1. 美国货轮沉没
答：沉没的原因是：1942年10月2日，被美国太平洋舰队"鲈鱼号"潜艇击中的日本货轮"里斯本丸"在舟山群岛中街山列岛海域沉没，这起重大的二战沉船事件距今已经七十年了，在海底经长年的洋流冲击，沉船位置是否有变动，至今仍无定论。"里斯本丸"是第二次世界大战留在中国战场上的重要物证，它和"里斯本丸"沉船历史事件中舟山东极渔民救助英军官兵的英勇事迹一样重要，都是二战留给舟山人民的海洋历史文化遗产。
2. 美国什么船沉了
赶尽杀绝 美国版7.4动作 / 剧情 / 喜剧年代：地区：美国演员： 克里夫·欧文 莫妮卡·贝鲁奇 保罗·吉亚玛提 史蒂芬·麦克哈蒂 Greg Bryk 导演： 迈克尔·戴维斯
3. 美国30万吨货船被击沉
日军对美国珍珠港的偷袭，共持续1小时50分钟。在这1小时50分钟内，共重创或者击沉了美国海军8艘战列舰、3艘巡洋舰、3艘驱逐舰、8艘辅助性船只，合计共30万吨。
其中被击沉且没有修复的只有亚利桑纳号战列舰、俄克拉何马号战列舰、犹他号战列舰（20世纪30年代起一直是美国海军靶舰或实验平台）和2艘驱逐舰。其余受重创或者沉没的舰艇，均花费一年多时间打捞修复，随后重新投入太平洋战争中。
而珍珠港各军用机场飞机的情况是，总共390架飞机，被摧毁188架（海军92架，陆军航空兵96架），受损155架（海军31架，陆军航空兵126架）。
美国人员伤亡情况为，总共2403人死亡，1178人受伤。其中海军2008人死亡、710人受伤（死亡人数近半数来自亚利桑纳号战列舰），海军陆战队109人阵亡，69人受伤，陆军215人阵亡、360人受伤。平民68人死亡、35人受伤。
偷袭中美军太平洋舰队各舰受创程度（仅有受创舰只）：
战列舰
亚利桑那号（弹药库爆炸，全毁）。
加利福尼亚号（被鱼雷击中水线进水，漂流3天后沉没于海床中，后被打捞修复）。
俄克拉何马号（全毁，在港内沉没，后来曾一度浮起，被拖到港外弄沉）。
西弗吉尼亚号（被击沉，之后打捞修复）。
内华达号（攻击时被拖往港外，后修复）。
干船坞内被炸毁的美军驱逐舰，后面为宾夕法尼亚号战列舰
宾夕法尼亚号（重创，后修复）。
马里兰号（重创，后修复）。
田纳西号（重创，后修复）。
靶舰：
战列舰犹他号（沉没）。
巡洋舰：
海伦娜号（重创，后修复）。
檀香山号（重创，后修复）。
洛利号（重创，后修复）。
珍珠港附近的美军机场
驱逐舰：
卡欣号（严重损毁，没有修复）。
台维斯号（严重损毁，没有修复）。
莫拉罕号（轻伤，修复）。
萧号（轻伤，修复）。
日本方面的损失为：损失29架飞机（战斗机9架，俯冲轰炸机15架，鱼雷轰炸机5架）。飞行人员共55人死亡。另外在开始攻击前，潜艇部队的一艘伊级潜艇和4艘袖珍潜艇被击沉，还有一艘因为搁浅而一人被美军俘虏，共9人阵亡。
4. 击沉美国货轮
巴尔的摩级是美国海军在第二次世界大战中建造的重型巡洋舰，也是美国摆脱条约限制后最先建造的在武装和防护上比较合理的重巡。外观有些类似克里夫兰级轻巡洋舰，由于战争初期美军对轻巡的需求更为紧迫，本级舰的建造有少许拖后。直到1943年4月，第一艘巴尔的摩号才入役，装备有三座三联装55倍径203mm(8英寸)主炮，并安装了服役不久的双联127mm(5英寸)38倍径副炮和无线电近爆引信炮弹(VT引信，英文是variable time fuse，装备此种引信的炮弹可在接近到目标一定距离内受感应爆炸，从而扩大了伤害范围，也可以是通过定时控制爆炸时间)。受益于其庞大的舰体和充足的火力，本级舰的防空能力仅仅次于快速战列舰，因此本级舰服役后，多半用于快速航母舰队的护航。 ——————没有击沉
5. 美国沉船事件
沉船效应:在船有沉没危险时,被外力或者内力凿沉,失去了所有财物,都只剩下赤裸裸的生命时,人们往往能齐心协力,抛却一切等级和私欲而自救。
当船有沉没危机时，人们往往能舍弃财物、摒弃前嫌，关注生命本身，发起自救。
知道船很快会沉，但不知何时沉；是带着生存的希望看预知的结果；
”最后一天”是知道结果和确切时间，反而会让人产生一种放纵自我、自暴自弃的死亡狂欢心态。