1. 企鹅游轮收费标准表
大龙湖景区位于上林县西燕镇，由大龙湖和大龙洞两部分组成，大龙湖被群山环抱，拥有迷人的喀斯特地貌景观。在这里，不仅可以乘坐游船泛舟湖面、欣赏山水美景，还可进入湖岸边的大龙洞一探溶洞秘境。
大龙湖是人工拦蓄地下水而成的人造高山平湖，湖中有14座天然小岛。游客可以乘坐游船游湖，欣赏白龙飞天、睡美人山、鲤鱼山、企鹅山等自然景观，这里连绵的石山宛如一幅山水国画，堪比桂林山水，因此有人把这里比作“水上桂林”。
在游船途中可见到湖岸有不少山洞，其中名气较大的莫过于大龙洞。大龙洞有12个游览厅，每个大厅各有风光，钟乳石千姿百态，形状怪异。洞顶有3个天然的天窗，洞中有水，水中有洞，洞中见天，深邃曲折。
2. 企鹅游轮收费标准表最新
一、走访珠澳两地国家历史人文景观：1.港岛：（1）九龙半岛：香港岛、九龙南岛及西贡岛；（2）新界：包括新界本地，沙田、大埔、葵青、屯门、元朗及深水埗。2.珠海：（1）拱北口岸：氹仔岛、路氹城和路环岛；（2）市内景点：南湾滨海公园、珠海大剧院、珠海新香江边境检查站、珠海小蛮腰国家森林公园。3.澳门：（1）首都新濠天地：包括新葡京文化娱乐城、澳门赌场、高层旅店、多个娱乐街区，等等；（2）历史古迹：威尼斯人、澳门古镇、路凼街、 澳门大炮台、大三巴牌坊街区等；（3）著名景点：澳门大炮台、兰桂坊、银莲花大马路、新濠峰、新港及氹仔海滩等。二、乘船游览珠澳两地海岸：1.九龙湾大游览：游览的景点包括九龙湾码头、九龙海滩、下环、旺角、湾仔及欢乐谷等；2.香港湾：游览的景点包括天际线、山顶、金钟及黄埔港等；3.鹿晗湾：游览的景点包括澳门大三巴、氹仔海岸、企鹅岛等；4.珠江三角洲：游览的景点包括佛山、深圳、广州等。
3. 企鹅直播豪华游轮价格
去南极旅行，90%的游客都会选择邮轮旅游的方式。那么在众多的南极邮轮中，究竟应该怎么选？南极邮轮是不是越大越好？越贵越好？选完船只后，南极邮轮的舱位又该如何选择？我们可以具体分析分析看看你的需求根据你自己的需求进行选择吧！
南极旅行最重要的因素是什么？
选好南极邮轮，选好南极邮轮，选好南极邮轮！重要的事说三遍。
那么除南极邮轮的选择外，还需考虑：旅行线路、旅行时间、过德雷克海峡的方式、价格。
我们先从南极旅行线路开始说起。
南极旅行有很多种方式，90%以上都是从阿根廷的乌斯怀亚乘船过德雷克海峡，然后游览南极半岛。
南极旅行线路图
另外，不想晕船的话，可以选择从智利飞过德雷克海峡，然后在乔治王岛登船游览南极。
南极旅行线路图
其他深入南极内陆的旅行方式由于很少见，就不详细讲了。今天，我们主要说最常见的，从阿根廷最南部城市-乌斯怀亚-过德雷克海峡的南极旅行选择。
南极旅行选船最重要，为什么？
1.选了邮轮就决定了，是穿越德雷克海峡，还是飞过去，也就决定了是否会晕船。
2.南极旅行吃住都在游轮上。登陆等活动安排，也是由船上的探险队安排。因此，一艘邮轮，就是一个移动的宾馆+地接导游+交通工具。也就决定了南极旅行的体验水准。
南极邮轮有哪些呢？
国际南极旅游组织协会将所有南极游船划分为四类
C1（40艘）传统的探险船，搭载13?200名游客，可以执行登陆活动。
C2（4艘）大型邮轮，搭载201?500名游客，可以执行登陆活动。
CR（4艘）超大型邮轮，载客量超过500人，不可以执行登陆活动。
YA（19艘）载客量12人以下的帆船或游艇。
我们一般说的南极旅行游轮，都是指的C1或者C2。
豪华探险船：
探险船：
各南极邮轮有哪些差别？我个人把南极的邮轮大概分为四类。1探险小船
载客量100人左右或以下，其实就是装修简单的小船。
洛菲号
优势：灵活，容易深入南极地区的冰川和峡湾，进行频繁的登陆活动或者巡游；船上的氛围会更加亲密；邮轮大多是由科考船改造而来，有可能探险队员更专业。
劣势：客舱设施比较简单甚至简陋。
代表船：探险号，乌斯怀亚号，普兰休斯号，洛菲号
推荐高性价比极地专业探险船乌斯怀亚号，他是南极小船中价格最有优势的一条船。
推荐高性价比极地专业探险船探险号，专业极地团队提供后勤保障：船上配有世界水平一流的探险队、经验丰富的极地操作。
2豪华小船
载客量100人左右或以下，其实就是装修豪华的小船。
海洋诺娃号
劣势：虽然小船也有探险船和豪华船之分，但是大多数小船还是以探险船为主，客舱设施比较简单。小船中少有的豪华船，费用又非常昂贵。
代表船：海洋诺娃号、海精灵号，银海号
推荐空海联运的海洋诺娃号邮轮，飞越德雷克海峡，不用经历晕船之苦，还极大的节约了旅行时间。有充足的时间登陆或冲锋艇巡游，有三个团期12/04、12/09、1/26可选。
如果以上三个团期时间都不合适，我们可以给你定制属于自己的空海联运舒适南极。
3大船
载客量200人左右
庞洛邮轮
优势：设施完善，基础设施奢华，船上娱乐活动多。邮轮吨位大，行驶相对平稳（但是过德雷克海峡仍免不了有晕船的可能。）
劣势：不如小船灵活，不易在浮冰、狭窄水道中穿梭；排队轮流登陆，上下小艇比较耗时。
代表船：法国庞洛系列的日丽号、北冕号、南冠号、星辉号。
4超大船
载客量500+
午夜阳光号
优势：便宜
劣势：大多时间只能巡游，不能靠岸，登陆机会少之又少。只在极少数地点可以登陆。
5特别说明
其实以上区分并不严格。有些船的载客量在120人，或者130多人。无法严格说是大船还是小船。那么问题来了，为什么100这个数这么重要？
因为登陆的时长不同！
IAATO（国际南极旅游组织协会）对南极旅行有规定：同一地点单次登陆人数不得超过100人。
如果是100人以上的大船，就会存在轮换登陆的情况。200人的南极邮轮，一般的操作方式是：分为两批。第一批100人登陆，第二批100人左右坐冲锋顶海上巡游。2个小时左右，两批更换。每一批的登陆时间大概2小时左右。同时，由于人数更多，从邮轮到冲锋艇，再到岸上的接驳时间，也会更加长，会缩短游览时间。
究竟如何选船？
海洋诺娃号
选船需要考虑的因素：
1.大船还是小船。
2.船只的装修，豪华船还是探险船？
3.船只的吨位
4.船只的抗冰级
5.探险队的专业程度
1选大船还是选小船？
小船的好处：
1.更灵活，更多的登陆点选择。由于南极没有固定港口，小船吃水浅，可以抵达更多的可选登陆点。大船吃水深，停靠位置远，因此登陆时冲锋艇的运输乘客往返的时间也更长，导致实际游览时间减少。
2.更多登陆机会。在南极登陆有规定：每个登陆点每次只允许一艘船登陆，单次登陆人数不得超过100人。因此如果是100乘客以下的邮轮，天气条件允许的情况下，上午和下午都可以登陆。并且每次基本可以保证3小时左右的时间。
载客量百人以下的小船，
全员可一次性登陆，不用轮换排队
如果乘坐200人左右的船，在南极半岛登陆时，可能会面临排队的情况。部分大船会采取分两次登陆的方案。也即，第一批100人先登陆，另一批乘坐冲锋艇在近海巡游（需要有足够多的冲锋艇）。1.5小时以后，两拨客户更换。单次登陆时间会减少。
推荐小型探险豪华船海精灵号，在南极半岛巡游，载客数114人的洛菲号停靠基本不受限制，自由深入冰川、峡湾等地，进行频繁的登陆活动，且意味着全员登陆，不用预约排队。
大船的好处：
1.更平稳过德雷克海峡。大船有更大的吨位，面对德雷克海峡的风浪，会更加平稳一些。
2.更豪华的硬件设施。在南极旅行船只中，有些是科考船或者探险船改建的，小船居多。有些天生就是为极地旅行建造的，大船居多。第二种一般装修更好，设施更豪华。
当然，并不是所有大船都是豪华的，比如知名的Ocean Diamond的设施也只能算是普通级海达路德号邮轮观景舱2豪华船还是探险船？
这个最简单：主要看预算。预算充足就选豪华的！
3船只的吨位
同级别中，选择吨位大的。
吨位越大，过德雷克海峡越平稳。同时可以考虑有没有稳定器。有稳定器的船要更平稳。
一般来说，200人左右的大船吨位在9000-1000吨。
100人左右的小船，吨位在4000吨。当然，也有例外，比如洛菲号是96人载客量。但是吨位有6230吨。算是小船中的大体格。
96人载客量的洛菲号，吨位达6230吨
4看抗冰级
一般抗冰级从高到底有1A、1B、1C、1D 。
冰级越高，你能够冲破的冰层就越厚，也就有机会进入更多的登陆点和海域。在海面冰况复杂的时候，安全性也更高。
1A级抗冰船洛菲号，航行更稳，安全系数更高
5探险队的专业程度
这个主要看运营方。比如海达路德、夸克、波塞冬、一个海洋（他们公司真的叫一个海洋！）等都是比较专业的极地旅行运营方，探险队也都比较专业，很多都是各自领域的专家。这些大的运营方所属的船只都比较靠谱。
冲锋艇巡游
典型南极邮轮推荐
推荐四艘吧，两艘小船，两艘大船。
1洛菲号
洛菲号
优点：
1）100人以下小船，登陆不排队
2）100人以下的小船中，吨位最大：6230吨。且自带稳定器，过德雷克海峡更平稳。
3）价格相对便宜，性价比高。
缺点：
1）装修简单，甚至可以用简陋来形容。
2）演讲厅小，无法实现100人同时讲课。
2海精灵号
海精灵号
优点：
1）小船中的豪华船，不论船舱装修还是服务，都算高水准。
2）探险队专业。船方每年运营南极加北极的专业探险旅行公司。值得信赖。
3）小船。不需要轮换登陆和巡游。保证有足够的时间体验极地活动。
缺点：1）价格偏贵。
2）吨位4000吨左右，过德雷克海峡晕船的概率更高一些。
海精灵号经典南极半岛行程两个团期11/24、02/04
海精灵号南极三岛行程
3海钻石号
优点：
1）夸克公司的代表船只，国内使用的人也较多，探险队专业靠谱。
2）价格适中。
缺点：
1）船舱装修陈旧，不知道最近翻修没有。
2）大船，登陆和巡游均需要轮换，实际旅行时间比小船要少。
4北冕号
北冕号
优点：
1）法国庞洛公司的邮轮。装修豪华。设施齐备，甚至有中式餐食。算是极地邮轮中最豪华的几艘了。
2）万吨级邮轮，过德雷克海峡相对四五千吨的邮轮，要更平稳一些。
缺点：
1）中国客户使用较多。如果没有选好船期，可能会一上船，就感觉回家了。
2）大船登陆和巡游均需要轮换。实际旅行时间比小船要少。
选完船只，怎么选舱位？1低端舱位
四人舱、三人舱，最便宜。一般这两种也是内舱，也就是没有窗户的。一般没有独立卫生间。位于底层甲板，无景观。
洛菲号主甲板三人舱2中端舱位
舷舱、方舱、观景舱：价格适中。
一般为2人间，带窗户，带独立卫生间。位于中间层甲板。视野好。
洛菲号经济双人间
3高端舱位
阳台房、套房、豪华套房等各种叫法的高级房型。
一般为双人，或者单人间。有阳台。套间，面积更大。位于更高层甲板，视野和景观更好。
洛菲号海洋套房一些诚恳的小建议
如果您一生只去一次南极，建议提前一年，选择一个12月-2月的100人左右的小船。如果预算充裕，就选小船、豪华船，高等级舱位。如果预算有限，就选择大船、探险船，带窗户的舱位。毕竟这么多钱都花了，还是选个带窗户的房间吧，也贵不了多少。
如果您是土豪打算去很多次南极，那就不用选了，每年换个船，轮着来吧哈哈哈哈！。
4. 企鹅游5000英里,真的假的
2011年，巴西一位老人救下了一只濒死的企鹅，然后将它放归海里。没想到，此后的每一年，企鹅都会游行5000英里（约合8047公里）回来看他，与他亲密地相处8个月再离开。
2011年，他在海边的一块岩石上发现了一只浑身被石油覆盖的企鹅，饿得奄奄一息。于是他把企鹅带回了家，给它取名丁丁。丁丁是一只麦哲伦企鹅，这种企鹅主要分布于南美洲南端海域的各个群岛中，是温带地区企鹅类中极具代表性的物种，著名航海家麦哲伦于1519年最早发现了它们，后世科学界就以他的名字命名该物种。
若昂悉心地照顾丁丁，光是清理丁丁羽毛上黏着的黑色油渍，就用了一个星期。他给丁丁喂鱼吃，以此来增强它的体质。等到丁丁好得差不多了，若昂将它带到海边让它回家，但丁丁没有走，它在若昂身边待了11个月，直到它开始换毛才离开。
若昂以为这辈子都见不到丁丁了，谁知仅仅几个月后，丁丁就来到了若昂居住的小岛上，然后开心地跟着若昂回家。此后，每年的6月，丁丁都会如期出现，然后在次年的2月回到阿根廷和智利的海岸。而它每年来看若昂要游行的距离是5000英里。
若昂说，丁丁与他的关系越来越亲密，每年丁丁一见到若昂，都会特别开心，它会愉快地摇晃自己的尾巴，然后发出欢快的叫声。我就像爱自己的孩子那样爱着企鹅，我相信它也爱我，”若昂说，因为除了若昂之外的任何人接近丁丁，都会被它啄。但是丁丁却很喜欢若昂将自己放在他的膝盖上喂食，也允许若昂将它抱起来。
5. 一个企鹅船的全新体验
这些明星企鹅非会员是看不到的：Rockhopper是一个虚拟的海盗角色，他驾驶的一艘海盗船在企鹅俱乐部靠的岸，这艘船叫TheMigrator。这个形象是在2006年10月14日推出的，他基本上是每两个月出现在游戏一次。在Rockhopper抵达期间，所有玩家（包括非会员）均可以参观他的船，那里经常会提供一些稀有的东西来交易，还有编撰的角色历险日记。
身处玩家当中，Rockhopper和其他玩家没有什么特别的地方，除了他穿的海盗服，这个是其他人买不到的。
“漂流瓶”也在游戏水面上出现，在灯塔的望远镜就可以看到它。在07年3月1日，这个瓶子在海滩的右侧结束了它的漂流。
它看起来像是从Rockhopper航海日记撕下的几页，页边因为这长途旅行都破破烂烂的。
这些文字和图片之后被编入一本书上，它讲述一名叫做Bambadee的偷渡者在Rockhopper船上的经历，他是如何战胜恐惧以及如何交到朋友的。
Rockhopper显然已经把他送回岛上，但是令人吃惊的是，他没有被其他企鹅发现。这个故事也告诉了Bambadee的友情手链，读完故事书点击最后的图片就可以得到。Rockhopper的船－Migrator号－，2007年8月2日星期四，再次离岸。