1. 梦到中途从游轮下船下来
皇家加勒比国际游轮
⊙量子级 Quantum Class
海洋圣歌号（Anthem of the Seas）
海洋量子号（Quantum of the Seas）
海洋赞礼号（Ovation of the seas）
⊙君主级 Sovereign Class
海洋皇后号（Empress of the Seas）
海洋帝王号（Majesty of the Seas）
⊙绿洲级 Oasis Class
海洋绿洲号（Oasis of the Seas）
海洋魅力号（Allure of the Seas）
海洋和悦号（Harmony of the Seas）
海洋交响号（Symphony of the Seas）
⊙航行者级 Voyager Class
海洋航行者号（Voyager of the Seas）
海洋探险者号（Explorer of the Seas）
海洋冒险者号（Adventure of the Seas）
海洋领航者号（Navigator of the Seas）
海洋水手号（Mariner of the seas）
⊙灿烂级 Radiance Class
海洋灿烂号（Radiance of the Seas）
海洋光辉号（Brilliance of the Seas）
海洋旋律号（Serenade of the Seas）
海洋珠宝号（Jewel of the Seas）
⊙梦幻级 Vision Class
海洋富丽号（Grandeur of the Seas）
海洋幻丽号（Enchantment of the Seas）
海洋迎风号（Rhapsody of the Seas）
海洋梦幻号（Vision of the Seas）
歌诗达邮轮
⊙经典级 Classica Class
歌诗达新经典号（Costa NeoClassica）
歌诗达新浪漫号（Costa NeoRomantica）
⊙天空级 Sky Class
歌诗达维多利亚号（Costa Victoria）
⊙精神级 Spirit Class
歌诗达大西洋号（Costa Atlantica）
歌诗达地中海号（Costa Mediterranean）
⊙命运级 Destiny Class
歌诗达幸运号（Costa Fortuna）
歌诗达命运女神号（Costa Magica）
⊙肯考迪娅级 Concordia Class
歌诗达赛琳娜号（Costa Serena）
歌诗达太平洋号（Costa Pacifica）
歌诗达辉宏号（Costa Favolosa）
歌诗达迷人号（Costa Fascinosa）
⊙炫目级 Luminosa Class
歌诗达炫目号（Costa Luminosa）
歌诗达唯美号（Costa Deliziosa）
⊙梦想级 Dream Class
歌诗达皇冠号 （Costa Diadema）
公主邮轮
⊙太阳级 Sun Class
太阳公主号（Sun Princess）
黎明公主号（Dawn Princess）
碧海公主号（Sea Princess）
⊙至尊级 Grand-class
至尊公主号（Grand Princess）
黄金公主号（Golden Princess）
星辰公主号（Star Princess）
⊙皇家级 Royal Class
皇家公主号（Royal Princess）
帝王公主号（Regal Princess）
盛世公主号 （Majestic Princess）
⊙超至尊级 Grand-class
加勒比公主号（Caribbean Princess）
皇冠公主号（Crown Princess）
翡翠公主号（Emerald Princess）
红宝石公主号（Ruby Princess）
⊙钻石级 Diamond Class
钻石公主号（Diamond Princess）
蓝宝石公主号（Sapphire Princess）
⊙探险级 R-class
太平洋公主号（Pacific Princess）
⊙珊瑚级
珊瑚公主号（Coral Princess）
海岛公主号（Island Princess）
诺维真邮轮
⊙太阳级 Sun Class
诺唯真天空号（Norwegian Sky）
诺唯真太阳号（Norwegian Sun）
⊙黎明级 Dawn Class
诺唯真之星号（Norwegian Star）
诺唯真之晨号（Norwegian Dawn）
⊙Leo级
诺唯真之勇号（Norwegian Spirit）
⊙宝石级 Jewel Class
诺唯真宝石号（Norwegian Jewel）
诺唯真翡翠号（Norwegian Jade）
诺唯真明珠号（Norwegian Pearl）
诺唯真珠宝号（Norwegian Gem）
⊙爱彼级 Epic Class
诺唯真爱彼号（Norwegian Epic）
⊙Breakaway级
诺唯真逍遥号（Norwegian Breakaway）
诺唯真畅意号（Norwegian Getaway）
⊙Breakaway Plus级
诺唯真遁逸号（Norwegian Escape）
诺唯真喜悦号（Norwegian Joy）
⊙莱昂纳多计划 Project Leonardo
4艘新船
丽星邮轮
⊙船队
天秤星号（Super Star Libra）
双鱼星号（Super Star Pisces）
双子星号（Super Star Gemini）
宝瓶星号（Super Star Aquarius）
处女星号（Super Star Virgo）
星梦邮轮
⊙同一级别
云顶梦号（Genting Dream）
世界梦号（World Dream）
地中海邮轮
⊙抒情级 Lirica Class
抒情号（MSC Lirica）
和谐号（MSC Armonia）
歌剧号（MSC Opera）
序曲号（MSC Sinfonia）
⊙音乐级 Musica Class
音乐号（MSC Musica）
管乐号（MSC Orchestra）
诗歌号（MSC Poesia）
华丽号（MSC Magnifica）
⊙幻想曲级 Fantasia Class
幻想曲号（MSC Fantasia）
辉煌号（MSC Splendida）
神曲号（MSC Divina）
珍爱号（MSC Preziosa）
⊙传奇级 Meraviglia Class
传奇号（MSC Meraviglia）
地中海嘉丽号（MSC Bellissima）
⊙海岸线级 Seaside Class
海岸线号（MSC Seaside）
海平线号（MSC Seaview）
⊙Meraviglia-Plus级
2艘新船
⊙世界级 World Class
2. 梦到中途从游轮下船下来了
云顶梦号
云顶梦号是云顶香港集团星梦邮轮旗下的第一艘邮轮，云顶梦号也是亚洲最大最宽敞的邮轮之一。2016年11月13日上午9时，开始广州首航。
基本信息
中文名
云顶梦号
长度
335米
宽度
40米
历史沿革
云顶梦号
2016年11月13日，首个亚洲本土豪华邮轮品牌星梦邮轮于广州（南沙）为首艘邮轮云顶梦号举行首航仪式，由此掀开华南邮轮业历史的全新篇章。云顶梦号教母云顶香港主席兼行政总裁丹斯里林国泰的妻子潘斯里黄可儿为这艘豪华巨轮正式命名并主持掷瓶礼。在一众政府领导以及旅游同业高管的共同见证下，云顶梦号，这一广州史上首艘以本地为母港的豪华巨轮正式乘梦启航
3. 梦见从轮船上跳下来逃生什么意思
如果是梦见船在水中行驶然后上岸
无论你的梦里出现的是宁静的湖水、滴流的小溪、狂怒的河流、平静的海洋；梦中的水总是喻示着生命的精华，代表了精神的洗礼和重生。一旦你的生活变得复杂，你就有可能梦见自己遇水溺死；湖水象征着你想要尽快从烦乱的生活中挣脱出来，渴望过上宁静安稳的生活。
梦到自己在水中，这是一个好梦，表示烦恼着你的事就要获得解决，在工作上进展顺利。
打算出门的人梦见船在水中行驶，建议延期出发，明年夏季为佳
4. 梦到邮轮下沉
泰坦尼克”那时候沉没的地址在大西洋，它的遗骸在大西洋3700米的外延伸，要想把它打捞上去是十分艰难的，起码以如今的打捞技术性是不太可能的。关键是由于它会遭受十分明显的压力，整个的打捞整个过程无论换做是哪个国家全是没法保证的，还会比较严重影响整个的大西洋的水域环境。
次之是这儿的深层有3700米，深海越长，气体压强就越大。人如果抵达那样的地区，一定会搞好防护措施，要不然也会出现性命上的风险。但对泰坦尼克号自身而言，也许仅有待在深海，才能将船身维持一致性。有传言说泰坦尼克号中有许多 的宝藏，可是依然没有能将其打捞出去。
5. 梦见从轮船上下来
轮船促成了人类生活的改变,造成人类以往连做梦也没想到的世界各国相互依存的关系。今天,现代化的轮船,其中有客轮、货轮和油轮,正在从事着各种关系到人类命运的全球性商业航运。
如世界上最大的发达国家美国,在20世纪70年代初期,每年海运进口货物超过3亿吨,总值超过300亿美元。
6. 梦到中途从游轮下船下来好不好
我推荐《忠犬八公》。
影片是以善良的教授收养那只狗狗而开始的，这对于教授来说可能只是一个简单的善举，但是对那只被收养的狗狗来说是救了它的一生。从此之后，狗狗的眼里面就只有教授一个人。后来的每一天，教授去上班的时候，狗狗都会亲自跑去车站送他，教授下班的时候，狗狗也会在暮色深沉的时候等着他。后来老教授不幸患病死去，但是狗狗的行为习惯却没有改变，他依然保留了自己对主人那深沉的爱
这部影片的故事情节非常的简单，就是收养了一只狗，然后那只狗忠诚的等待自己回家。最后主人死去狗狗一如既往的等待直到自己也失去。小编始终觉得教授捡到这只狗狗是一种命运的安排，教授用自己的善良温暖了冻得瑟瑟发抖的狗，狗狗用自己的忠诚回报了主人的收养。他们之间本来就是一个互相选择的结果，如果不是教授选择收养他的话，那么后面温暖的故事情节就不会发生。如果不是狗狗信任自己的主人的话，那么就不会有后面漫长的等待。
信赖，可以拉近人与人的关系。就拿《珍珠鸟》举例：冯骥才精心准备珍珠鸟的家，为珍珠鸟创造好的生活环境，给珍珠鸟自由……这些是什么?是关心。信赖的桥梁是用一点一滴的关心搭建的!如果冯骥才对小鸟进行恐吓或是“开玩笑”，会怎样?小鸟就不会再信任冯骥才，就会远走高飞，离开他。
也许，在你看来的一个小小的玩笑，对他(它)人有巨大的伤害。在桥梁还没完成之时，若是有人进行破坏，会怎样?虽然逗乐了自己，可伤害了别人，这样的行为可取吗?再看，一点小小的关心，会对他(它)人起到多大的鼓励!也许，你的小关心，对人是个大帮助，可对自己呢?不会造成损失，同时能让信赖的桥梁进行加固。八公正是这样。它感动了全日本，日本人为纪念它还特地建造了雕像。
这部电影给了留下了深刻的印象，教授与八公之间的故事久久萦绕在我脑海中。让我真正理解了“患难见真情”这句话。我不仅要学习八公做事一丝不苟，而不三心二意，持之以恒，而不半途而废，更要珍惜身边来之不易的亲情、友情……
7. 梦见乘船到岸下船了
【瓦拉塔赫】失踪之谜
1908年，英国蓝锚航运公司委托巴克利与柯尔造船公司建造一艘93万吨吨位的轮船，船长约140米。这艘万吨轮船被命名为【瓦拉塔赫】，于当年11月试航。
在这次航行中，船体一直在摇晃，险象环生。在航行中，有乘客被因摇晃而从货架上掉下来的货物砸伤，还有的乘客本来没有晕船症，可是坐上这艘船以后，竟因为船的不停摇晃而得了眩晕症，一些乘客甚至发誓以后再也不坐这艘船了。
首次试航的航线是从伦敦开往澳大利亚。当时，利兹大学的物理学教授威廉·布拉格就在这艘船上。他对这艘船很不满意，认为坐在这艘船上就如同坐在火山口上一样，随时都有生命危险。他说：【这艘船的定倾中心太低，定在了船的重心之下，这是一个错误。如果轮船不幸倾斜，那么肯定会翻个底朝天!】首航的569名乘客和154名船员，都感觉到了【瓦拉塔赫】的危险。
1909年7月，【瓦拉塔赫】号的最后一次航行是从伦敦经德班到开普敦。出航之前，对这艘船进行检查的劳埃德协会宣布：已对【瓦拉塔赫】号进行了彻底的检查，此船毫无问题，完全可以出海。
可是，【瓦拉塔赫】的轮机长霍德却不这么想，他十分害怕，在出航前给父亲写了一封信。事后，他的父亲向人们公开了这封信。信中是这么写的：【这艘船头重脚轻，太不安全。等这次出航以后，我就不在这儿干了……】
【瓦拉塔赫】号起锚出海了，乘客索耶却感到十分不安。从悉尼开往德班的三个晚上，他一直在做梦，并且都是同一个噩梦。他梦见了一个恶鬼，身披盔甲，满身是血地挥舞着长剑，大叫着他的名字。被惊醒之后，他就觉得船要翻了一样，好像船在海中漂流忽然遇到了风浪。船一过墨尔本，索耶就觉得船向一边倾斜，很长一段时间不能恢复原状，后来经过一阵剧烈的摇摆之后才恢复平稳。其间，许多乘客都从铺位跌到地板上。
【瓦拉塔赫】号一到德班，索耶就极度紧张地背着行李下船，并改乘其他船。船员和其他乘客看到他极度紧张的样子都在后面嘲笑他，但索耶坚持在一片嘲笑声中下了船。可是，这艘船从德班再次起航后，在开往开普敦的途中，永远地在这个世界上消失了。
【瓦拉塔赫】号没有准时抵达开普敦。几天后，人们才重视了起来，开始了对它的调查。据不定期货轮【哈罗】号反映，7月2日早上，【哈罗】号的船员们还看到【瓦拉塔赫】号在顺着海岸线行驶。他们说，那时的【瓦拉塔赫】号没有倾斜也没有摇晃，行驶还算稳当。
7月28日，一场大风暴席卷印度洋。在这场风暴中逃生的【克兰麦欣迪】号的船长后来也提到了【瓦拉塔赫】号的情况。
船长说，在那场风暴来临之前，他见到了【瓦拉塔赫】号，它的行驶还算稳当。但是那场风暴实在是太大，大海好像要翻过来一样，【瓦拉塔赫】号很可能已经遇难。特别是船上的211名乘客与船员无一生还，引起了不少人的猜测，他们认为【瓦拉塔赫】号是遇到了风暴而失踪的，最后沉入海底。可是，它为什么不发出求救信号?
尽管有许多人怀疑【瓦拉塔赫】号轮船的质量问题，但由于它的残骸至今还未找到，也无法确定【瓦拉塔赫】号的真正沉船原因是否是质量问题。
【杰尼】号冰漂之谜
在冰水浩瀚的南极海上，突然【轰隆隆】一阵震耳欲聋的响声之后，一座冰山豁然崩裂开来，里面露出了一艘奇怪的船只。
这是1960年9月22日正在该海区作业的英国【霍普】号捕鲸船遇到的情景。船长布莱顿立即下令捕鲸船向那艘船靠拢。人们登上那艘船，船上寂然无声，令人发憷。船体虽已破旧，但基本上还算完整。舱内的情景更让人毛骨悚然，八具冻僵的尸体东倒西歪地躺在地上。其中有一个是女人，看样子可能是船长夫人，旁边还有一条狗的尸体。在船长室里，船长依旧保持着冻死时的姿态，手握钢笔，木然地倚靠在椅子上。
为了探明这艘船是干什么的，人们开始了搜寻，最后发现了一本保存完好的航海日记。打开一看，人们不由得惊叫起来。这艘船正是37年前突然失踪的【杰尼】号!
【杰尼】号的船长在最后一篇日记中写道：【到今天……活了71天，现在已没有可吃的东西了，我成了最后的死亡者。】
1923年1月17日，【杰尼】号在驶往秘鲁的途中不幸遇到浮冰，船体陷入巨大的浮冰中，再也没能逃脱。在这座漂浮于海上的死一般寂静而又寒冷的冰山里，船上的人们做了生死挣扎，终于一一死去。冰山裹挟着载着八具尸体的船在漫无边际的海洋中竟然幽灵般地漂流了37年!而在这37年漫长的岁月中，【杰尼】号究竟是怎样随波逐流的，自然是个难解的谜。
【明亨】号跌沉之谜
【明亨】号是20世纪60年代英国最为着名的航海运输轮船，这艘4.5万吨的现代化集装箱巨轮曾经到过四大洲与五大洋。1978年12月，当其在大西洋上航行进入北海时，便无声无息地失踪了，船上的28人无一幸存。几天后，人们在失事地点附近发现了该船的几只救生圈。
为此，这家航运公司请求英国海军的潜艇帮忙寻找【明亨】号。潜艇将海底巡视了一遍，没有发现沉船的踪迹。1979年年初，不来梅港海事法庭对【明亨】号失事案件展开调查。调查发现，失事那天整个海区的风浪并不大，而且轮船装备先进，即使触礁也来得及发出呼救信号。但该船在沉没前没有任何表示，这让人很难相信。直到1980年6月，在英国爱丁堡地理研究所的帮助下，人们才得知【明亨】号的沉没只有一种可能的原因。
爱丁堡地理研究所在1979年对北海海底进行考察时发现，北海海底布满了一个个排列紧密的火山口。这些火山大部分已死，但仍有少部分在喷吐熔岩。海洋地理学家推断，【明亨】号的失事，很可能是当它航行在火山口地带的某座活火山口上时，恰遇其熔岩强烈喷吐，引起水团急剧扰动，致使【明亨】号跌入波谷，很快被海浪打沉而隐入火山口中，悬浮的岩浆随即覆盖了沉船。至于那几只救生圈，原是挂在船舷外壁上的，在船沉没时随海水上浮，逃脱了与船同归于尽的厄运。
但有许多专家认为：这一推断的真伪如何，只有当海洋科学发展到一定程度，在北海西部的某一个直径大于【明亨】号船体的火山口中找到【明亨】号的残体时，才能得到证实。因此，现在还很难揭开【明亨】号巨轮神秘失踪之谜，更不能确证【明亨】号巨轮是跌沉的。
