1. 浦江游船多久
观光+游船套票：上球体+陈列馆+浦江游览180元；
2. A票：太空舱+上球体+下球体（含一项目）+陈列馆180元 3. B票：上球体+下球体（含一项目）+陈列馆150元 4. C票：上球体+陈列馆120元；
5. 旋转餐厅含B票项目，午餐268元，晚餐298元 6. 中华号明珠号特等舱120元，一等舱100元；
7. 城市历史展示馆35元。 【门票优惠政策】
1. 身高1.0米以下儿童免票；身高1.0~1.4米儿童，门票半价优惠。
2. 70周岁以上（含70周岁）老年人凭有效证件，门票六折优惠。
3. 现役军人凭有效证件可免费参观东方明珠上球体+陈列馆 【景区内娱乐】
1. 观光+游船套票：上球体+陈列馆+浦江游览180元；
2. A票：太空舱+上球体+下球体（含一项目）+陈列馆180元 3. B票：上球体+下球体（含一项目）+陈列馆150元 4. C票：上球体+陈列馆120元；
5. 旋转餐厅含B票项目，午餐268元，晚餐298元 6. 中华号明珠号特等舱120元，一等舱100元；
7. 城市历史展示馆35元。
2. 浦江游船时间
东方明珠塔轮渡晚上十点关门。东方明珠的轮渡2元一位，选择搭轮渡可以让你过一把在黄浦江游船的瘾，不用买那一百多一位的游轮，上海外滩的轮渡营业时间是到晚上10点。
附近轮渡线路
东东线（东昌路-东门路） 通宵
东金线（金陵东路-东昌路）7：00-22：00
南陆线（南码头路-陆家浜路）南浦大桥附近 通宵
3. 游览浦江乘船多少钱
5天游览景点（当地除自费项目外，其它门票全含）餐住D1（双卧五/卧飞四/卧飞五：北京站乘火车卧铺前往苏州（暂按空调车300元/中铺核算），车次不限，更改车次请补齐差价。
准确车次以出团通知为主。
(全天不含餐)；/火车D2抵达后，游览中国四大名园之一—【留园，游览约50-70分钟】：观赏留园三绝：冠云峰、楠木殿、鱼化石，游览中、东、西、北四个景区。
驱车前往江南水乡【乌镇，游览约1.5-2小时】体验江南水乡风情,游览林家铺子、百床馆、茅盾故居等主要景点。
驱车前往杭州（车程约2.5小时）。
【漫步西湖，游览约50-90分钟】：可看到三潭印月、雷峰塔影、漫步苏堤、花港观鱼（西湖十景之一，含红鱼池、孔雀园、御碑亭等）。
参观【杭州问茶楼或杭州茗茶苑，约50-80分钟】。
晚可自费游 “给我一天，还你千年”明清上河图的真实再现的宋城（门票自理，普通席180/人，移动席和贵宾席220元/人，游览约2－3.5小时）。
（不含早餐，只含中餐和晚餐）；随餐品尝：杭州西湖醋鱼/中晚杭州D3早餐后，游览国内第一个也是唯一的集城市湿地、农耕湿地、文化湿地于一体的国家湿地公园——【西溪湿地公园，游览时间约1.5-2小时】天堂杭州新印象，电影大片《非诚勿扰》拍摄地：游览路线---由周家庄上船，乘船游览至深潭口上岸参观河渚古街、河渚塔、高庄私家园林—康熙皇帝的老师高士奇先生的故居等景点。
参观杭州天蚕丝绸或杭州丝绸展示中心（约60-90分钟）。
车赴上海(车程约2.5小时)。
晚上可自费参观上海夜景（自理200元/人，含：浦江游船、登金茂大厦88层及超公里费用，约2-2.5小时）（只含早餐和中餐，不含晚餐）；早中/上海D4早餐后，驱车经过世纪大道、可看到世界第三高塔东方明珠塔外景、中华第一高楼金茂大厦及上海国际会议中心外景。
游“万国建筑博览”的【外滩】“中华第一商业街”的【南京路】、随后游览小吃王国【城隍庙】：上海老街（外滩+南京路+城隍庙：导游讲解约20分钟，根据返程火车和飞机时间，自由活动约2- 6小时）。
（只含早餐，不含中餐和晚餐）（双卧五：乘火车卧铺返回北京，暂按空调火车317元/中铺核算，车次不限，更改车次请补齐差价）（卧飞四：乘飞机经济舱返回北京，抵达北京，结束愉快旅程）。
（卧飞五：驱车返回南京，抵达南京，入住酒店，住：南京）。
早// 火车 D5双卧五：抵达北京结束愉快行程！（全天不含餐）卧飞五：乘飞机经济舱返回北京，抵达北京，结束愉快旅程！（全天不含餐）/
4. 浦江游船售票最晚几点
浦江游览有不同的票价。
上海浦江游船的登船地点在十六铺码头，中山东二路481号上海黄浦江游览票务中心，现场可以买票，也可以在携程网和驴妈妈网站上买票后现场取票登船。
游船基本价格在120元左右。夜游黄浦江有多种选择，可选择游船票+餐饮（265元/人），也可选择游船票+烛光音乐会（385元/人），精华游船票（103元/人），双人票（206元/人），以上价格是浦江游览官方价格
5. 浦江游览船票
现在没有上海到山东的轮船，以前有上海到青岛的客轮。
90年代前铁路客运从上海到青岛只有一辆列车，因此，有上海到青岛的客轮。当时上海到青岛的轮船有8膄。 由于海运时间要30个小时以上，又受到天气、海险等意外条件的制约，经常有停运的；随着高速公路的建设完善、铁路客运不断地与时俱进，人民的生活要求越来越高，选择海路来往上海－青岛的旅客愈来愈少，所以就取消了上海到青岛的客轮运输。