1. 万吨游轮靠什么漂浮
一滴水确实一滴水确实能浮起万吨巨轮，就算船体吃水部分绝对光滑，就算万吨巨轮是实心的，用微积分的方法算出来的最小体积是正方体，根据F浮＝G排得出a³×ρ×g＝10000×1000×10=100000000，其中ρ＝1000，g＝10。得出a³＝10000，a＝21.5448米，五个面的面积为21.5×21.5×5=2311.25平方米。20滴水为一克，一滴水的质量为5负五次方千克，一滴水平铺在2311平方米的面积上的厚度为，，，0.00005÷2300=2×10⁻8米，约为20纳米，而水分子的直径为4×10⁻¹⁰，也就是0.4纳米，20÷0.4=50倍，经过计算一滴水能将万吨巨轮浮起来。
2. 万吨级游轮
世界上最大的一艘万吨邮轮是：海洋绿洲号，因为他有着6000万的排水量，可以说这是一个非常强大的巨无霸邮轮，可见这是一个非常强大的存在。
3. 万吨游轮能抗几级风
在最严重的海况下，没有船舶可以保证不倾覆(例如在台风中心，浪高可达十几米，涌高可达几十米)但是一般的恶劣海况，例如这次泰国的暴风雨，浪高只有5米。
一般的排水量较大的船舶都可以安然脱险，比如5万载重吨以上的货船，万吨邮轮，航母，驱逐舰等等。。
更重要的是，绝大多数倾覆，都与船长的操作及决策有莫大的关系，例如这次泰国有一艘游船，船长在调整航向时，误将船舷侧直面了巨浪，就是横着被浪一下子拍翻了。。
这是这起翻船的主要原因，迎着浪顶着浪走是肯定没问题的。
所以，倾覆与否，与船的大小，吨位，设计重心(与型宽，货物高度等有关)，是否设有减摇鳍，船舶的动力性能，转向性能，都有很大的关系。。
4. 万吨游轮大概多少钱
造价约为40亿人民币。1. 据官方公布的消息，魔都号游轮是由上海市和船东共建的，耗时5年时间建成。由于是全球首艘8万吨等级的主题文化游轮，所以造价相对较高。2. 据业内人士透露，魔都号游轮的造价约为40亿人民币，其建造各个环节的费用都比较高，涵盖设计、船体制造、设备采购等多个方面。因此可得出，魔都号游轮的造价时非常高昂的。
5. 万吨货轮为什么能漂浮在海面上
因为货轮排开海水的质量大于货轮本身的质量。货轮所受浮力大小只与海水密度和排出海水的体积有关。计算公式为，F浮=ρ海 gV排 =m海 g。
浮力定理：阿基米德发现了浮力定理，即物体所受的浮力等于物体下沉静止后排开液体的重力。
计算公式：定义式为F浮=G排，推导后公式为F浮=ρ液gV排。ρ液表示液体的密度，这里即为海水的密度；g表示重力常数，g=9.8N/kg，计算时可取10N/kg；V排表示排开液体的体积，这里即为货轮排开海水的体积。
浮力的方向：与重力方向相反，竖直向上。
6. 万吨轮为什么能浮在海面上
世界上最大的货轮就是我国生产的“宇宙号”，最多可以装下21237个标准集装箱。
它的最大载重量可达19.8万吨，并且船身长也达到了惊人的400米，如果竖起来就几乎比世界上最高的观光电梯还要更长，比埃菲尔铁塔还要高。
普通的货轮在它的身边就像是一个玩具船，也因为它强大的装载能力，使得亚欧之间的运货成本大大减少。
“宇宙号”的优势：
它虽然是世界上最大的货轮，但是不管是操作复杂度，还是航行速度上都是非常优秀的，因为自动化程度高，所以只需要24个人就能开，并且每小时的速度也达到了42公里，可以说既节省了人力，又节省了时间。
这艘世界上最大的货轮诞生后，我国的航运竞争力就有了巨大的提升，并且它也是我国首次打破国外这类大型货轮垄断的标志，目前“宇宙号”主要就是在亚欧之间的航道上航行，一次运输几乎不需要像平时那样折返两次，可以说对于世界贸易都带来了极大的便利。
7. 万吨游轮为什么能浮在水面上
诺克·耐维斯号
世界上最大的油船 诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船(Ultra Long Crude Carrier,ULCC)等级的超级油轮,也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物,船长超过1/4英里,比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。
在2004年经营业主易手改为现名之前,它又曾被称为海上巨人号(Seawise Giant,1979年),快乐巨人号(Happy Giant,1990年),与亚勒维京号(Jahre Viking,1991年)。
8. 万吨游轮能够装多少人
MSC邮轮最近宣布了建造一艘新世界船舶的计划，该船可容纳6850名客人，有2760个船舱。它将是世界上最大的游轮，它简直是一座海洋城市。
游轮长1080英尺，重20万吨；
2022-2026年间交付4艘；
它比目前的皇家加勒比和谐号游轮运载70多名乘客；
9. 万吨游轮有多大
全球第一大游轮：长361米重达23万吨，比美国尼米兹航母还大
10. 万吨游轮图片
万吨游轮能浮在海面，是根据阿几米德发明的浮力定律，才能浮在海面上的。