1. 英国游轮经典路线
1、苏格兰的三座 Firth of Forth桥
最新一座大桥直到最近才由女王亲自主持落成仪式后开放。这座世界上最长的三塔斜拉桥，加上旁边标志性的Forth Bridge和Forth Road Bridge，苏格兰可以说是世界上唯一拥有建造于三个不同世纪，并排着的三座桥梁的国家。你也可以在免费的Queensferry博物馆了解这些标志性桥梁的工程原理。
2、绍罗普郡的铁桥
这个令人惊叹的拱桥位于Severn河上，是世界上第一座铸铁桥梁，于1779年完工。在工业革命开始的时候，这是一个令人惊叹的作品。屡获殊荣的铁桥峡谷博物馆有大大小小10个景点。
3、安特里姆郡的Carrick-a-Rede桥
1755年时，这座渔民建造的桥将陆地和卡里克 - 雷德岛连接到一起，他们曾经在那里捕捞鲑鱼。
当你小心翼翼地穿过宽18英尺，长66英尺的桥时，留心观察海鸟和海豚。国家信托基金在这里收取门票。成年人7镑，儿童3.5镑，家庭17.50镑（现场买票）。
4、纽卡斯尔的盖茨黑德千禧桥
该市第七座行人和自行车桥梁是世界上第一座也是唯一一座能够整体抬起的桥。观看这个桥自己上抬已经成了一个景点。而且每次开桥，都成了桥梁自我清洁的好机会，因为桥上的垃圾都会滑到桥梁两端特制的轨道里。你可以选择乘坐游船观看纽卡斯尔所有7座桥梁。一个小时的码头到城市游轮旅程（大人票6英镑，2-12孩童票4英镑，两岁以下免费，家庭票18英镑）6月至9月每周六开放。
5、巴斯的普特尼桥
这座跨越雅芳河的优雅桥梁是世界上仅有的四座两旁有商店和咖啡馆的桥梁。由新古典主义建筑师罗伯特·亚当设计，长148英尺，宽58英尺。巴斯小城本身也是一座别有风味的城市，被联合国教科文组织指定为世界文化遗产，也是去英格兰旅游的游客们最常去的一个目的地之一。
6、因弗内斯郡的Glenfinnan高架桥
西部高地铁路线的一部分，这座跨越在Sheil湖上，不可思议的21拱单轨高架桥已经是哈利波特粉丝最熟悉的桥梁了，上面通过的就是霍格沃茨快车。由罗伯特·麦克阿尔派爵士于19世纪末期建造和设计，被誉为工程中使用非增强混凝土的最好的作品之一。
7、布里斯托的克利夫顿悬索桥
这座桥梁是布里斯托最著名的地标，吸引了遍及世界各地的游客，跨越了高达245英尺高的雅芳河峡谷。Isambard Kingdom Brunel在1829年被任命为桥梁的项目工程师时，年仅23岁，但遗憾的是他在桥梁完工前5年去世了。从复活节星期日到十月期间，每个周六和周日下午3点，都有从克利夫顿收费站为起点的免费过桥旅游。
8、Wrexham的Pontcysylite渡槽
这项工程师托马斯·特尔福德的杰作被授予了世界遗产的称号。这座由水面之上127英尺高的石柱支撑的铸铁渡槽，自1805年以来，就一直在运送窄船通过7英尺 2英寸宽的渡槽。穿过这条渡槽到达德安河畔的兰戈伦运河，是一次冒险的旅程，也是一种体验！游船从Trevor盆地出发（3月至10月每天都有，成人£7.50，3-14岁£5.50，3岁以下免费，家庭22英镑）。
9、伦敦塔桥
这座桥可以说是世界上最著名的桥梁，1894年由国王爱德华七世主持通车仪式。桥的中间可以断开然后让船只通过。塔桥还有其独特的展览。
10、米德尔斯堡的Tees Transporter桥
建于1911年，代替南岸的和泰晤士河北岸克拉伦斯港之间的渡轮，像它这样长相的桥梁世界上不到二十座。为了允许高桅船在其下方通过，它有两个160英尺高的塔楼，支撑长度为576英尺的桥。
2. 英国皇家游轮
海洋奇迹号
全球豪华邮轮领导品牌皇家加勒比国际游轮在沪宣布，总吨位23.7万吨、正在法国圣纳泽尔大西洋船厂建造的该公司旗下“海洋奇迹号”邮轮，将于2022年3月落户上海，开启从中国出发的国际邮轮航线。
3. 英国游轮经典路线是什么
英国皇家邮轮“泰坦尼克”号是奥林匹克 级邮轮的第二艘邮船，由英国白星航运公司 制造的一艘巨大豪华客轮。在当时泰坦尼克”是世界上最大的豪华客轮，曾拥有“永不 沉没的船”和“梦幻之旅”的美称。“泰坦尼克”号共耗资7500万英镑，吨位46328吨，长 269米，宽28米，从龙骨到四个大烟囱的顶端有53米，高度相当于11层楼之高。
当时人 们计划让花费巨大的“泰坦尼克”号、“奥林匹 克”号和“不列颠尼克”号三艘姐妹船为游客举行一次奢华的大西洋旅游。
4. 去英国的邮轮
中国与英国的直线距离大概有8800多公里，1840年的时候从英国坐轮船来中国需要多长时间，这个历史上没有明确的记载，因为那个时候正值第一次鸦片战争时期，而鸦片战争时期的英军是从印度来的，那个时期英国没有直航中国的航线，来中国都是通过印度中转的，只能通过推算得出经过中转印度来中国需要大概4个月时间，而有记载的最早的记录是1856年8月，第一位中国的英国留学生黄宽从英国回到中国香港，走了166天，这个走法真不知道是怎么走的，按说怎么都不应该这么长时间，估计这家伙中途到那游玩去了。
而官方人员有记载的是1876年，中国第一位驻外大使郭嵩焘从上海登船去英国，中途经过马六甲海峡、苏门答腊岛等地方，历时五十多天到达伦敦。5. 英国游轮在公海航行期间
黑海是公海。
1936年召开蒙特勒会议，讨论修改《洛桑协议》。会上，土耳其代表力争海峡对任何国家军舰封闭。英国代表坚持要求将黑海视为国际公海，反对对非黑海国家军舰通过海峡作任何限制。同年7月20日签定《蒙特勒公约》，规定黑海国家平时有权自由通过海峡；非黑海国家派遣进入黑海的军舰类型、吨位和在黑海停留时间则受到限制；交战国军舰不得通过海峡；如土耳其参战或受到战争威胁时，有权允许或禁止任何军舰通过海峡。1945年 8月，苏联政府要求土耳其政府同意在两海峡建立军事基地以及土、苏共同组织海峡防御。1950年土耳其政府宣布拒绝苏、土共管海峡的要求。《蒙特勒公约》仍然是关于海峡制度的现行国际公约。
6. 英国轮船图片
经过一百多年的开发, 到了十八世纪中叶, 北美大陆的经济已经相当发达, 随着工农业的迅速发展, 对交通运输提出了更高的需求。由于当时尚未发明火车, 陆路交通还不发达, 所以海洋和内陆河流的水上航运起着重要的作用, 因此造船业迅速发展。在1720 年波士顿就已经有了十四个造船厂, 每年可造船二百艘。到了美国独立前( 注: 1776 年美国宣布独立), 造船吨位已经达到英国造船吨位的一半。尽管如此, 原有的靠风力和人力航行的船舶仍然不能满足要求, 迫切地需要改革旧的交通工具, 研制出具有强大动力的新式船舶, 完成这一历史任务、发明了轮船的是美国工程师富尔顿。
富尔顿的父亲原是英国人, 1730 年来到北美洲, 定居在宾夕法尼亚州的兰卡斯特, 富尔顿于1765 年11 月14 日出生在那里。
在富尔顿九岁的时候父亲就去世了, 家庭经济状况也不好。在上小学的时候, 课外时间常到附近的一家机器铺工作, 曾经在枪匠的指导下制造过气枪。在这一时期, 富尔顿学到了机器制造、实验和绘图等方面的知识和方法, 为他以后的发展奠定了初步的基础。
十七岁时, 富尔顿离开兰卡斯特来到费城, 以给机器工厂画机械图谋生, 同时还给人们画小型的肖像画。当时住在费城的科学家富兰克林很欣赏富尔顿的绘画艺术。后来富尔顿又由于绘画而结识了蒸汽机的发明家瓦特, 从而产生了设计用蒸汽机开动的轮船的理想。
富尔顿在前人失败的基础上, 进行深入的钻研。自1793 年起, 他设计并绘制了许多桨轮、机构和船型的草图, 解决了不少的技术问题, 并且制出了轮船的模型。1803 年1 月9 日, 他在巴黎进行了蒸汽轮船的模型试验, 了解到轮船的吨位与动力大小的比例关系。以后在许多工人的帮助下, 他建造了一艘轮船, 船长70 英尺、宽8 英尺、吃水3 英尺、外轮直径12 英尺, 用一部8 马力的蒸汽机为动力设备, 在赛纳河上试航成功。但是, 不幸在当天晚上这艘新造的轮船就被暴风雨摧毁了, 经过24 小时的艰苦打捞, 才把沉入水中的蒸汽机捞上来。这件事并没有动摇富尔顿的决心, 不久他和工人们又重造一艘船, 并装上那台打捞后经过检修的蒸汽机, 虽然再次试航成功, 但他发现蒸汽机的功率尚不够大。此后他写信给瓦特和鲍尔顿, 请求支援一些蒸汽机的零件, 并动手制造更大功率的蒸汽机。
1807 年, 富尔顿研制的新轮船“克莱孟特”号造成了, 船长150 英尺、宽13 英尺、吃水2 英尺、桨轮的半径3 英尺, 用24 马力的蒸汽机推动。在试航之前, 一些庸人讥笑这艘新轮船为“富尔顿的蠢物”。
1807 年8 月17 日, “克莱孟特”号轮船在哈得孙河上成功地航行着, 以4 公里/ 小时的速率前进, 被称为“富尔顿的蠢物”取得了“富尔顿的胜利”!
“克莱孟特”号经过一番装修美化后, 正式地投入航运了。以后又通过不断的改进, 使它的航速从原来的4 公里/ 小时, 逐步提高到6 公里/ 小时、8 公里/ 小时。
1808 年, 富尔顿又建造了“海神之车”号和“典型”号蒸汽轮船, 能够连续航行150 英里。一年后, 富尔顿组建了公司, 制造“渡轮”, 他称之为“舫船”,
每艘船由两个并列的船体用甲板连接起来, 可提供一个宽敝的船面, 以便于载运货物。富尔顿的一生共建造了十七艘轮船, 在科技史上和航运史上有着不可磨灭的功绩! 除了研制轮船之外, 他还对运河的设计作出过贡献, 曾发明了在运河里不同水位上升降船舶的设备。据说他还计划研制在水下延时爆炸的“水雷”、深水航行的“潜水艇”等, 但是都没有完成。1815 年2 月23 日富尔顿逝世了, 世界人民永远纪念这位发明家。
7. 英国游轮的照片
英国的。
1912年4月，世界第一艘超级豪华游轮——“泰坦尼克”号客轮在从英国到美国的首航中不幸沉没。由于该船运用了当时最先进的通讯方式，1000多名乘客中有695人得救。