1. 游轮及油井泄露
邮轮几乎都是用来装原油的，根本不会爆炸，甚至想要点燃都不算特别容易，用爆炸物攻击油轮很可能导致泄露，有一定可能导致起火，但是对油轮本身不算毁灭性打击，反而对环境影响非常大。
2. 油轮发生泄油事故
环境因素有家庭环境、生活环境、职业环境、经济因素。大楼、办公室地点、家具等这类环境因素也能传递信息。一间特殊的办公室、一幅名人字画、一套名牌服装、一枚昂贵的钻石、一块劳力士手表、一辆奔驰汽车可能提醒来访者：本公司负责人是一位成功人士，与这样的人打交道是可靠的。因此，在沟通中应充分注意到环境因素所传递的信息。环境因素是指一个组织的活动、产品或服务中能与环境发生相互作用的要素， 包括那些造成实际的和潜在的、不利的和有利的环境影响的要素。生活在环境中，环境中的种种因素影响着生活，与其相关的主要要素有时间要素和空间要素。扩展资料：环境因素作用于环境，产生环境影响。环境影响分类包括：
1、按影响的来源，可分为直接影响、间接影响和累积影响。直接影响与人类的活动同时同地；间接影响在时间上推迟、在空间上较远，但在可合理预见的范围内；累积影响是指一项活动的过去、现在及可以预见的将来的影响其有累积效应，或多项活动对同地区可能叠加的影响。
2、按影响的效果，可分为有利影响和不利影响。有利影响是指对人群健康、社 会经济发展或其他环境的状况有积极的促进作用的影响，不利影响是指对人群健康、社会经济发展或其他环境的状况有消极的阻碍或破坏作用的影响。需注意的是，不利与有利是相对的，可以相互转化的，而且不同的个人、团体、组织等由于价值观念、利益需要的不同，对同一环境变化的评价会不尽相同，导致同一环境变化可能产生不同的环境影响。因此，关于 环境影响的有利和不利的确定，要综合考虑多方面的因素，是环境影响评价工作中经常需要认真考虑、调研和权衡的问题。
3、按影响的程度，可分为可恢复影响和不可恢复影响。可恢复影响是指人类活动造成环境某特性改变或价值丧失后可逐渐恢复到以前面貌的影响。如油轮发生泄油事件后可造成大面积海域污染，但在人为努力和环境自净作用下，经过一段时间以后又恢复到污染以前的状态，这是可恢复影响。不可恢复影响是指造成环境的某特性改变或价值丧失后不能恢复的影响。一般认为，在环境承载力范围内对环境造成的影响是可恢复的；超出了环境承载力范围，则为不可恢复影响。另外，环境影响还可以按时间效应分为长期影响和短期影响，按空间效应分为地方、区域影响或国家、全球影响。
4、环境影响按建设项目的不同阶段可划分为建设阶段影响、运行阶段影响和服务期满后影响。建设阶段的环境影响是指建设项目在开发、建设、施工期间产生的环境影响。它包括建筑材料和设备的运输、装卸、贮存等过程产生的影响；施工场地产生的扬尘、施工污水、 施工噪声的影响；土地利用、地形、地貌的改变影响；拆迁移民等对社会文化经济产生的影响。建设项目运行阶段的环境影响是指建设项目建设竣工后，投入正常运行、正常生产时对环境产生的影响。该阶段的环境影响往往持续时间长，是环境影响评价的重点，也是建设项目环境管理的重点。建设项目服务期满后的环境影响是指建设项目使用寿命期结束，对环境产生的影响或残留污染源对环境产生的污染影响。如采矿、油田开发服务期满后，对地质环境、地形、地貌、植被、景观和生态资源产生的影响。另外，环境影响还可分为短期影响和长期影响；地方、区域影响或国家和全球影响；大 气环境影响、水环境影响、声环境影响、土壤环境影响、海洋环境影响等。
3. 邮轮石油泄漏
油轮跟游轮是用重油的，游艇多数烧汽油，混动船不了解
4. 游轮及油井泄露,污染海岸
天然气首先不会泄漏，LNG船是世界上最安全的船，和任何船撞都不会首先受损。
5. 轮船石油泄漏后该怎么办
海底的黑烟囱冒出的黑色液体是海底热液，是大陆板块与海洋板块之间的火山口，有200多米高，形状与烟囱几乎一模一样，其附近的温度高达400℃。深海热液又可以被称为“热液硫化物”。“热液硫化物”是日益受到国际关注的海底矿藏。
“热液硫化物”主要出现在2000米水深的大洋中脊和断裂活动带上，是一种含有铜、锌、铅、金、银等多种元素的重要矿产资源。“热液硫化物”是海水侵入海底裂缝，受地壳深处热源加热，溶解地壳内的多种金属化合物，再从洋底喷出的烟雾状的喷发物冷凝而成的，被形象地称为“黑烟囱”。