1. 埃及游轮搁浅
此次货轮搁浅事故造成了苏伊士运河暂停通航，由此造成的损失可能超过10亿美元。
2. 埃及游船
1、清凉油。埃及人很喜欢中国的清凉油，清凉油在埃及是中国人表示友好的礼物，有时候还可以充当小费。
2、准备感冒、发烧、肠胃不适、意外崴伤等常规药品。
3、准备饼干、零食、方便面等，以防当地餐饮不合胃口。
4、游泳及潜水用品。埃及北部就是红海，全世界十大潜水胜地之一，想要下海玩耍的蜂蜂要提前备好游泳及潜水用具。
5、防晒用品，埃及大部分地区为沙漠，因此防晒霜、遮阳伞、防晒衫必不可少。
6、摄影装备、电源转换头、插座、各种充电器。
7、准备小费。最好准备一些小面额埃镑，或者兑换若干1元、5元、10元人民币也是可以的。埃及除了餐厅和酒店以外上厕所都是要小费的，外国人2埃镑，没有埃镑，给2元人民币也行。5元、10元人民币可在酒店、游轮上给服务员。、恶补古埃及文明常识，阅读《埃及文明》、《尼罗河的赠礼》、《沧桑的尼罗河》和《埃及玩全攻略》等书，大致搞清古埃及历史及所去城市游览重点。
9针对埃及所处的周边国家情况复杂，不时有恐怖分子活动的信息传出，选择跟团游，吃住行交给了旅行社，自带美元按人均500￥准备。美元在埃及兑换成埃磅或者直接使用。
10关注此行涉及到的埃及城市的天气情况，选择所需衣物。
3. 埃及货轮
苏伊士运河
苏伊士运河位于埃及西奈半岛西侧的苏伊士地峡，内陆段全长163公里，宽度从280米到345米不等，最大深度约22.5米。从地图上看，它是亚洲和非洲的分界线。运河的东面是亚洲，西面是非洲。苏伊士运河北端和大西洋的属海地中海相连接，南端和印度洋的属海红海相连接。因此苏伊士运河就像是一个十字路口，连接着亚洲和非洲，大西洋和印度洋。西欧、地中海沿岸和黑海周边国家的船只经由苏伊士运河进入到印度洋，要比绕道非洲南端的好望角缩短航程8000到10000公里。因此，每天都会有100多艘货船经过这里。苏伊士运河也就成了世界上最繁忙的运河。
巴拿马运河
巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马。巴拿马运河全长81.3公里，宽度152~304米。巴拿马运河连接了大西洋和太平洋。和苏伊士运河一样，巴拿马运河也成为了北美洲和南美洲的分界线。世界上的船只，特别是大西洋西海岸的美洲国家经由巴拿马运河进入到太平洋要比绕道南美洲最南端的合恩角缩短航程大约14000公里。巴拿马运河的最低水位和最高水位之间相差26米，因此需要船闸控制水位才能够让船只顺利通过运河。这样也就让它成为了世界上过路费最贵的运河。
马六甲海峡
马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，全长1080公里。马六甲海峡的呈东南西北走向，西北端是缅甸海，东南端连接中国南海，西北部最宽处370公里，东南部的新加坡海峡最窄的地方只有37公里，平均水深27米。马六甲海峡是连接太平洋和印度洋的重要航道，被誉为是东南亚的十字路口，地理位置十分重要。对于我国来讲，马六甲海峡是非常重要的能源通道。我们国家的85%的石油都依靠海运，其中大部分要从马六甲海峡经过。
4. 埃及搁浅船是哪个国家的
苏伊士运河最早由法国人出资，于1859年至1869年之间建造。建成之后，也曾数次关闭，其中时间较长的有4次，前两次因为战争，后两次因为搁浅。
1956年，埃及将苏伊士运河收归国有，引起英国、法国和以色列等国的不满，遂对埃及采取军事行动，埃及总统下令关闭运河。1957年，联军对埃军事行动失败，运河重新开通。
1967年，由于以色列出兵占领，苏伊士运河再次关闭，一直到1975年才开通。
5. 埃及方面已为搁浅货轮救援制定多套预案
它是连接红海和地中海的海水河道。
苏伊士运河（又译苏彝士运河） 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。
运河北起塞得港南至苏伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。
2015年7月29日，新苏伊士运河疏浚工作已正式完成，2015年8月6日正式开通。
2021年3月23日，一艘悬挂巴拿马国旗的重型货船当日在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道拥堵。当地时间25日，埃及苏伊士运河管理局表示，已暂时中止苏伊士运河的交通。当地时间3月29日，埃及总统塞西在社交平台上宣布，该国已终结苏伊士运河上搁浅货轮“长赐”号所带来的危机。德国保险公司安联最新研究显示，搁浅导致的苏伊士运河封锁或使全球贸易每天损失60亿至100亿美元。
6. 埃及沉船
“萨拉姆98”号1970年在意大利建造，1990年在埃及船厂进行过重修。它长130米，宽24米。el－Salam海运公司证实，这艘客轮的船龄为35年，注册地为巴 拿马，排水量为6650吨。 泰坦尼克号船体长达883英尺（270米），宽92英尺（28米），重达46,328吨。从龙骨到船桥高104英尺（31.7米），尽管其中有35英尺在吃水线下，它水面以上的高度仍能超过当时大都市中的任何建筑物。在设计时泰坦尼克号只有3个烟囱，可为了增加船身庞大和力量的表现力，以及适应众多厨房的排烟需要，设计者又为它加上了几乎没什么作用的第四个烟囱。总而言之，泰坦尼克号是当时由人类建造的最大的移动物体。除此之外，泰坦尼克号先进的安全技术也着实让人惊异不已。它有着一英寸钢板构成的双层船壁，一整套由16个防水舱构成的系统，该系统由多扇巨门隔离，并可以随时通过一个电钮或是水传感器触发。从此，报界开始称之为"不可沉没"的轮船。 泰坦尼克号的内部设施是当时最豪华先进的：配备给每个房间的电灯和取暖设备，层次间的直达电梯，一个游泳池，一个土尔其浴室，健身房，大厅以及可以同最高档酒店客房相媲美的头等舱。为适应来自不同地区乘客的口味，泰坦尼克号还为他们提供了各式各样的餐厅和咖啡厅；除此之外，它还有由一流音乐家组成的两个（通常是一个）乐团，其中有很多是从其它航船中跳槽而来。在泰坦尼克号上有两个图书馆，分别为头等舱和二等舱服务。连三等舱的舱房都比某些小轮船头等舱的舱房豪华，舱内的一些设施对于泰坦尼克号的移民乘客更是闻所未闻。泰坦尼克号在原始设计时要求有32艘救生艇，然而，白星的管理人员认为这样会让甲板显得拥挤，于是把救生艇的数目降到20，只能容纳1178人，当时谁也没有想到这一决定所带来的后果。
7. 埃及轮船搁浅
阿基米德的第三句名言—— “不要动我的圆！”阿基米德晚年，罗马军队入侵叙拉古国，阿基米德指导同胞们制造了很多攻防武器。
侵略军首领马塞勒塞率众攻城时，被阿基米德设计的“投石机”击退；他制造的铁爪式起重机，将敌军船舰提起并倒转……罗马士兵在这频频的打击中已经心惊胆战，一见到有绳索或木头从城里扔出，他们就惊呼“阿基米德来了”，随之抱头鼠窜。罗马侵略军被阻在城外三年之久。最终在公元前212年，罗马侵略军趁叙拉古城防务稍有松懈，大举进攻闯入城市。这时，75岁的阿基米德正在家里潜心研究深奥的数学问题，在沙盘上画了一个“单位圆”……残暴的罗马士兵闯入，践踏了他画的圆形，阿基米德悲愤地叫喊：“不要动我的圆！”无知的罗马士兵举短剑一挥，璀璨的科学巨星就此陨落。此后，“不要动我的圆！”成了各时代各地科学家们、工程师们维护自己从事科学技术创造发明的权利的一句口头禅…… 阿基米德的第二句名言—— “给我一个支点，就能推动地球！” 阿基米德不仅是个理论家，也是个实践家。他热衷于将科学发现（原理）应用于技术发明、实践（工程），从而把科学原理和技术工程两者结合起来。公元前1500 年左右，在埃及就有人用杠杆（丌皋）抬起重物，但是并不知道它的科学原理，因此无法扩大推广、使用到其他工程施工中去。阿基米德潜心研究了这个现象并发现了“杠杆原理”。当时叙拉古国为埃及王制造了一条大船，体积庞大、重量特别沉，但只因不能启动下水，故长久搁浅在海岸。阿基米德为此设计了一套复杂的杠杆滑轮系统，安装在船上，将绳索的一端交到赫农王手上。赫农王拉动绳索，奇迹出现了！大船缓缓地挪动起来，最终下到海里。在国王万分钦佩之余，阿基米德微笑着说：“给我一个支点，我就能推动地球。” 这句名言，不仅是解释“杠杆原理”，而且具有深刻的含义，就是说：只要根据科学提供一些条件，就能做出相应的技术发明，创造奇迹！所以，例如在美国科学家从事导弹、人造卫星和宇宙飞船的研制过程中，科学家和工程师们经常引用这句名言。阿基米德的第一句名言—— “Eureka！尤里卡！” （希腊语Eureka，意即“我找到了！”） 关于阿基米德，流传着这样的趣闻：叙拉古国王让工匠替他做一顶纯金王冠，做好后，国王疑心工匠在金冠中掺了银子，但这顶金冠确与当初交给金匠的纯金一样重，到底工匠有没有捣鬼呢？既想检验真假，又不能破坏王冠，这个问题不仅难倒了国王，也使诸大臣们面面相觑。于是国王请科学家阿基米德来检验。最初，阿基米德也是冥思苦想而不得要领。一天，当他进入浴盆洗澡时，水漫溢到盆外，于是悟得一个基本原理（浮力定律）：物体在液体中减轻的重量（浮力），等于排去液体的重量！——不同质料的物体，虽然重量相同，但因体积不同，排去的水也必不相等。根据这一道理，就可以判断皇冠是否掺假。阿基米德高兴得跳起来，赤身奔回家中，口中大呼：“尤里卡！尤里卡！”（希腊语Eureka，意即“我找到啦！”）他将这一流体静力学的基本原理，写入名着《论浮体》（On Floating Bodies）中，以“阿基米德原理”着称于世，至今载入物理学教科书。后世的许多大科学家和数学家，当他们获得重大发现的时候，几乎都情不自禁地高呼：“Eureka！尤里卡！”——“我找到啦！”