1. 轮船被海浪打翻
新海神号遇难记 编辑 美国 98分钟 2006年06月02日 《海神号历险记》是沃尔夫冈·彼德森执导，乔什·卢卡斯、库特·拉塞尔等主演的动作片。
该片讲述了海神号邮轮有20层楼高，是能容纳近千名乘客的豪华巨轮。新年前夕，乘客们聚在船，正当所有人沉浸在新年的喜庆气氛中时，海啸掀起冲天高的大浪，把船打了个底朝天，整条船陷入了恐慌，愉快的新年旅程顿时变成噩梦，大家都只能坐等营救。2. 游轮被海浪给翻了
23时39分，发现冰山后，泰坦尼克号及时改变方向避免了迎头对撞，但是这个改变也使该船以擦撞的方式冲向障碍物。冰山沿着船的右舷在水面下大约接触了7秒，由于碰撞，从冰山上部剥离出的一些冰块掉落到井围甲板上。几分钟后，所有发动机都停了下来，船首朝北，在纽芬兰南部的拉布拉多洋流中漂流。
2时15分，泰坦尼克号在水中的倾斜角度开始迅速增加，因为大量海水从甲板舱口入侵船内还没淹没的部分。她突然增大的角度造成一股冲击，这被生还者称之为“巨浪”，它从往后沿着小艇甲板猛力冲刷，将许多人扫入海中。
当时有几个人正在尝试解开固定在海官起居舱上方的2艘折叠艇，包括大副亨利·魏尔德、一副威廉·默多克、二副查尔斯·莱托勒和头等乘客阿奇博·格雷西四世，他们都随着两艘折叠艇一起被冲走（B折叠艇盖住了初级电报员哈罗德·布莱德，A折叠艇被淹没，帆布边还没有架起）。布莱德、格雷西和莱托勒后来爬上翻面的B折叠艇，但是默多克和魏尔德葬身大海。
当海水袭来时，莱托勒从海官起居舱的屋顶跳入水中。他被通风管道吸在格栅上，随即又被锅炉房爆炸出的“一阵强大热风和热水”吹出来，他往上游，在翻转的B折叠艇旁边浮出海面。1号烟囱在自身重量（50至60公吨）的作用下坍塌，有好几个人坠入水中，
有人遭到烟囱压死，而莱托勒正好躲开，其他人勉强抓到救生艇。坍塌的烟囱引发一个浪潮，把周围46米内的一切东西冲走。那些还在泰坦尼克号上的人感到船体结构正承受着巨大压力，传出明显震动。正如头等舱乘客杰克·赛耶所描述的那样：
船内偶尔会传出闷响或爆炸声。当时没有任何征兆，她突然开始以大约15度角往前沉入水中。海浪冲向我们时还伴随着巨大轰鸣声，也混杂着更多的闷响。当时就像站在铁路钢桥下，一列高速火车从高处呼啸而过，充满钢铁扭曲和大规模瓷器爆裂的混合声音。
当船在水中倾斜时，目击者看到泰坦尼克号的船尾升起，据说它与海面已经达到30度至45度的夹角。二等舱乘客劳伦斯·贝斯利表示：“显然整艘船围绕舯（Midship，船的中央）的重心进行旋转”。许多生还者描述当时船发出一种巨大的噪音，其中一些人认为声音来自于锅炉爆炸。
劳伦斯·贝斯利形容为：“一部分是金属呻吟声，一部分是嘎嘎声，一部分是粉碎声，它不是一个突然的轰鸣声，因为爆炸会持续几秒钟，甚至可能是15到20分钟”。他把这种巨大声响归结为“发动机和机械装置从螺栓和轴承上松脱，再从机房里掉下来，把所有的东西都砸了”。
又过了一分钟，船上全部灯光闪烁了一下，然后完全熄灭，泰坦尼克号陷入黑暗。杰克·赛耶回忆说：“还有一千五百人仍在船上，像蜂群那样紧紧的聚集成一团；然后巨大无比的船尾耸立着，直入云霄”
泰坦尼克号遭受两股极端应力（至少数万公吨）的对抗——装满海水的船首将她往下拉，同时船尾的空气仍保持着浮力，使她停留在海面——这两股相反方向的力量在结构最薄弱的地方对抗著，也就是1号和2号锅炉房共用的通烟竖井，由该处下方的双层龙骨承受这股应力的拉扯。灯光熄灭后不久达到峰值应力，这艘船就从中间分裂了。
淹没的船首可能在短时间内仍透过双层龙骨与船尾连接着，在完全分离之前将船尾拉向高角度，并使船尾浮动大约一分钟。船尾内部结构在海水中完全开放，所以非常迅速的淹没，导致其倾斜，然后一度减缓下沉速度，直至彻底沉没....
3. 轮船遇到海浪
风，強风，暴风，台风，浪，大浪，巨浪，一条船在海上航行，如里是风平浪静，水面象镜子一样，那真是烧了高香了，但是如果遇上了风，大风，大冈刮纪了浪，大浪对船及人员都是不利的，有记栽(过去)就有突然起了大风，还没等船员反应过来船已被海浪打出船舷一个焊接处长10米左右的裂文，仓内进水，船已倾斜，还好及时发现马上转向减少进水从而使船改向避风，
4. 海浪打翻船的视频
蒋家伦从1982年11月来到南极后，就确定了以南极冰洋上附着的丰富的硅藻生物为研究课题。
1982年，他分析了我国第一批南极考察者从南冰洋带回的海水标本，发现了一个新种，已整理成论文，受到澳大利亚塔斯马尼亚大学戴维教授的高度赞赏，并发表在加拿大《世界藻类》杂志上，引起世界生物学界高度重视…… ……小摩托艇沿着陡峭的、被巨大冰舌覆盖着的海湾断面边缘前进。中午时分，白皑皑的冰川刮起了凛冽的风，灰蒙蒙的冰浪翻起滚滚浊波。哗──！哗──！海浪咬着船舷，冰冷的海水已经注满船尾，艇尖高高地翘起，摩托艇骤然熄火了，在浪的漩涡里打转儿…… 险情突生！他和伯克这时已无法向基地凯西站呼救──因为出发时，忘记携带无线电报话机。凯西站定班飞出的直升飞机，要下午五点钟才能到。怎么办？考察任务还没有完成！ “喂！蒋！你来测量，我掌舵！”是伯克坚定的声音。“好！”蒋家伦镇静沉着地答道。尽管这时小摩托艇像只火柴盒似的在浪涛中颠簸，两位科学家并没有停止测量工作。风，越刮越猛，怒浪拍击着岸边的岩，发出狂暴的呐喊声。他们与狂风巨浪拼搏了55分钟后，一扇凶恶的冰浪打来，将小船打翻…… 当蒋家伦从冻彻骨髓的浪窝里浮出来时，依稀看见自己距那黑的岸边大约一百米。这么短的泳程，对会游泳的他来说，并非难事。他拼足浑身力量，迎着咆哮的浪峰游去，才游出20米，手和脚就失去了知觉。原来在翻船时，他的套鞋、手套都被冰浪卷走了。幸好身上还穿着救生夹克，使心窝保持了温暖。他更加用力地向前游着。游到离岸50米处，力量愈加不支了。一片阴影立刻罩上心头。1981年，一支德国考察南极的碎冰船，被浮冰击沉； 1982年，英国南极斯科特考察队四位探险家，在海冰上遇难，无一生还…… 这是生死的搏斗啊！…… 天，越来越阴沉。岸，模糊不清。连方才看到的几只阿德雷企鹅，似乎也被冰川风那凄厉的口哨吓跑了…… “呃，伯克呢？” 在这生死攸关的时刻，他没有忘记澳大利亚朋友。他拼命地呼唤着他的名字，但微弱的声音，立即被浪涛的啸声击碎。浪峰把他托上苍茫的天空，又张开大口将它吞入水底。他忽然看见左侧的一个小屿上，有个模糊的人影在踉跄地奔跑着，向他挥动着手臂。那是伯克！ 朋友得救了，他感到一阵欣慰，也增加了他拼搏的勇气。他扬起头，看见了那希望之岸横亘在天水之间！ “祖国派我到南极，还没完成任务啊，我不能就这么死去！” 他看见有块浮冰向他飘来。如果登上去，就能赢得喘息时间。于是，他猛吸一口气，扎入浪谷中…… 头，猛地撞上一个坚硬的棱状物。那是浮冰的边缘呀，希望的闪光，给他充添了热能，他抓住冰凌角，几次滑脱，又几次奋争着浮上水面。头部被尖利的冰凌撞得鲜血淋漓。……他，终于把冻僵了的四肢，无力地瘫放在冰面上。头脑昏眩，浑身冷得打颤，哦，多么想睡会儿啊！不成！只要睡上几分钟，身体下融化了的冰面，就会把身体牢牢地“粘”住！ 他，咬紧牙关，单腿跪起，强迫那结满冰凌的躯体站起来。浮冰块顺着风势向岸边飘去。近了，近了！30米，20米，10米，5米…… 生命的岸，希望的岸，在向他招手！他弯下身子，准备作最后的一跃。狂风忽然转了向，推着浮冰块打了个旋儿，急速地向大海飘去。他，木呆呆地望着越离越远的岸，那生命的岸！…… 猛地，他咬牙一蹲，腿弯处的冰凌，卡嚓压碎了。当身体摔倒在冰上的一刹那间，他就势滚翻，像头海豹似的，奋力滑入砭人肌骨的海水中…… 他，爬上了岸！ 爬！爬！必须争取时间，到20米外的那个大岩洞里去避风，因为横扫冰原上的寒风，会迅速地将身上0 °C的海水，降至－15 °C，那样，不消几许时，他就会被冻成硬梆梆的冰疙瘩！ 爬呀，爬！那裸露在冰雪上的大大小小的石头，把身上的冰盔冰甲，划得格格作响…… 爬呀，爬！棱角锋利的大小石头，像万把钢刀，割开了他那早已撕碎的救生夹克，划了皮肉，喷涌的鲜血，在身后的冰砖上，留下一道道、斑斑点点鲜红的冰珠儿…… 爬呀，爬！早已冻得发黑的手指，指甲早碎裂了，却像铁挠钩似的，牢牢嵌进冰凝雪冻的石头缝中…… 他爬出10米左右，忽然想到：不成！如果躲到洞里，站里派来找寻他们的直升飞机就无法发现自己！必须立即改变方向，爬到右边那块大岩石顶上去，…… 于是，又重新拼搏着向大岩石爬去……他已经失去知觉，不知道寒冷，不知道伤口在不断地流血。5. 轮船会被大浪打翻吗
人体的密度是略大于水的，但是在深吸气时，密度会小于水，会上浮。
没有任何证据表明杰克当时已经死了，罗斯当时听到了救援的船只回来了，她高兴地告诉杰克，但是杰克已经没有知觉了，并且杰克的手是紧紧抓住罗斯的。
如果罗斯不放开他的手，去找附近的哨子，两人就都得一起死，杰克既然让自己在海水中，那就是把生的希望给了罗斯，罗斯不能辜负杰克的牺牲。
掉入水中的杰克呼吸已经很微弱了，身体的密度此时是大于海水的，所以，他沉入了海水。
但杰克在海水中真正呼吸停止时，随着尸体腐败的逐渐产生，体内产生了越来越多的腐败气体，尸体内充满腐败气体后，尸体才会逐渐地浮出水面。由于腐败气体先是在头面部及有空隙的胸腹部产生，最后才发展到下肢。所以，水中尸体浮出水面的顺序是先上体后下体。
所以，杰克最后会浮起来的，只是没有这样的镜头需要。