1. 四个烟囱的游轮叫什么
总部设在挪威奥斯陆的造船业巨头STX造船公司建造。
“海洋绿洲”号历时6年建造，由美国皇家加勒比邮轮公司订购，总部设在挪威奥斯陆的造船业巨头STX造船公司建造，是目前世界上最大的邮轮，斥资8亿英镑建造（约9亿欧元）。
海洋绿洲号长1180英尺（约合360米），宽154英尺（约合47米），高出吃水线213英尺（约合65米）。总吨位达到225280吨，可搭载6360名乘客及2160名船员。全船共有16层甲板，每层甲板上都建有客舱，客房更是多达2700间。
2. 四个烟囱的游轮叫什么名字
泰坦尼克号全长269.06米（882英尺9英寸），宽28.19米（92英尺6英寸），从龙骨到船桥顶部的高度为31.69米（104英尺），吃水10.5米（34英尺7英寸），吃水线到甲板的高度为18.3米（60英尺）。
泰坦尼克号（RMSTitanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，排水量46000吨，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。
3. 4个烟囱的船
常规货轮的速度在15-20节之间=28公里-37公里/小时之间， 美国尼米兹级航母的最大速度可以达到35-40节， 双翼喷射船的速度可以达到60节左右。
扩展资料：
运送货物的轮船叫货轮。货轮在海洋上航行的历史已经有几千年了，它使得人们能够在世界不同地区之间进行贸易。今天，大量不同类型的货轮航行在海面上，从大型油轮到小型拖船，从载车渡船到为搜寻损坏船只而特制的轮船。
货轮很少有上层构造（主甲板上面的部分）。船上有一座带烟囱的领航船桥。船桥下有发动机和住舱区。船的其余部分可容纳尽可能多的货物。
4. 四根烟囱
卡宴！ 有四根烟筒都是8缸的型号 如CayenneS CayenneGTS CayenneTURBO等还有macan 的6缸型号 macanS macanTURBO
5. 带烟囱的游轮
海洋绿洲号属于皇家加勒比国际游轮，是目前为止全球最大、造价最高的邮轮，其级别属绿洲级。海洋绿洲号共耗资9亿欧元(约14亿美元)，长361.8米、宽63.4米，高出水面部分72米，拥有16层甲板和2000个客舱，可乘载6000名乘客，船上还拥有一座大型购物商场、众多酒吧饭店，一座足球场大小的户外圆形剧场以及攀岩墙等体育设施;甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。
6. 四个烟囱的邮轮
1.海洋和悦号
海洋和悦号的诞生让你惊讶于人类的想象力、创造力永无止境。这艘巨轮耗资8亿欧元（约14亿美元），共有16层甲板和2700个客舱，最多可搭载6360名游客和2100名船员，甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。海洋和悦号颠覆传统的将整艘邮轮分为7个社区，置身其中她就恍若一个移动的海上城邦，她名副其实是魅力无限。
2.海洋魅丽号
海洋魅丽号的诞生让你惊讶于人类的想象力、创造力永无止境。这艘巨轮耗资8亿欧元（约14亿美元），共有16层甲板和2700个客舱，最多可搭载6360名游客和2100名船员，甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。海洋魅丽号颠覆传统的将整艘邮轮分为7个社区，置身其中她就恍若一个移动的海上城邦，她名副其实是魅力无限。
7. 四个烟囱的军舰
其实现在的船也是有烟囱的。
烟囱，可以说是船舶动力的一个组件。在那个需要风力行船的年代，“烟囱”就是挂风帆的桅杆。可以悬挂大型风帆的桅杆数量越多证明军舰的吨位越大，因此数量是那个年代军舰吨位大小最有利的佐证。
而蒸汽机的上船算是终结了桅杆的命运，烟囱成为了前者的替代品。当然，由于早期的蒸汽机动力不足，烟囱与风帆还能并立于军舰上。后来锅炉与推进器相完全匹配，烟囱才彻底霸占了甲板。
煤作为燃料，燃烧后会产生大量的废烟废气。它们通过舰艇内的烟道从烟囱排除，排水量越大的军舰需要的锅炉就越多，与之伴随的烟囱也就越多，一时间冒着黑烟的战舰成为了最具威慑力的象征。
当时烟囱的身材还是比较苗条的，它通过烟道与主锅炉相连，废气由此排到空气中，通常数个烟囱集中在锅炉的正上方或附近。
随着军舰动力装置从柴油机到燃气轮机的发展，烟囱的设计也越来越考究。燃气轮机的进、排气管的设计，要求是阻力小且气流不紊乱，因此把排气管设计在燃气轮机正上方的居多。这段时间诞生的一些军舰，比如美国的“斯普鲁恩斯级”、苏联的“卡辛级”、英国的“布里斯托尔级”都是看看烟囱就可以看出动力装置在什么地方。
尤其是“斯普鲁恩斯级”驱逐舰，她前边的烟囱在中心线的左侧，后边的在右侧，因此可以得知此级军舰安装了两个蒸汽轮机组，成前左后右排列。
后来，军舰的主推进发动机到了联合推进装置时代，其烟囱的设计反而走上了自由化的路线。现代的军舰烟囱有高有低、有粗有细、有直线有弯曲，甚至还有倾斜的、圆筒削尖的。
军舰设计进入21世纪后，设计师必须要考虑的问题就是军舰的隐身了。烟囱存在的意义仅仅是用来排气，非但没有直接的战斗作用，而且还是最招祸的目标。
法国的“拉斐特级”和瑞典的“维斯比级”都采用了新设计。这两款军舰表面看不到任何烟囱，都是通过内部冷却后从舰尾的出口排入海水中。
8. 四个烟囱的汽车
汽车烟囱是一种汽车改装配件，通常用于提高汽车的动力输出和性能。汽车烟囱的价格较高，主要原因包括：
1. 材质：汽车烟囱通常采用不锈钢、碳纤维等高强度材料制成，耐腐蚀、耐高温、重量轻，可以减少汽车重量同时提高耐久性。
2. 工艺：汽车烟囱通常需要经过精密的工艺加工和制造，生产成本较高，所以价格相应也较高。
3. 改装效果：汽车烟囱可以提高汽车的排气效率和动力输出，能够提高汽车的性能和加快维护速度。因此，汽车烟囱在一定程度上也是一种性能改装的部件，这也是造成其价格较高的一个原因。
总的来说，汽车烟囱的价格较高，主要是由于其所采用的高强度材料、精密的工艺加工、改装效果等多方面所造成的。用户需要根据其自身情况选择是否购买，以及选择合适的品牌和款式来提高汽车的性能和使用效果。
9. 四个烟囱的车
当汽车的烟筒出水时，可能是以下几个原因造成的：1. 燃油燃烧不完全：当发动机燃烧燃油时，部分燃油没有完全燃烧，生成的废气中含有水蒸气，当废气通过排气系统时，水蒸气会在冷却部分凝结成水滴，并从烟筒排出。2. 汽车烟筒漏水：烟筒在使用过程中可能会发生漏水问题，导致水进入排气系统中，当发动机运转并产生废气时，水会被排出。3. 冷启动过程中的水蒸气：在汽车冷启动时，由于冷却系统中的水温较低，废气中的水蒸气可能在排气管中凝结成水滴，并从烟筒排出。4. 潮湿的环境：在潮湿的环境下，空气中的水分会进入排气系统中，并随着废气一同排出烟筒。如果汽车的烟筒长期出水或出水量较大，建议及时检查车辆的冷却系统、排气系统和烟筒是否存在问题，可能需要修理或更换相应的零部件。
10. 四烟囱巡洋舰
驱逐舰：“驱逐”取字面意思，即是驱赶。驱逐舰是一种多用途的军舰，19世纪90年代至今海军重要的舰种之一，现代驱逐舰装备有防空、反潜、对海等多种武器，既能在海军舰艇编队担任进攻性的突击任务，又能承担作战编队的防空、反潜护卫任务，还可在登陆、抗登陆作战中担任支援兵力，以及担任巡逻、警戒、侦察、海上封锁和海上救援等任务，它是海军舰队中突击力较强的中型军舰之一，主要职责及护航为核心，同时拥有侦察巡逻警戒，布雷，袭击岸上目标等。巡洋舰：“巡洋”取字面意思即是海洋巡航。巡洋舰是一种火力强、用途多，主要在远洋活动的大型水面舰艇。巡洋舰装备有较强的进攻和防御型武器，具有较高的航速和适航性，能在恶劣气候条件下长时间进行远洋作战。它的主要任务是为航空母舰和战列舰护航，或者作为编队旗舰组成海上机动编队，攻击敌方水面舰艇、潜艇或岸上目标。通常情况下，巡洋舰用于海洋巡航作战，驱逐舰用来对敌舰实施歼灭性攻击。两者之间既有相同之处，又有不同特点。 两种舰艇的外型大体相似，但又有区别：都是水面舰艇；都有长长的舰体；中部都有高耸的上层建筑，桅杆、烟囱、雷达天线林立其上。 外型区别： 巡洋舰：舰体较大，前甲板比较细长，上层建筑物比较高大；巡洋舰是在排水量，火炮，装甲防护等方面仅次于战列舰的多用途大中型水面战舰，它具有较高的航速和远洋机动作战能力。 驱逐舰：前甲板较短，上层建筑较矮；驱逐舰是以导弹，鱼雷，舰炮等为主要武器，具有多种作战能力的中型军舰。它是海军舰队中突击力较强的舰种之一，用于攻击潜艇和水面舰船，舰队防空，以及护航，侦察巡逻警戒，布雷，袭击岸上目标等。