1. 游轮和轮船有何不同
定义不同
船舶指船只，船泊指停船
船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式
船舶（boats and ships），各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
2. 游轮与轮船的区别
假如都是三等仓，并且同时出发，一般客轮（A）与专用游船（B）的区别是：
1：A 是36小时到宜昌，一路上不在任何游览景点停留（只停码头），并且是半夜过山峡的，旅客以当地人为主要，轮船比较“那个...”，完全是一个交通工具，6-12人房间，公用卫生间，305元；
2：B 是一路潇洒一路停留游览景点，4天4夜到宜昌。
白天过山峡（否则游客看什么？！），轮船当然比较豪华（星级），6人房间，空调和独立卫生间，317元（没有包括旅游门票）。不知道我说清楚了没有？3. 轮船和游艇有什么区别
《游艇驾驶证》适用范围编码共三位分别表示游艇类别、游艇等级、游艇推进动力装置类型。其中：
游艇类别分为海上和内河（分别用A和B表示）；
游艇等级分为一等即海上任何长度游艇或内河任何适航水域游艇和二等即20米及以下海上游艇或内河封闭水域游艇（分别用1和2表示）；
游艇推进动力装置类型分为机械推进和机械风帆混合动力（分别用E和F表示）。
例如：
A1F 游艇驾照是指海上、任何长度、帆船游艇驾照；
A1E 游艇驾照是指海上、任何长度、游艇驾照；
A2F 游艇驾照是指海上、20米以下、帆船游艇驾照；
A2E 游艇驾照是指海上、20米以下、游艇驾照；
……
持帆船游艇驾照可以驾驶同样等级的游艇，类似于大客车驾照可以开小轿车，在培训项目上帆船驾照的培训也是在游艇驾照培训项目上增加相应的理论和实操课程。
4. 游轮与游轮的区别与联系
游轮主要用于搭载乘客从事短途旅行，参观游览活动的各类客运机动船次的统称。通常不会横渡海洋，而是以最普遍的绕圈方式行使，起点和终点港口通常是同一港口，旅程通常比较短，少则1到2天，多则1到2个星期，船上更多是旅游性质的，就像是流动型的大型酒店。
邮轮广义上来讲是航行于大洋的班轮流、邮船。出行路线搅场，国与国之间的巡回游览，跨越大洋的游览，时间久，项目多，对应的登船前手续较多。肩负着运载货物、邮递信件、搭载移民的多项功能的远距离交通工具。
5. 游轮和邮轮的差别
不清楚你说的游轮是否指邮轮。如果仅仅指一般意义上的在固定景点游览观光可以称游轮，但长途旅行尤其是跨境航行晚起早泊的就是邮轮。至于渡轮仅仅是短途的交通工具而已，比如从厦门岛至鼓浪屿、香港岛至九龙半岛的天星小轮等。
6. 游轮大还是轮船大
是轮船，世界上最大的飞机一次运输也不过上百吨（前苏联的安 - 225），而轮船（海轮）一次运输至少一千吨。大多数都是万吨级的。大型邮轮载客量一般在2000人以上,中型邮轮载客量一般在1000人至2000人,小型邮轮载客量一般在1000人以下。
空客A380在典型三舱等（头等舱－商务舱－经济舱）布局下约能搭载525名乘客。
7. 游轮和轮船有何不同呢
为什么客轮不叫游轮而叫邮轮，这是因为在过去民航飞机还没有出现，各大洲之间的交通工具主要靠邮轮。
邮轮最初是一种运送邮件和包裹的船舶，后来发展为以运送旅客为主兼运邮件的固定航线。现代邮轮以海上旅游为主，在邮轮上为游客提供完善的生活设施，以及丰富的娱乐活动，沿途停舶，游客可以到沿途观光。
经过多年的发展，邮轮已经发生了巨大的变化，但是人们对邮轮的称呼没有变，一直沿续到今天。