内容提要：【游轮事故】
1. 长江三峡游轮事故
| 时间 | 2015年6月2日 |
| 遇难 | 442 |
| 生还 | 12 |
2015年5月28日这一天，“东方之星”游轮从南京码头出发驶往重庆，开始了为期10天的三峡观光之旅，但是几天后的一场“天灾人祸”，让442条生命永远地停留在了涛涛江水里。
这场悲剧首先是由极端的暴风雨天气引发的，当时船上指挥人员反应不及错失了求生的机会，而当时恶劣的天气，使得救援工作进展困难。最终船上454人仅有12人生还，事后有关部门成立了专门的调查组，对包括船长在内的45人问责。
2. 长江三峡游轮事故救援
这起事件，事发极其突然，气候和水文条件复杂，给救援工作带来了异常严峻的挑战。
２日一早，李克强急飞事件现场。一上飞机，李克强就召开紧急会议，听取交通运输部、卫生计生委、水利部、气象局、安监总局等部门和解放军、武警部队负责人汇报，详细了解情况，部署救援和应急处置工作。他强调，人命大于天。要以对人民生命安全高度负责的态度，争分夺秒，调集一切可以动员的力量，采取一切可以采取的措施，不惜一切代价做好人员搜救和相关处置工作。
交通运输部启动一级应急响应，协调多艘船舶在现场搜寻；湖北、湖南省主要负责同志紧急抵达现场组织开展救援。来自武警、海事、长航、消防等部门的海巡艇、航标艇、冲锋舟及渔船在事发江段开展搜寻营救。此外，根据国务院国资委提供的信息，中航工业、中国石化、中国移动、中国联通等中央企业迅速投入救援，全力提供通信、燃油、饮水、直升机等保障。
记者在离翻沉地点不到十几米的一艘搜救海巡艇上看到，事故船船身完全翻沉水中，船底朝天。工作人员用割刀将船底割开，寻找生还者，以便让空气进入。事件船旁停靠着一艘装载大型搜救塔的船舶，待施救生还者后，伺机起吊事件船舶。离事故船不远的岸边还停靠着另一艘大型救援船及５艘海巡艇，随时待命。现场数十名潜水员下水施救。
那年山下游轮沉船造成重大人员伤亡，事后调查原因是因为当地气象条件突变，船上管理人员没有及时了解气象情况，贸然开船，造成的事故。
3. 长江三峡游轮事故原因
这场悲剧首先是由极端的暴风雨天气引发的，当时船上指挥人员反应不及错失了求生的机会，而当时恶劣的天气，使得救援工作进展困难。最终船上454人仅有12人生还，事后有关部门成立了专门的调查组，对包括船长在内的45人问责。