1. 疫情期间游轮安全吗
2021年12月长江游轮停航了。由于疫情的影响，目前长江所有的游轮均已停航。尽管三峡在疫情防控上，北胜街的游客必须严格要求，来自于地风显地区，严格落实实名制加健康码购票，要求加强旅客信息登记和留存，确保相关信息可追溯，要求旅客持有48小时内有效核酸检测证明健康码及行程码方可登船，但由于疫情的不稳定，在综合风险的情况下，还是在12月将三峡的游轮全部停航。
2. 疫情期间游轮相关新闻
宜昌至重庆旅游船还在运行，重庆到宜昌的距离非常近，而且沿途有大量的风景名胜古迹遗址和世界地理风景博物馆，整个线路的环境是非常的让人赏心悦目，也就成就了一条热门的旅行线路，这几年旅行发展的非常旺盛，整个环境调整的非常快
3. 疫情期间坐轮船安全吗
不容易，跑船需要吃哪些苦？
我们总是在说吃得苦中苦方为人上人，但是对于跑船这个行业来说，吃得苦中苦是有的，成为人上人好像还没有见到，简而言之，这只是一个卖苦力的工作，他的高额薪水的背后往往是通过自己拼了命的努力才能够赚得的。所以跑船这个高额薪水工作，大家没有必要好奇，也没有必要感到羡慕。
第一，长年累月不回家。
跑船当中的绝大多数人是年轻员工，他们一次工作最少的期限可能就是3~4个月，这是什么意思呢？说得直白一些，三四个月不能回家，每天见到的除了大海之外就是交易场所，或者船员除了日常的衣食住行之外，其他方方面面都会受到限制。
比如你想看个电影想打个游戏，尤其是想和家人视频通话，这是非常困难的，当然现在一些设备也能够做到比如某些极其发达的信号输送，但是这一部分信号输送一般的跑船员工可是支付不起的，能打个电话就算得上是万幸中的万幸了，而且还得用到卫星电话。
第二，跑国际邮轮耗费的时间更长。
如果说普通的跑船从某一个地方跑到另一个地方，需要三个月来回，那么跑国际的尤其是长途的船的话，那么你所需要耗费的时间有的时候甚至能够达到6个月以上，一年以上甚至三年以上。
不太夸张的说，如果你从某一个地方跑到特别远的地方，而且这一次跑船任务需要接连几个不同的国家，在从这几个不同的国家当中通过，各方面都需要考虑在内，所需要耗费的时间精力，可能自己去的时候孩子还刚会吃奶，回来的时候孩子就已经会跑会蹦会跳了。
这种要耗费大量时间，每天只能窝在自己的小屋里面，看着颠颠簸簸的大海，偶尔再做一些日常运动，那个日子要多压抑有多压抑。
第三，工作时间根本就不固定。
大家在跑船的时候会和公司签订合同，比如签6个月的合同或者签8个月的合同，如果这一次跑船特别顺利的话，4个月或者5个月就完成了任务，那还没有什么，但是这种事情只是一个小概率的事件。
大家就想一下吧，公司老板和你签订合同的时候，他肯定要顾虑到成本，所以绝大多数情况下或者有一部分情况，固定的时间年限里面根本无法完成任务，这一段时间过去之后，尤其是碰到某些极端危险事情，或者在跑船的过程当中，运输过程当中又触到了某些贸易问题，那么中间所需要耗费的时间就更长了。
这一部分时间就会严重打磨人的耐心，之前说好了6个月能回家折腾来折腾去，折腾了一年，还在海里跑着呢，这中间所需要付出的努力可想而知。
第四，可能会遇到的风险。
一些人天真地认为在船上跑无非就是船晕一些呗，自己偶尔会吐一下也没有什么危险呀，吐一下反而是轻的，说句不太夸张的，如果你碰到了海盗怎么办？那如果说运气不好碰到了狂风暴雨、碰到了暗礁怎么办？
这种事情尽管是小概率事件，但是小概率事件也无法忽视，事实上这样一艘船在整个大海里面，就如同一粒沙子落进了一个大池塘里面一样，稍微的翻滚一下就找不到了，这种高危工作所带来的高额福利，一部分人还真的看不上，毕竟保命要紧
4. 疫情期间游轮安全吗现在
虽然国内目前病毒疫情比较严重，但是，还没有到被限制出境的严重地步。所以出国游轮还是能走的。不过有可能被随时检疫。
5. 疫情下游轮旅游困境
由于疫情的原因，国外游轮旅游完全处于停滞状态
6. 疫情期间游轮安全吗最新消息
2021年8月坐三峡游轮不安全。现在全国各地都有新冠肺炎病例，尽量等疫情平稳了在出去游玩。