1. 轮船一般有多高
船长 船宽 型深 满载吃水250m 43.0m 20.3m 14.5m这是海港总平面设计规范里规定的设计船型尺度
2. 轮船有多高?
现在的船只要是在海上的话，小的在100米长左右，中型的在200米左右，大型的船只从200米到进400米的都有，船舷高度也从几米到十几米不等，载重一般小的都在几千吨，中型的几万吨，重型的在几万到几十万吨的都有，世界上最大的巨轮几年前看的是挪威的油轮，一百万吨级，长度好像是450米左右，名字忘了~
~ 明朝的船只最大的到底有多大，这个现在还没有定论，一般来说木质的船只的龙骨承受不了那么大的船体，但是有观点说是郑和下西洋时期明朝确实造过长33丈万吨级的巨型宝船，但是仅有一艘用于出征仪式高级官员乘坐的观礼船，不用出海，在相对平稳的内河行驶自然不用太强的结构，所以可以造得那么大。
3. 轮船一般有多重多少吨
不对，一艘轮船重量小的也得上千吨钢板才能造出来，如果是大一点的轮船得上万吨或者几万吨钢才能建或，所以一艘轮船重2000千克是不对的，我们举例说吧一条5万吨的散货船，建造它的钢板得万吨，再加上管管系，得一万五千吨左右所以2吨重的轮船比一辆重卡车都小，不能称为轮船
4. 轮船有多大,有多少米长?
船舶在海上会受到波浪的作用,产生波浪附加的弯矩剪力,而这个弯矩剪力是跟船长的2次方成正比的,这就意味船需要更大的纵向弯曲强度,而纵向弯曲强度是由纵向的连续列版,如甲板,外板,底板以及纵向的骨材提供的（即剖面的模数）.剖面模数取决于参与总纵强度的构件的尺寸(对中和轴的惯性矩)船长越大,这些构件就要越强（板厚增加、骨材加大）,导致全船的刚才重量急剧上升,建造成本大另外,这么大的船,受到的摩擦阻力也很大,导致主机马力急剧加大,其他的辅机,锅炉容量也很大,耗油量急剧上升,营运成本大大增加另外,世界上也很少有港口能容纳这么大的船这么大的船一般来说都是运输原油的,因此会增加额外的风险,海上风浪,
5. 轮船一般多少米
一般在35~40米左右。
大型船只在70米左右。
目前世界上最大的集装箱船是马士基公司的“伊夫林·马士基”轮，是目前全球最大的集装箱船，船长397.7米，宽56.4米，高76.5米。
长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。
该轮可载箱量为1.1万标准箱，这些集装箱若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里。
另外， “伊夫林·马士基”轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作。
6. 轮船一般有多高多少米
世界上最大的船的尺寸十分惊人，其堪称是世界上最大的巨轮。据统计，这座船光长度就有400米，宽更是高达56米左右，高度为80米，重达45万吨。这艘巨轮被称为集装箱巨轮，是由于该轮船的容量非常大。据悉，这艘巨轮比世界上最大的航空母舰都还要长60米左右。更有学者称，将这艘巨轮垂直立起来，高度甚至比巴黎的埃菲尔铁塔还要高。
7. 轮船一般有多长
普通的杂货船的速度在12－15节，也就是22－27公里/小时；
大型的集装箱船的速度在20－28节，也就是36－52公里/小时；
大型的核动力航母的最高速度可达32－35节，也就是60－65公里/小时；
普通的军舰的速度在20－30节之间，也就是36－55公里/小时；
大型的邮轮的速度和大型的集装箱船差不多，在20－28节，也就是36－52公里/小时。
现在，国际上通用的表示轮船航速的计量单位是节。
1节＝1海里／小时，1海里＝1.852公里，一节也是1.852公里／小时。
8. 轮船高多少
“伊夫林·马士基”是目前已经下水的最大的集装箱巨轮， 船长397.7米，宽56.4米，高76.5米，45万吨。
诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也曾经是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长
海洋绿洲号共耗资9亿欧元（约14亿美元），可容纳5,400人，如果包括在房间内加床，最多可容纳6,296名乘客及2000名船员。 长361.8米、宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层。甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。