1. 菲律宾游轮事件
南沙邮轮母港项目位于南沙湾，项目岸线总长1600米，2017年7月正式开工，目前建设的一期工程岸线长770米，由中交城投负责建设。历时2年多，精心策划、积极组织及多方协调下，顺利完成了各个节点任务，为南沙邮轮码头提前试营打下了坚实的基础。
南沙邮轮码头是在拆除旧码头的基础上新建一个22．5万吨级邮轮泊位、一个10万吨级邮轮泊位及相关配套设施，码头岸线总长770米，呈顺岸布置。10万吨级邮轮泊位长325米，码头面标高5．2米，由4个墩台和3个梁板段组成；22．5万吨级邮轮泊位长445米，码头面标高5．2米，由1个墩台和7个梁板段组成；人行廊道建筑面积4788．88平方米，建筑层数为地上2层，建筑高度11．5米，建筑结构型式为框架结构；车库建筑面积为110平方米，建筑层数为地上1层，建筑高度5．8米，建筑结构型式为框架结构。
近年来，南沙加强邮轮事业发展规划，通过顶层设计推动邮轮市场良性循环发展。之前，广州市政府印发《关于加快广州国际邮轮产业发展的若干措施》，对提升邮轮产业发展水平起到积极的促进作用。在区级层面，我区已出台《广州南沙新区（自贸片区）促进邮轮产业发展扶持办法》，具有创新、环保、安全三个特点。设置了“落户、办公用房、服务平台、特别贡献、航线、交通接驳、推广、保险、岸电服务和组织游客”等10个方面的促进发展旅游政策，针对对象包括邮轮公司、邮轮保险、旅行社等。一系列政策的出台，吸引了越来越多的邮轮巨头的目光。新国际邮轮母港的开港运营，将有力地推动了更多邮轮企业前来南沙探索开辟新航线，享受南沙邮轮政策红利。
据了解，随着广州南沙国际邮轮母港配套逐渐成熟，广州港南沙邮轮码头的航线及相关业务也将逐步转移南沙国际邮轮母港。
目前广州港南沙国际邮轮码头已开通了发往中国香港、日本、越南、菲律宾等地航线9条，邮轮目的地共12个（包括中国香港，日本那霸、冲绳、宫古岛、八重山群岛，越南胡志明市、芽庄、岘港、下龙湾，菲律宾马尼拉、长滩岛、苏比克湾），数量在全国排名前列，是国内东南亚航线最多的邮轮港口，邮轮产品多样化及差异化程度优于华东、华北港口。
据悉，歌诗达邮轮·新浪漫号是首次靠泊广州南沙国际邮轮母港，目前11月的航线安排已经出炉，歌诗达邮轮·新浪漫号分别以日本冲绳、八重山诸岛、宫古岛以及越南岘港为目的地，开启四条航线。
2. 菲律宾船搁浅事件
2012年：意大利“歌诗达协和号”触礁 至少32人丧生
2012年1月13日，载有四千多名乘客的“歌诗达协和号”在意大利海岸搁浅，大量海水随即涌入船体，导致邮轮侧倾。该船是在驶离罗马附近港口奇维塔韦基亚仅几小时后发生事故的。当时船上有4232名乘客，其中至少有32人死亡，包括4名乘客和一名船员。
2008年：菲渡轮“群星公主”号倾覆 逾800人丧生
2008年6月21日，载有862人的菲律宾“群星公主”号渡轮遭遇台风“风神”于21日在菲中部朗布隆省附近海域倾覆，仅50多人生还。
3. 菲律宾游轮事件真相
你们。
。真让我头疼 听我的，丽星邮轮隶属于香港云顶集团，公司在香港，在新加坡那是丽星邮轮处女星号的母港而已、马来西亚和菲律宾那是云顶集团的一个项目而已 丽星邮轮是香港的。4. 菲律宾渡轮倾覆
大事记有：
1.1987年前的8月30日，“女特务”芬妮·卡普兰刺杀了列宁.
2.明清皇宫（北京故宫、沈阳故宫)1987年被联合国教科文组织授予世界历史文化遗产。
3. 第二次世界大战后，全球人口增长明显加快。联合国人口基金决定将 1987年7月11日定为世界50亿人口日，并确定这一天上午8时35分在南斯拉夫萨格勒布出生的婴儿马特伊·加斯帕尔为第50亿个出生的人。这一天，许多国家举办活动，宣传人口问题的重要性。
4.1987年1月2日乍得军队和利比亚军队在法达地区发生交火，乍得军装备大量的丰田以及陆虎军月吉普，车上配备美法提供的米兰反坦克导弹及机关炮，在短暂的冲突中，利比亚一个装甲旅被全歼，784名利比亚士兵阵亡，92辆坦克和33辆步兵战车被毁，81人被俘，13辆坦克和18辆战车被缴获，而乍得军仅18人阵亡，三辆丰田车被毁，此战堪称轻型化部队歼灭重装甲部队的经典之战，成为利比亚历史上的奇耻大辱和乍得历史上能向后人津津乐道的伟大壮举。
6.菲律宾重大海难1500余人遇难(1987年)
5. 8·16菲律宾轮船相撞事故
菲律宾有70多种语言。国语是以他加禄语为基础的菲律宾语，属南岛语系印度尼西亚语族。有拉丁字母的文字。英语为官方语言，政府文告、议会辩论和主要报刊均使用英语。菲律宾语（菲律宾语译Tagalog；英译Filipino），又称塔加洛语、他加洛语或他加禄语，在语言分类上属于南岛语系，主要被使用于菲律宾，也广泛运用于马来西亚沙巴州、印度尼西亚北部地区和新加坡。
菲律宾宪法于1987年定其为国语。在菲律宾将近170种的本土语言中，菲律宾语是唯一具有官方语言地位的一个语言。