1. 英国天空游轮
中国的
11月25日，中船嘉年华邮轮有限公司揭幕旗下全新中国邮轮自主品牌——爱达邮轮，目前在建的首艘国产大型邮轮将作为该品牌旗下的首艘邮轮，将于2023年年底交付。
谈及新品牌对于中船嘉年华乃至中国邮轮生态的战略意义，中船嘉年华邮轮公司董事长杨国兵表示：“爱达邮轮不仅是展现国家制造业与服务业实力、传播国家友好形象、满足人民美好生活需要的自主运营品牌，还是体现自主设计、自主建造、自主运营能力，带动本土船舶配套产业升级、推动本土邮轮经济可持续发展的邮轮品牌。
2. 美国的游轮
1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌发源地美国，这个公司是全球领先的邮轮度假集团，公司旗下有很多超大型邮轮，公司不断努力创新凭借大吨位及创新的设计创下多个世界邮轮记录。
2.歌诗达Costa ：歌诗达Costa 属于嘉年华集团旗下，这个公司来自于意大利公司成立于1860年是欧洲地区知名邮轮公司，在世界十大邮轮公司中是首家进驻中国的国际邮轮公司。
3.STARCRUISES丽星邮轮：STARCRUISES丽星邮轮属于云顶邮轮集团旗下，这个公司成立于1993年是亚洲著名的邮轮公司，公司旗下有六艘邮轮其中包括天秤星号和双子星号以及双鱼星号等邮轮，是亚洲邮轮业先驱，集休闲娱乐和旅游以及酒店服务业的大型企业。
4.公主邮轮Princess ：这个邮轮品牌属于美国嘉年华集团，公司成立于1965年是国际知名邮轮品牌，以卓越的体验享誉世界，公司实力雄厚拥有豪华邮轮以及比较有实力的游轮公司，设计的150条航线几乎覆盖全球，游客可以搭乘公主邮轮可以到各大港口城市观光。
5.NCL诺唯真 ：NCL诺唯真 是全球大型游轮运营商，品牌发源地北美洲。公司实力比较雄厚旗下拥有诺唯真游轮和丽晶七海游轮以及大洋游轮等品牌，是一个比较有创新力的邮轮品牌企业。
3. 英国皇家游轮
英国皇家邮轮“泰坦尼克”号是奥林匹克 级邮轮的第二艘邮船，由英国白星航运公司 制造的一艘巨大豪华客轮。在当时泰坦尼克”是世界上最大的豪华客轮，曾拥有“永不 沉没的船”和“梦幻之旅”的美称。“泰坦尼克”号共耗资7500万英镑，吨位46328吨，长 269米，宽28米，从龙骨到四个大烟囱的顶端有53米，高度相当于11层楼之高。
当时人 们计划让花费巨大的“泰坦尼克”号、“奥林匹 克”号和“不列颠尼克”号三艘姐妹船为游客举行一次奢华的大西洋旅游。
4. 英国豪华游轮
目前世界上航速最快的载客船是丹麦的卡特林克五号，与1998年7月创下平均航速41.3节横渡大西洋的最高纪录，获得跨洋航行最高奖项黑尔斯杯。 大型豪华邮轮有史以来最高航速由美国“合众国”号创下，1952年月11日至7月15日“合众国”号从毕晓普岩灯塔起航用时3天12小时12分，以34.51节平均速度航行2906海里抵达纽约安布罗斯灯塔，获得了蓝缎带奖，“合众国”号一生从未有过平均速度低于30节的时候，这个记录在同等船只中目前无人打破，由于“合众国”号仍然存，所以它还是世界最快的邮轮。 目前处在运营状态的最快速邮轮是美国嘉年华旗下英国丘纳德公司的玛丽王后二号，这艘船使用海军常用的LM-2500燃气轮机和柴油机，全开时最高航速可达30节。 1节＝1海里/小时＝1.852公里/小时，34.51节航速等于一小时63.91252公里。
5. 英国天空出现游轮
别了，不列颠尼亚
周婷等
在香港飘扬了一百五十多年的英国米字旗最后一次在这里降落后，接载查尔斯王子和离任港督彭定康回国的英国皇家游轮“不列颠尼亚”号驶离维多利亚港湾——这是英国撤离香港的最后时刻。
英国的告别仪式是30日下午在港岛半山上的港督府拉开序幕的。在蒙蒙细雨中，末任港督告别了这个曾居住了二十五任港督的庭院。
4点30分，面色凝重的彭定康注视着港督旗帜在“日落余音”的号角声中降下旗杆。根据传统，每一位港督离任时，都举行降旗仪式。但这一次不同：永远都不会再有港督旗帜从这里升起了。4时40分，代表英国女王统治了的彭定康登上带有皇家标记的黑色“劳斯莱斯”，最后一次离开了港督府。
掩映在绿树丛中的港督府于1885年建成，在以后的近一个半世纪中，包括彭定康在内的许多港督曾对其进行过大规模改建、扩建和装修。随着末代港督的离去，这座古典风格的白色建筑成为历史的陈迹。
晚6时15分，象征英国管治结束的告别仪式在距离驻港英军总部不远的添马舰军营东面举行。停泊在港湾中的皇家游轮“不列颠尼亚”号和临近大厦上悬挂的巨幅紫荆花图案，恰好构成这个“日落仪式”的背景。
此时，雨越下越大。查尔斯王子在雨中宣读英国女王赠言说：“英国国旗就要降下，中国国旗将飘扬于香港上空。一百五十多年的英国管治即将告终。”
7点45分，广场上灯火渐暗，开始了当天港岛上的第二次降旗仪式。一百五十六年前，一个叫爱德华·贝尔彻的英国舰长带领士兵占领了港岛，在这里升起了英国国旗；今天，另一名英国海军士兵在“威尔士亲王”军营旁的这个地方降下了米字旗。
当然，最为世人瞩目的是子夜十分中英香港交接仪式上的易帜。在1997年6月30日的最后一分钟，米字旗在香港最后一次降下，英国对香港长达一个半世纪的统治宣告终结。
在新的一天来临的第一分钟，五星红旗伴着《义勇军进行曲》冉冉升起，中国从此恢复对香港行使主权。与此同时，五星红旗在英军添马舰营区升起，两分钟前，“威尔士亲王”军营移交给中国人民解放军，解放军开始接管香港防务。
零点40分，刚刚参加了交接仪式的查尔斯王子和第28任港督彭定康登上“不列颠尼亚”号的甲板。在英国军舰“漆咸”号及悬挂中国国旗和英国特别行政区区旗的香港水警汽艇护卫下，将于1997年年底退役的“不列颠尼亚”号很快消失在南海的夜幕中。
从1841年1月26日英国远征军第一次将米字旗插上海岛，至1997年7月1日五星红旗在香港升起，一共过去了一百五十六年五个月零四天。大英帝国从海上来，又从海上去。
6. 英国最豪华的游轮
故事发生在一艘从英国开往纽约的移民游轮上，主要人物来自于不同的国家以及社会各个阶层，他们操着互相无法交流的语言，各自怀着无法遗忘的伤痛，登上了这艘驶向代表着新希望“纽约”的游轮。而在航行的过程中他们遇到了神秘的失踪了四个月的普罗米修斯号，自此怪事接连发生，主人公不断地穿梭在痛苦的过去与“所谓的现实”之中，他们背后的故事也被如数揭开。这里面便是第一个点题：人们越想摆脱痛苦，反而制造出越多的痛苦，这是最后女主爸爸对女主说的话。 《1899》是个大型群像戏。人物被困在这个密闭的空间中，互相揭露彼此的秘密，也进行互相间的对抗。他们陷入仇恨和暴力的恶性循环，死亡事件也接二连三地发生。
秉承故事不剧透的原则，脱离故事来讲讲第二个点题：柏拉图有名的“洞穴理论”。故事接近尾声的时候，柏拉图的洞穴理论反复出现。“洞穴理论”出现在柏拉图最有名的作品《理想国》，他假设人一出生就给绑在山洞面朝洞壁不能转身，洞口有火在墙壁上照出了洞外事物的影子，那么这个人就以为他看到的就是“真实的世界”。但当他摆脱束缚走到阳光下，他才发现原来影子是假的，它并不真实，那刺眼的太阳，以及阳光下那些能看见触摸的物体才是“真实的世界”。
于是，故事的结构被定位，即哲学家自古思考争论不休的难题：我们看到的世界，到底是不是真实的？其实细想，那个走出洞穴的人又怎么能判断他所看到的不是另一个更大的洞穴？如我们身处的宇宙，宇宙外是否还有宇宙？它远超出了我们人脑可以理解的范畴。
故事要探讨的整体内核终究是人类与世界、他人和自我的关系，落脚点是人类对于生死以及痛苦自由等人生终极情感课题的思想探索。当然，一部剧给不了我们答案，只能给我们一点思考的火种，毕竟这些课题连最智慧的哲学家都无法给出答案
7. 英国天空再现游轮
是的，沉船了。
据德新社的报导，台风使得停泊在大连港的豪华游轮奥利安娜号沉没。
奥利安娜号是1957年由英国龙骨造船公司制造，船长260米，船舱面积6万平方米，总吨位4.2万吨，2001年，杭州一企业购入“奥丽安娜”号，重新规划、装修，使其成为主题公园，永泊大连星海湾畔。
8. 英国空中轮船
早就有轮船了，世界上第一艘轮船在19世纪初就有美国人富尔顿发明了。
早在1840年鸦片战争爆发的时候，侵略中国的英国海军就有了蒸汽机轮船，只是那个时候还是以风帆战列舰为主，从1840年以后，英国的海军就开始逐渐换装，主力变成了安装了人机的风帆战列舰，并逐步开始取消了风帆。
9. 英国上空出现游轮
停泊在大连星海湾畔。
1998年11月18日，6条万吨级拖轮将一艘船头正中镶有红色英国皇室徽标的白色巨轮拖进黄浦江。几经辗转，世界四大游轮之一、造价7000万英镑的奥丽安娜号终于泊在浦江江畔，带着四十年的海上传奇成为上海“媳妇”。
2002年6月19日凌晨2∶30，东昌路码头，五艘拖轮靠向奥丽安娜号，十几根粗缆绳与奥丽安娜牢牢绑在一起。凌晨4∶00，奥丽安娜号正式启航，离开码头。最终停泊于大连星海湾。
10. 美国豪华游轮
和传统的旅游相比，邮轮旅游其实就是乘船旅游，它能带给你一种“家”的感觉，特别温馨，邮轮的生活，其实就是一种享受，不仅能你轻松自在，悠闲舒适，而且又不会让你失去尊贵高雅，那么对于邮轮旅游你们了解多少呢？下面笔者就为大家盘点世界10大邮轮排名，其实这就是一种非常与众不同的旅行方式。
1、海洋和悦号
它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为47米，甲板楼层有16层，舱房数量为2700间，载客人数高达8510人，其中包括2100名船员，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘载有一整个水上公园的游轮。
2、海洋魅力号
它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有16层，舱房数量为2700间，载客人数高达8680人，其中包括2384名船员，在2010年12月1日首次航行，一个移动的海上城邦。
3、海洋绿洲号
它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有18层，舱房数量为2706间，载客人数高达8690人，其中包括2394名船员，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。
4、海岸线号
它的总吨位数为154000吨，邮轮长度为323米，宽度为41米，甲板楼层有14层，舱房数量为2070间，载客人数高达6713人，其中包括1413名船员，在2017年12月首次航行，是一艘最具互动性的未来型水上乐园。
5、传奇号
它的总吨位数为171598万吨，邮轮长度为315米，宽度为43米，甲板楼层有15层，舱房数量为2250间，载客人数高达6036人，其中包括1536名船员，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪华精致的邮轮。
6、诺唯真喜悦号
它的总吨位数为168800吨，邮轮长度为334.6米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数量为1925间，载客人数高达6781人，其中包括1851名船员，在2017年6月28日首次航行，是一艘专为中国市场订制的邮轮。
7、海洋赞礼号
它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2094间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮。
8、海洋圣歌号
它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2110间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2015年4月22日首次航行，是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。
9、海洋量子号
它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2094间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2014年11月2日首次航行，是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。
10、诺唯真遁逸号
它的总吨位数为165157吨，邮轮长度为325.9米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数量为2110间，载客人数高达5979人，其中包括1731名船员，在2015年4月22日首次航行，是一艘备受欢迎的“船中船”。
这些邮轮都是为了游客精心设置的，可以说每个都很别出心裁，为了能实现大众的邮轮欢闹，也是付出了一番心血呀，在这些邮轮上，你不仅可以吃遍各种各样的美食，而且还能玩尽那些高端的娱乐活动，比如剧院、图书馆、商店、游泳池、海上碰碰以及攀岩场地等等，这些邮轮个个都超出了人类的想象力，船上的设施几乎是应有尽有。
笔者觉得这种邮轮旅游方式才是环游世界的正确打开方式，你们也是这么认为的吗！来说说你的看法吧。