1. 大型游轮遇到暴风雨
影片由英国和澳大利亚合拍，克里斯托弗·史密斯执导，梅利莎·乔治、利亚姆·海莫斯沃斯、瑞秋·卡帕尼等主演。2009年上映的一部心理悬疑影片，说是恐怖片，实际是心理悬疑、文艺片。主要讲述了一位单亲妈妈杰西和一帮朋友出海游玩之旅,但她感觉到有一种不好的事情将要发生。接着就遇到一场狂风暴雨，游艇被风浪打翻了,众人都掉入海。经过拼命的挣扎后，它们幸运的爬到游艇上,当众人绝望时,看到一艘诡异的游轮向众人驶来,它们看到游轮上有人影，上去后却发现船上一个人都没有。
登上游轮之后杰西就发现了游轮上非常奇怪，觉得自己来过这里，随后就将这群男女卷入了万劫不复的轮回之中，JESS看到第一批人一个接一个死去，然后挽救第二批上船的人，但是失败了，明白一切后将第三批人（除了第三批的自己）杀死，然后被第三批的自己打下海回到家，再次成为第一批人。整部影片都没有完整的呈现一个JESS的大循环。其中同一个JESS在这10个小循环里都存活，直到被杀死抛尸海里。
影片最直观的就是希腊神话死神对埃厄洛斯的惩罚，埃厄洛斯死后求死神说给他三天时间回人间埋葬自己的尸体，结果没有遵守承诺回来，得到了不断推石的惩罚。结尾出现的出租车司机其实就是死神或者死神的代言人，车祸后的JESS乘出租车来到码头，司机说我先不关计价器等你回来，而答应好的JESS没有守信，于是得到自己循环往复的惩罚，轮回和穿越只能一遍遍的重蹈覆辙，命运无法改变。
2. 游轮遇到风暴怎么办
影片讲述单身母亲杰西和一群朋友乘坐游艇出海游玩遇到风暴，登上一艘经过的游轮后却发现这艘1930年失踪的神秘游轮里空无一人，随之而来的连环凶杀让杰西等人陷入轮回的恐怖之中。
3. 轮船遭遇暴风雨
应该是东方之星号客轮沉船。
2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇罕见强对流天气，在长江中游湖北监利水域沉没。
沉船事件发生后，交通运输部门、解放军、武警部队和公安干警、沿江省市等调集动员了大批专业搜救人员、解放军、武警和消防官兵以及沿江地区群众，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、进舱搜救和全流域搜救相结合的方式，在事发地及下游水域开展全方位、立体式、拉网式搜寻。
截至2015年6月13日，经有关各方反复核实、逐一确认，“东方之星”号客轮上共有454人，其中成功获救12人，遇难442人，全部遇难者遗体均已找到，自此搜救工作结束。
2015年12月30日，长江沉船事故调查报告公布，经国务院调查组调查认定，“东方之星”号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气（飑线伴有下击暴流）带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。
4. 大型游轮遇到暴风雨怎么办
1、限高120米
港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋，连接香港、珠海、澳门三地，由于伶仃西航道和铜鼓航道对通航要求较高，远期要保障30万吨游轮的通航能力。但要满足30万吨游轮的通航能力，就必须建造一座桥面高度超过80米，桥塔高度达到200米的超级大桥。
但由于大屿山机场在航道处限高为120米。因此，不可能采用桥梁方案跨越这两条航道，如果找不到解决的办法，那么，港珠澳大桥就将陷入无疾而终的困局。
对此，采取的应对措施就是修建海底隧道，由于有高度上的限制，加上海底隧道不仅能很好地解决水域的跨越问题，而且还在大程度上降低了对周围环境的影响，解决了大面积水域的航运问题。特别是随着修建海底隧道的一些关键技术的不断突破，海底隧道已逐渐成为了工程界普遍认同的跨越航运繁忙航道的第一选择。
因此，港珠澳大桥之所以选择修建长海底隧道，并成为海底隧道最长的跨海大桥，这一方面既有客观因素的制约；另一方面，也是因为海底隧道具有自己独特的优势。
2、10%水阻率
要建造海底隧道，首先要找到能把桥梁和海底隧道连接起来的岛屿，由于附近海域没有现成的岛屿可供使用，这就必须修建人工岛来连接海底隧道和桥梁。
而伶仃洋是—个典型的弱洋流海域，加上每年有大量的泥沙从珠江口流入伶仃洋，如果人工岛长度和宽度过大，就会起到阻挡泥沙流入大海的作用，水阻率一旦超过10%，泥沙就有可能被阻挡沉积，在岁月流逝中让伶仃洋变成一片冲积平原。
为了避免这个灾难性的后果，就必须缩小人工岛的尺寸，把人工岛的长度控制在1公里以内，但采用盾构法的话，由于盾构法对稳定性要求很高，隧道也会埋得比较深，最终会导致人工岛的长度超标并撞上10%水阻率的红线。
在综合考虑水阻率以及该处隧道规模、海域水文地质条件的情况下，最终采用了沉管法取代盾构法。沉管隧道是指在海床上浅挖出沟槽，将预制好的管道沉放到沟槽中，然后进行水下对接。采用沉管隧道技术后，降低了400米的岛屿长度，将岛屿长度控制在625米，解决了10%水阻率的问题。
5. 大型游轮遇到暴风雨会怎么样
邮轮以旅游为主，一切以安全为第一，不靠岸大多是安全方面的问题。
一般邮轮旅游夏季是旺季，那不可避免地会出现台风这种自然灾害，邮轮不靠岸的最常见因素就是台风、暴雨等恶劣气候，还有小概率事件就是陆地那边出现地震、动乱，这些都是很不常见的。
6. 大游轮遇到海啸能不能打翻
1.在邮轮上要注意社交礼仪。邮轮也是一次社交之旅。你应该在不同的场合穿合适的衣服。如果在自己的房间穿的很随意，在食堂穿的很随意，在西餐厅穿的很正式，在邮轮酒会穿晚礼服。
2.一定要参加邮轮上的救生演练。虽然乘坐大型邮轮无需担心台风或海啸等灾害，但邮轮最大的潜在灾害是火灾。当你参加一次救生演习时，你会被告知紧急逃生路线，集合地点和在你房间里穿救生衣的正确方法，所以参加一次救生演习是非常重要的。
3.有孩子的夫妻不能住双人房，即使孩子才几个月大。这是因为游轮的救生设备是由固定人数的人设计的。出于安全考虑，每个客舱可入住的人数有严格限制。万一2大1小，一定要订能容纳3个人的船舱。