1. 挪威游轮怎么样
从第一名至第十名顺序排列：海洋交响乐号、海洋手心谐号、海洋魅力号、海洋绿洲号、诺瓦号、地中海传奇号、海洋量子号、海洋圣歌号、海洋之歌号、挪威幸福号。
2. 挪威豪华游轮
不属于加勒比
维京游轮是由挪威企业家托尔斯泰•哈根（Torstein Hagen）在1997年创立的跨国游轮公司，历经25年蓬勃发展，始终坚守初心，带领宾客以优雅轻奢的方式探游世界，去发现、了解并沉浸于目的地的悠长历史、璀璨艺术和奇伟自然。
3. 挪威邮轮
挪威旅游，人均消费在25000-30000左右，挪威物价比较高，根据每个人的实际情况，费用也会不一样。
货币兑换$1挪威克朗=0.79人民币1人民币=1.26挪威克朗挪威不属于欧盟(虽然属于申根区)，货币表示符号主要有几种，分别是NOK、kr，与人民币兑换大约1克朗＝1.05-1.10人民币。
建议在forex或者银行用欧元或者美元换汇。
一般来说forex汇率比较划算，在奥斯陆和卑尔根市中心都有。
大部分的超市或商店不接受欧元现金。
消费水平由于挪威是出了名的高物价，而且除了松恩峡湾各大小镇之外，其他地区的餐馆都比较分散，比较建议大家事先在超市买好食物。
在一般的本地餐馆一份午餐三明治大约70-90克朗，主餐200-250克朗。
在挪威的大部分渡轮上都有卖华夫饼(Waffel)和松饼(Pancake)，加上果酱和酸奶油(Sourcream)也很美味。
如果在城市，您可以尝试土耳其和中东地区移民开的肉卷(Kebab)，性价比挺高。
在傍晚海边的特色餐厅吹吹海风，吃顿地道的三文鱼(salmon/laks)、鳕鱼(cod/torsk)、海平鲉(redfish/Uer)、比目鱼(halibut/kveite)或者吕瑟峡湾地区特产的羊肉和北挪威的驯鹿肉(Reindeer)，一定不会让你失望。
北欧烹调很讲究食材的新鲜，再加上得天独厚的渔业资源和夏天的长日照让旅游季节充满了美食的诱惑。
挪威特产羊乳酪(Browncheese/Brunost)、沙丁鱼罐头(KingOscarsardines)都可以在超市买到。
如果想了解下当地的海鲜特产，不要错过卑尔根码头附近的鱼市(fisktorget)。
如果你还是比较习惯中餐，可能就会比较无奈了，即使相比欧洲其他地方也比较难找。
挪威的中餐馆基本集中在各个大城市，在峡湾地区比较少，价格约100-150克朗。
小费在挪威，餐厅服务员收入不错，并不依靠小费生活。
但是，如果服务员的服务不错，在中高档餐厅给服务员消费也是一般挪威人的通常做法。
如果出租车费用超过200克朗，通常会给司机一些消费。
一般小费比例在退税请注意挪威不是欧盟国家。
挪威和欧盟国家各自单独退税。
挪威全面有3000余家商店供游客购物，并在离境时可获得12－19％的增值税退税。
多数商店在橱窗里、门上或柜台展示免税商品的标签。
但是，不是所有的都展示，所以建议您咨询柜员该商店是否是免税店。
根据免税店的免税政策，您可以选择现金退税（减价）这种友好便利的方式获得退税。
挪威商品增值税含在零售价格里，通常是商品价格的20％。
挪威的机场、陆地边境、码头和游轮上有大约55处退税点。
作为全球退税联盟现金退税办公室的成员，挪威退税支票可以在欧洲各大机场、欧洲以外国家如日本、新加坡、韩国和中国兑现。
请注意：挪威海关不负责退税，不要在挪威或其它任何国家开具的全球退税支票上盖戳。
如果你不住在挪威，您有权在离开挪威境内时要求退还附加税(VAT)。
最低退税商品价格根据您的居住地而定，如果是北欧外地区的话是250克朗，北欧其他国家是1000克朗。
在购买商品的时候，大部分商店可以开具退税单。
离境时可以在机场办理退税。
4. 挪威轮船
1. 皇家加勒比海洋魅力号：重225282吨，载客量 5412 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋魅力号邮轮于2010年制造，比同公司海洋绿洲号长2英寸(约5厘米)，成为目前世界上最大的邮轮。这艘邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘是海洋绿洲号，两艘邮轮堪称姐妹船。
2. 皇家加勒比海洋绿洲号：重225282吨，载客量5412 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋绿洲号邮轮于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”，有37个酒吧和20个餐厅。海洋绿洲号邮轮上拥有一片开阔的露天广场，两边则为带有阳台的客房。海洋绿洲号耗资14亿美元，比泰坦尼克号还要大3倍多。
3. 皇家加勒比海洋量子号：重168666吨，载客量4180 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋量子号邮轮于2014年制造，是传统邮轮游戏的颠覆者。素以创新精神和高科技结合引领世界游轮造船潮流的皇家加勒比游轮再次挑战人类想象极限，用360度摇臂支撑的北极星，在距海平面300英尺的高空，让游客将船、大海和目的地尽收眼底。
4. 挪威史诗号：重155873吨，载客量4100 挪威邮轮公司
挪威史诗号邮轮于2010年制造，通过纽约港口的时候，需要卸下5个救生艇才能进的去。船上有20种就餐选择，包括日式铁板烧和全天候服务的披萨。此外，还有全部由冰制成的冰吧。
5. 皇家加勒比海洋自由号：重154407吨，载客量3634 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋自由号邮轮于2006年制造，就像是一个互动的海上公园，包括巨浪湾(FlowRider)这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置，有着一个供水上运动项目使用的游泳池，以及从船两侧延伸开来的旋转泳池。Wi-Fi无线网络覆盖全船，设平板电视，可使用移动电话通讯。
5. 挪威游轮有意思吗
1. 皇家加勒比海洋魅力号：重225282吨，载客量 5412 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋魅力号邮轮于2010年制造，比同公司海洋绿洲号长2英寸(约5厘米)，成为目前世界上最大的邮轮。这艘邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘是海洋绿洲号，两艘邮轮堪称姐妹船。
2. 皇家加勒比海洋绿洲号：重225282吨，载客量5412 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋绿洲号邮轮于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”，有37个酒吧和20个餐厅。海洋绿洲号邮轮上拥有一片开阔的露天广场，两边则为带有阳台的客房。海洋绿洲号耗资14亿美元，比泰坦尼克号还要大3倍多。
3. 皇家加勒比海洋量子号：重168666吨，载客量4180 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋量子号邮轮于2014年制造，是传统邮轮游戏的颠覆者。素以创新精神和高科技结合引领世界游轮造船潮流的皇家加勒比游轮再次挑战人类想象极限，用360度摇臂支撑的北极星，在距海平面300英尺的高空，让游客将船、大海和目的地尽收眼底。
4. 挪威史诗号：重155873吨，载客量4100 挪威邮轮公司
挪威史诗号邮轮于2010年制造，通过纽约港口的时候，需要卸下5个救生艇才能进的去。船上有20种就餐选择，包括日式铁板烧和全天候服务的披萨。此外，还有全部由冰制成的冰吧。
5. 皇家加勒比海洋自由号：重154407吨，载客量3634 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋自由号邮轮于2006年制造，就像是一个互动的海上公园，包括巨浪湾(FlowRider)这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置，有着一个供水上运动项目使用的游泳池，以及从船两侧延伸开来的旋转泳池。Wi-Fi无线网络覆盖全船，设平板电视，可使用移动电话通讯。
6. 挪威号游轮
丽星邮轮集团目前是世界第三大联盟邮轮公司，航线遍及亚太，南北美洲，加勒比海，阿拉斯加，欧洲，地中海，百慕大及南极。
目前有丽星邮轮经营的亚太航线的处女星号，双子星号，天秤星号，双鱼星号，白羊巨星号，宝瓶星号。旗下联盟公司挪威有十五艘在航邮轮。
7. 挪威邮轮航线
不错。
海上疯玩佛罗里达州拥有1个码头和8个邮轮港口，是进入加勒比海的门户，被誉为'世界邮轮之都'。
你可以从佛罗里达的各个邮轮港口出发，选择皇家加勒比"、"嘉年华"、"挪威游轮"、"迪士尼"等公司前往包括巴哈马，加勒比，墨西哥，南美，欧洲，远东和世界各地的航线，展开丰富多彩的海上旅程。
缤纷乐趣位于佛罗里达中部的奥兰多是世界无与伦比的主题公园之都，是全世界最快乐的城市，无论男女老幼，都能找到自己心头好，缤纷的快乐时光齐分享，最适合举家出游和亲子假期。拥有全球最大，最多的主题公园，当然也为你全家带来最多的惊喜!
8. 遇险挪威邮轮安全抵达港口,超1300人全部上岸
第十位：加拿大，爱尔兰皇后号
1914年5月29日，在加拿大魁北克省的圣劳伦斯湾，搭载着1477名乘客和船员的爱尔兰皇后号从魁北克出发驶向英国利物浦。出发后次日凌晨，行驶在浓雾中的爱尔兰皇后号因视线不清，与挪威籍小船“施托尔斯塔特”号船相撞于法泽角。
爱尔兰皇后号受损极为严重，仅仅十多分钟后便彻底沉没，由于大雾天气能见度极低，最终只有极少部分乘客被救起，一千多人与该船共同沉入海底，不幸罹难。
第九位：埃及，萨拉姆98号客轮
这次事件是21世纪至今发生的第二大海难事故。
载有1400多名乘客的客轮萨拉姆98号从沙特阿拉伯的杜巴港出发，跨越红海驶向对岸的埃及港口塞法杰港，这次航行的总距离只有120海里，属于短途航行轮渡，全程也仅仅只需要五个多小时。
但不幸的是船只出发后不到三小时，便在雷达屏幕上消失，与外界失去了一切联系，且附近的海域和港口没有收到任何求救信号。事件发生后附近的船只立即开展救援，但由于当时风大浪高，最终只有四百多人获救，一千多人不幸罹难。
据生还者口述，客轮驶出港口刚刚一个小时便发生油库起火，但船长坚持认为这次火灾并不严重，拒绝返回沙特，而是要等到达埃及后再灭火。但后来火势突然蔓延，而船上的灭火泵竟然也坏掉了，导致了船只失控倾斜并迅速沉没，船长与水手也乱做一团四散逃生，并未发出任何求救信号。
第八位：美国，卢西塔尼亚号
卢西塔尼亚号沉船事件是第一次世界大战期间最为严重的一次海难，很多学者认为这也是改变第一次世界大战进程的关键事件。
1915年5月，满载着1959名乘客和船员的卢西塔尼亚号从美国纽约出发驶往英国伦敦。由于卢西塔尼亚号采用了当时最先进的设计理念和技术手段，它的速度比德军最快的船只和潜艇还要快，并不会有任何危险，但不巧的是当天早上，船只航行到爱尔兰外海时突然遭遇大雾，不得不减速航行。在大雾刚刚散去时，卢西塔尼亚号就被被德军的U20潜艇发现，来不及加速的卢西塔尼亚号被德国潜艇的鱼雷击中，随即发生爆炸沉没，卢西塔尼亚号上的人员无一生还。
这次击沉客轮事件在国际上造成了很大的舆论影响，德军不得不暂时中断潜艇战，被激怒的美国政府也于此次事件后迅速参加了一战。本次事件对一站战局的发展变化起到了关键性的影响。
第七位：英国，泰坦尼克号
由于经典电影《泰坦尼克号》的热映，泰坦尼克号可谓人类历史上最出名的海难。1912年，刚刚建成的豪华的邮轮泰坦尼克号，在它