的核心作用将日益凸显。
3深圳邮轮旅游发展实验区
2016年5月18日，招商局蛇口公告宣布，国家旅游局办公室同意在深圳南山蛇口工业区太子湾设立“中国邮轮旅游发展实验区”，实验区占地面积9.4平方公里。
太子湾邮轮发展实验区的确立，有助于深圳在邮轮产业发展中享受政策红利，促进“前港一中区一后城”的空间发展模式快速落地，以邮轮母港建设为核心，全力打造集旅游运营、餐饮购物、免税贸易、酒店文娱、港口地产、金融服务等于一体的邮轮产业链。
据了解，总投资额达189亿的深圳太子湾邮轮母港即将于今年11月启用。配合邮轮母港建设，招商蛇口也引入了众多邮轮公司。2016年4月，招商蛇口与云顶香港签署合作协议，云顶香港旗下的丽星邮轮“处女星号”将从今年11月份起，正式开展以太子湾为母港的旅游航线。随后，招商蛇口又宣布，将与意大利邮轮品牌银海邮轮合作，银海邮轮旗下“银影”号邮轮将于2017年1月开启以深圳太子湾为母港的邮轮航线。而早在2015年1月，招商局蛇口工业区有限公司便与美国嘉年华集团签署了合作备忘录，双方将共同打造中国本土邮轮品牌。
4青岛邮轮旅游发展实验区
2016年5月16日，在第四届中国（青岛）国际邮轮峰会开幕式上，经中国国家旅游局批准，青岛正式挂牌成为“中国邮轮旅游发展实验区”，青岛也由此成为继上海、天津、深圳之后全国第四个 “中国邮轮旅游发展实验区”。
成为中国邮轮旅游发展实验区后，青岛将构建高效、务实的邮轮经济推进协调机制和邮轮产业信息平台，形成科学、合理的邮轮产业布局,发挥邮轮城带动经济发展、增强区域功能、提升城市形象的作用。青岛计划培育一批专业化的邮轮业务人才与企业，完善邮轮经济服务体系与配套开发项目，积极开发设计一批有吸引力的邮轮旅游产品与线路,强化区域市场培育，积极组织国内外营销推广，在推动邮轮产业全面快速发展等方面发挥改革创新示范作用。
作为中国北方的重要港口城市和知名旅游城市，青岛具有发展邮轮经济的天然优势。自2015年5月青岛国际邮轮母港启用以来，青岛邮轮产业发展步入快车道，共接待邮轮38个航次、3.5万人次,2016年预计将有近60个母港航次从青岛邮轮港出发。
5. 游轮旅游的利与弊
一是这能带动相关旅游业的发展。极地旅游是没办法一个人独自前往的。因此大概率会涉及到豪华游轮、直升机、酒店住宿等诸多项目，而且价格不低。因此能刺激相关的旅游经济的发展，带动相关产业的就业。同时，极地旅游所能看到的风景、带给人的体验也是人们在日常生活中享受不到的。
二是对于科学家来说，极地有着极大的科考价值。科学家们可以在极地展开对于气象、冰川、地质、海洋、生物等方面的科学研究，并且这些研究是在别的地方难以替代的，也因此诸多国家在极地专门设立了科考站。
其次来看坏处，极地旅游的坏处也非常明显，就是人为活动所带来的的环境破坏，包括交通工具所带来的燃油泄露、空气污染、污水和垃圾的排放等等，对于当地生态都会造成严重的破坏。因此，制定环保的措施，减少对于环境的破坏是非常必要的。
6. 游轮的缺点
学习邮轮，有利有弊，工资待遇不错，缺点就是离家遥远，路途会有安全风险。
7. 游轮旅游缺点和优点
游轮上的餐厅包括自助餐厅，美式牛排馆，法餐厅 ，泛亚餐厅等等，这些餐厅的食物全部免费，几乎能满足所有人需求，帝王蟹和各种海鱼也是无限量供应，酒吧的酒任意选取，端上一杯酒靠在栏杆上看外面的海景，就是完美的一天。
KTV，剧院，健身房，只有你想不到，没有邮轮中没有的，难怪那么多有钱人喜欢坐游轮出去游玩，除了速度慢点，感觉再也没有其他缺点了，虽然在船上似乎很无聊，但船上的娱乐活动却会让你觉得下不下船已经没有意义了。