1. 皇家加勒比游轮船
1. 皇家加勒比海洋魅力号：重225282吨，载客量 5412 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋魅力号邮轮于2010年制造，比同公司海洋绿洲号长2英寸(约5厘米)，成为目前世界上最大的邮轮。这艘邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘是海洋绿洲号，两艘邮轮堪称姐妹船。
2. 皇家加勒比海洋绿洲号：重225282吨，载客量5412 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋绿洲号邮轮于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”，有37个酒吧和20个餐厅。海洋绿洲号邮轮上拥有一片开阔的露天广场，两边则为带有阳台的客房。海洋绿洲号耗资14亿美元，比泰坦尼克号还要大3倍多。
3. 皇家加勒比海洋量子号：重168666吨，载客量4180 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋量子号邮轮于2014年制造，是传统邮轮游戏的颠覆者。素以创新精神和高科技结合引领世界游轮造船潮流的皇家加勒比游轮再次挑战人类想象极限，用360度摇臂支撑的北极星，在距海平面300英尺的高空，让游客将船、大海和目的地尽收眼底。
4. 挪威史诗号：重155873吨，载客量4100 挪威邮轮公司
挪威史诗号邮轮于2010年制造，通过纽约港口的时候，需要卸下5个救生艇才能进的去。船上有20种就餐选择，包括日式铁板烧和全天候服务的披萨。此外，还有全部由冰制成的冰吧。
5. 皇家加勒比海洋自由号：重154407吨，载客量3634 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋自由号邮轮于2006年制造，就像是一个互动的海上公园，包括巨浪湾(FlowRider)这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置，有着一个供水上运动项目使用的游泳池，以及从船两侧延伸开来的旋转泳池。Wi-Fi无线网络覆盖全船，设平板电视，可使用移动电话通讯。
2. 皇家加勒比游轮船务(中国)有限公司
皇家加勒比海洋交响号吨位：23万吨船员数：2175人载客数：5494人/6780人客房数：2775间 客用甲板：16层船厂：法国STX船坞
3. 皇家加勒比游轮船队
意大利游轮如下：
1.皇家加勒比:
皇家加勒比游轮有限公(RoyalCaribbeanInternational， 简称RCL)在全球范围内经营游轮度假产品，旗下拥有皇家加勒比国际游轮、精致游轮、精钻游轮、Pullmantur、CDF(Croisieres de France)、TUI游轮（50%合资）六大品牌。公司目前拥有各品牌总共41艘豪华游轮（另有4艘在建）。同时公司也在世界范围内运行多样化的航线，并提供覆盖七大洲大约460个目的地的陆地游度假产品。
2.歌诗达:
始于1860年意大利，世界邮轮业翘楚嘉年华集团旗下，欧洲地区知名邮轮公司，于2006年进驻中国国际邮轮。
3.公主游轮:
始于1965年，隶属于美国嘉年华集团，国际知名豪华邮轮品牌，提供3天到111天的逾170条不同的航线，以别出心裁的船舶设计、丰富多样的船上餐饮、娱乐休闲体验和非同凡响的客户服务誉满中外。
4.云顶游轮:
云顶邮轮集团旗下，源自亚洲的豪华邮轮品牌，专为中国及亚洲高端邮轮市场量身打造，以业界领先的船员乘客比例以及乘客空间比例，为旅客提供区内高水准的服务及宽敞舒适的海上居停。
5.地中海游轮:
成立于1970年，隶属于地中海航运集团，全球大型的家族邮轮品牌和集装箱船运公司，是欧洲、南美、南非和中东邮轮市场佼佼者。
6.丽星游轮:
始于1993年，云顶邮轮集团旗下，以发展亚太区邮轮旅游为主，旗下拥有双子星号、宝瓶星号、双鱼星号、大班号知名邮轮。
7.冠达游轮:
始于1840年，嘉年华集团旗下，世界知名豪华邮轮，远洋航行领域先驱，提供定期横跨大西洋航线的奢华邮轮品牌，让游客体验丰富多彩的海上之旅。
8.名人游轮:
成立于1990年，皇家加勒比国际邮轮公司旗下高端邮轮船队品牌，名人游轮的标识“X”代表着奢华主义，率性，现代感的设计营造出温暖的空间，餐饮体验与餐厅硬件的设计相得益彰，名人游轮独有的服务让游客在宝贵的时间里获得无与伦比的体验。
9.维京游轮:
以运营内河游轮为特色的全球性大型游轮企业，欧洲大型游轮公司，内河游轮旅游产业佼佼者。
4. 皇家加勒比游轮船员
全球的豪华邮轮中有分不同星级的邮轮，邮轮实际和酒店也非常相像，4钻（有时也说是4星）邮轮是最常见的大众娱乐性邮轮（例如，皇家加勒比国际游轮、歌诗达、地中海邮轮等），而5钻邮轮则是定位更高端用户的邮轮（精致邮轮、荷美邮轮、大洋邮轮等）。
主要区别在于船员和游客的数量比，4钻邮轮约为1:3，而5钻邮轮约为1:2，即平均一个船员服务3或2个游客。另一个数据是人均公共空间上，4钻邮轮在30-35,5钻则35-40. 更高的人均公共空间很明显的体现在两个方面，电梯拥挤程度、阳光甲板上太阳椅的是否容易找到空位。
当然价位上也差距较大，大众邮轮如果最低价格是3000/人，5钻邮轮则可能达到5000/人。
5. 皇家加勒比游轮船只
一般邮轮船票价差别很大！最便宜四人内舱，大约日均六七百元。双人舱千元上下。豪华套房舱上万元。
最贵的豪华邮轮，一个豪华包舱两百平方米。有专人侍候。最高一天上十万元。一个航程十来天花销上百万。老夫经历不多。且钱少，只住过双人舱。便宜点。要详细了解，可上网查询皇家加勒比邮轮集团网站。保证什么都查得到。也只能回答这么多。
6. 皇家加勒比游轮船务(中国)有限公司北京分公司
自己去查一下中国国际劳务信息网
航运公司等有船单位招聘自用的船员，建议和相应用人单位的人力资源部门联系。
社会中介机构招聘船员，属于船员条例规定的“从事船员服务业务”，依法需要在海事管理机构获得许可或者备案。相关信息可在交通运输部海事局网站查询。
烟台广远海事服务有限公司
不知不觉中现在国内有很多游轮招聘的中介和信息,如皇家加勒比游轮,意大利costa游轮等等对大部分国人来说游轮工作还是个新鲜事儿,特别是年轻人刚走出校园大门,都希望在当前就业激烈的社会上找到一份自己理想的工作,但是那并非易事,有些年轻人无意中发现某些中介有游轮招聘的信息 游轮工作的介绍听起来很有吸引力装修豪华的游轮,目不暇接的娱乐设施,在这顶级的豪华游轮上工作,不仅可以周游世界,游历不同风土人情,还可以结交世界各地的朋友.这听起来是个令人向往和期待的工作,中介正是用这些花言巧语,还有应聘者对游轮工作的不了解和模糊认识.让很多应聘者选择了一条错误的道路. 事实上中介不仅向应聘者收取高额中介费,而且倾向招聘一些比较低的职位如厨工,清洁工,助理服务生,客房送餐服务生.助理服务生是中介招聘相对比较好的职位了,因为比别的职位工资高.他们的要求也水转船高哟,英语必须非常好,还要有几年的酒店服务工作经历.但是事实上船上的助理服务生英语都很好吗？ 我认识不少助理服务生,他们的英语真的很一般,只不过服务经验多一些,除了母语是英语的加勒比国家的一些人,但是他们的英语很难听懂.更别提纯正了.其实,那只是中介玩的把戏,设了个门槛而已.因为这些低职位外方面试比较容易通过,中介可以轻松赚取应聘者的费用,中介会找很多理由向应聘者索要费用. 而且听起来似乎又很合理,比如说如果你参加面试,就要交纳500元面试费,面试过不过都不予以退还,中介解释说,外方来中国面试要花时间和费用,这些都很昂贵,这听起来又很荒唐,你们公司需要劳动力为你们工作创造效益,反过来让应聘者给你们掏路费钱,这听起来象你想喝我的血,还想吃我 的肉 武汉这家中介是国内第一代理,他们还在国内寻求第二代理或第三代理,如果你是从第二代理或者第三代理应聘者的话,交的费用会越多,因为他们除了把费用交给第一代理一部分,自己也要从中谋利,就等于层层剥削应聘者的费用,我就是从二手中介走的,中介费19800不包括海员证,签证,机票.算一算所有费用加起来. 大概40000多元.事实上,加勒比公司是付钱给那些外国代理中介作为服务费,而且你在船上工作超过3个月每月加勒比公司还给他们钱.国内的代理不仅收取加勒比公司的钱,还收取应聘者高额费用,就是两面挣钱,将无耻进行到底.中介尽可能描绘船上生活工作多么美好,随邮轮工作可以周游世界,广交外国朋友提高你的英语水平,但是从来回避谈论你要付出多少代价和心酸.游轮上有很多国家的船员,我不否定你能结识外国朋友,但是我看到的证实了一句格言,人以群分,物以类聚.在船上基本上都是,同样部门在一起,同一国籍在一起.小团体主义精神.小团体主义特别浓厚.如果你职位底,有些船员还是不会高看你,不愿和你接触,甚至有些中国船员都会疏远你因为爱面子.是否能提高英语,首先大家要清楚一点,你去船上是为了工作,船上的工作状态忙碌,紧张,压力大.长时间工作之后,最想做的就是休息了,想看看书都是力不从心.英语是船上主要语言,可是你能用上的英语非常有限,除了平时使用一些跟工作有关的英语,基本也不说多少英语,而且同事主要来自菲律宾,印度,印尼.他们说不同的语言,而且他们的英语口音也很重,英语水平也不敢恭维.你觉得能学到纯正的英语和提高英语吗?
7. 皇家加勒比游轮船队介绍
皇家加勒比国际游轮
⊙量子级 Quantum Class
海洋圣歌号（Anthem of the Seas）
海洋量子号（Quantum of the Seas）
海洋赞礼号（Ovation of the seas）
⊙君主级 Sovereign Class
海洋皇后号（Empress of the Seas）
海洋帝王号（Majesty of the Seas）
⊙绿洲级 Oasis Class
海洋绿洲号（Oasis of the Seas）
海洋魅力号（Allure of the Seas）
海洋和悦号（Harmony of the Seas）
海洋交响号（Symphony of the Seas）
⊙航行者级 Voyager Class
海洋航行者号（Voyager of the Seas）
海洋探险者号（Explorer of the Seas）
海洋冒险者号（Adventure of the Seas）
海洋领航者号（Navigator of the Seas）
海洋水手号（Mariner of the seas）
⊙灿烂级 Radiance Class
海洋灿烂号（Radiance of the Seas）
海洋光辉号（Brilliance of the Seas）
海洋旋律号（Serenade of the Seas）
海洋珠宝号（Jewel of the Seas）
⊙梦幻级 Vision Class
海洋富丽号（Grandeur of the Seas）
海洋幻丽号（Enchantment of the Seas）
海洋迎风号（Rhapsody of the Seas）
海洋梦幻号（Vision of the Seas）
歌诗达邮轮
⊙经典级 Classica Class
歌诗达新经典号（Costa NeoClassica）
歌诗达新浪漫号（Costa NeoRomantica）
⊙天空级 Sky Class
歌诗达维多利亚号（Costa Victoria）
⊙精神级 Spirit Class
歌诗达大西洋号（Costa Atlantica）
歌诗达地中海号（Costa Mediterranean）
⊙命运级 Destiny Class
歌诗达幸运号（Costa Fortuna）
歌诗达命运女神号（Costa Magica）
⊙肯考迪娅级 Concordia Class
歌诗达赛琳娜号（Costa Serena）
歌诗达太平洋号（Costa Pacifica）
歌诗达辉宏号（Costa Favolosa）
歌诗达迷人号（Costa Fascinosa）
⊙炫目级 Luminosa Class
歌诗达炫目号（Costa Luminosa）
歌诗达唯美号（Costa Deliziosa）
⊙梦想级 Dream Class
歌诗达皇冠号 （Costa Diadema）
公主邮轮
⊙太阳级 Sun Class
太阳公主号（Sun Princess）
黎明公主号（Dawn Princess）
碧海公主号（Sea Princess）
⊙至尊级 Grand-class
至尊公主号（Grand Princess）
黄金公主号（Golden Princess）
星辰公主号（Star Princess）
⊙皇家级 Royal Class
皇家公主号（Royal Princess）
帝王公主号（Regal Princess）
盛世公主号 （Majestic Princess）
⊙超至尊级 Grand-class
加勒比公主号（Caribbean Princess）
皇冠公主号（Crown Princess）
翡翠公主号（Emerald Princess）
红宝石公主号（Ruby Princess）
⊙钻石级 Diamond Class
钻石公主号（Diamond Princess）
蓝宝石公主号（Sapphire Princess）
⊙探险级 R-class
太平洋公主号（Pacific Princess）
⊙珊瑚级
珊瑚公主号（Coral Princess）
海岛公主号（Island Princess）
诺维真邮轮
⊙太阳级 Sun Class
诺唯真天空号（Norwegian Sky）
诺唯真太阳号（Norwegian Sun）
⊙黎明级 Dawn Class
诺唯真之星号（Norwegian Star）
诺唯真之晨号（Norwegian Dawn）
⊙Leo级
诺唯真之勇号（Norwegian Spirit）
⊙宝石级 Jewel Class
诺唯真宝石号（Norwegian Jewel）
诺唯真翡翠号（Norwegian Jade）
诺唯真明珠号（Norwegian Pearl）
诺唯真珠宝号（Norwegian Gem）
⊙爱彼级 Epic Class
诺唯真爱彼号（Norwegian Epic）
⊙Breakaway级
诺唯真逍遥号（Norwegian Breakaway）
诺唯真畅意号（Norwegian Getaway）
⊙Breakaway Plus级
诺唯真遁逸号（Norwegian Escape）
诺唯真喜悦号（Norwegian Joy）
⊙莱昂纳多计划 Project Leonardo
4艘新船
丽星邮轮
⊙船队
天秤星号（Super Star Libra）
双鱼星号（Super Star Pisces）
双子星号（Super Star Gemini）
宝瓶星号（Super Star Aquarius）
处女星号（Super Star Virgo）
星梦邮轮
⊙同一级别
云顶梦号（Genting Dream）
世界梦号（World Dream）
地中海邮轮
⊙抒情级 Lirica Class
抒情号（MSC Lirica）
和谐号（MSC Armonia）
歌剧号（MSC Opera）
序曲号（MSC Sinfonia）
⊙音乐级 Musica Class
音乐号（MSC Musica）
管乐号（MSC Orchestra）
诗歌号（MSC Poesia）
华丽号（MSC Magnifica）
⊙幻想曲级 Fantasia Class
幻想曲号（MSC Fantasia）
辉煌号（MSC Splendida）
神曲号（MSC Divina）
珍爱号（MSC Preziosa）
⊙传奇级 Meraviglia Class
传奇号（MSC Meraviglia）
地中海嘉丽号（MSC Bellissima）
⊙海岸线级 Seaside Class
海岸线号（MSC Seaside）
海平线号（MSC Seaview）
⊙Meraviglia-Plus级
2艘新船
⊙世界级 World Class
8. 皇家加勒比游轮船票多少钱
我比较喜欢邮轮旅游，乘过加勒比的海洋水手和海洋量子，也坐过地中海辉煌，再加上研究的比较多，可以告诉你，邮轮游都是大同小异的。
岸上游不说了，国内基本都是通过旅社，所以任何船到港后的行程都只看旅社。皇家加勒比有一点好是可以官网订船票，到岸后可以自由行。
海上漂流才能体现邮轮的区别，但不管什么船，船上的设施都基本分如下几块：
餐厅：
一或数个主餐厅，一个自助餐厅，免费。其他特色餐厅收费。可根据自己的口味选择哪艘船，皇家加勒比的风格偏美式，牛排、热狗、披萨等，也针对国内做了改良。综合评价应该是中游水平，不如公主系列和已经离开的喜悦号。
住宿：
内舱、海景、阳台、套房，格局基本都一样，越新的船装潢越好，主要区别在于洗漱用具。量子号的内舱独有大屏幕能看海，但不知道实际效果如何。
套房及以上会有专属服务和区域，一般游客无法享受，这方面喜悦号的船中船比较好，量子号也有个看上去挺漂亮的专属阳光泳池（穷人没体验过）。
剧院：
每条船都有，区别在于剧目的不同，可根据自己的喜好选择。量子号独有的270厅有很赞的《星海传奇》表演，可惜座位少要早去。
酒吧：
每条船都有，也是利润来源。分纯喝酒听歌的，和可以唱歌跳舞的。不同的船我个人感觉没什么大区别。量子号有个比较有意思的机器人酒吧。
还有个音乐厅会举行唱歌比赛。
赌场：
每条船都有，也是利润来源。都差不多，好孩子就去看看就行了。
购物：
每条船都有，也是利润来源，不同的船入驻品牌不同，可根据自己的目标选择，当然也没多少人特地为了购物才上船吧。皇家加勒比系列邮轮的一个特色是皇家大道，购物和部分餐厅都集中在这个比较宽敞的区域。其他值得一提的是地中海邮轮和乐高有合作，有免税的乐高卖。
SPA、美容、美发、健身：
除了健身房其他从没体验过，不做评价。
游泳：
泳池一般分三块，温水按摩池，冷水主泳池，水上娱乐设施。再分室内和露天。量子号是有较大的室内按摩池+主泳池的，基本全年都能游泳，但娱乐设施比较少，也没有水滑道。
电影：
除了基本每条船都有的主甲板露天大屏幕（较冷），部分船会有小型电影院。量子号270厅里的大屏幕观影效果较好。
以上为基本每条船都有的通用项，下面才是各自的特色，由于你只问皇家加勒比，所以我就只说量子号了：
北极星，之前免费的时候上船就要抢预定，现在收费了还不便宜。分直上直下、伸出船外两种模式和价格。要看天气情况，有雾就不要浪费钱了。
冲浪，感觉难度很高，可以在教练帮助下进行体验。
跳伞，同上。
多功能运动馆，量子号最大的特色，一个两层楼的场馆内集中了打篮球、溜冰、碰碰车、XBOX、乒乓等娱乐活动，很不错，是主要的消磨时光的场所。
其他攀岩、街机房等设施不提了。
马上来上海的最新邮轮光谱号是属于量子级，因此外观、吨位、载客量均相同，以上设施也基本相同，主要升级在：
1、最贵的仅一间的套房升级，增加滑梯等设施。看看就好……
2、主餐厅恢复为类似水手号上的，多层开阔式布局，而不是量子号上分为4个独立的小餐厅。
3、卡拉OK，专为中国游客建造。
4、水上娱乐中心全面升级，而量子号基本可以说没有。
5、以及从邮轮外观就能看出的最大区别，南极球，里面好像就是蹦床，带VR的那种。
总体来说皇家加勒比的量子号和即将到来光谱号，应该是目前中国大陆能体验到的各方面综合第一最顶级邮轮，对没乘过的肯定是推荐的。
最后，写完后发现写得像官方软文，说下个人的体验。
我初次邮轮游给了海洋水手号，体验还是不错的，最主要是让我体验了什么是邮轮游。后来乘量子号，才知道体会到差距，水手号十几年以上的船，装潢、设施都比较老旧，这不仅体现在观感，更体现在各种人性化方面，新船的设施、布局一定是相对更合理更符合现代人的要求的。
地中海辉煌号也有些老了，虽然近期翻新过，所以比水手号好不少，但船内结构改不了，布局上还是和量子号有不小差距。但可以期待下地中海明年来华的新船荣耀号，看宣传视频感觉大赞。
上面提到的量子号主餐厅分为4个，这点是比较傻的，气势上还不如水手号的。可能是为了分散客流，但一到饭点，4个门口还是要排队。
我在船上最喜欢的时刻，是晚上10点人少后，到270点杯饮料，找个舒服的沙发，躺着看书看剧。感觉这才是邮轮游的意义。