1. 意大利游轮产业政策分析
先说结论，欧洲成为邮轮制造业集聚的原因如下。欧洲的经济比较的发达，分布了大量的发达国家，比如英国，德国，法国，挪威，丹麦，意大利，西班牙，葡萄牙等国家，这些国家的军民十分的有钱，因此，他们能够消费得起邮轮，邮轮是一个非常贵的奢侈品。
2. 意大利 游轮
排水量5.86万吨，总长251.25米，船体宽度28.8米；地中海邮轮（MSC Cruise）总部位于瑞士日内瓦，并在意大利其他主要城市如米兰、威尼斯、热那亚、罗马、巴勒莫、巴里，亚洲区如日本、中国香港地区以及全球36个国家开设办事处。
3. 意大利邮轮公司有哪些
1. 目前来看，意大利的费拉里斯蒂奥尼公司的邮轮制造水平较为强。2. 这是因为费拉里斯蒂奥尼公司是全球最大的邮轮制造商之一，其拥有先进的设计和制造技术，能够生产出高品质的豪华邮轮。同时，该公司还注重环保和可持续发展，致力于推动邮轮行业的可持续发展。3. 当然，其他国家的邮轮制造商也在不断提高自身的技术水平和产品质量，未来可能会有更多的公司成为邮轮制造领域的佼佼者。
4. 意大利邮轮港口
1.皇家加勒比：皇家加勒比于1968年美国成立。这家公司是世界领先的邮轮度假集团。公司旗下有很多超大型邮轮。公司以其大吨位和创新的设计不断创新，创造了许多世界邮轮纪录。
2.歌诗达：歌诗达隶属于意大利嘉年华集团，成立于1860年，是欧洲著名的邮轮公司。在世界十大邮轮中，公司中是第一家进入中国的国际邮轮公司。
3.丽星邮轮：丽星邮轮隶属于云顶邮轮集团，成立于1993年，是亚洲著名的邮轮公司。该公司有六艘邮轮，包括天秤星号， 双子星号和双鱼星号。它是亚洲邮轮业的先驱，是集休闲、娱乐、旅游和酒店服务于一体的大型企业。
5. 意大利游轮产业政策分析报告
现在各个邮轮公司都缺中餐的厨师，中国厨师面对邮轮最大的一个问题就是语言关。
当然你可以参加一下招聘公司的岗前培训，提高一下自己的基础英语。厨师工资一般从800到4000美金不等，这个要看你能面试上那个职位，从三级厨师一直到行政总厨到在招聘！ 希望能帮到你，关于海乘的问题可以继续追问。意大利歌诗达邮轮23号初试！6. 意大利游轮产业政策分析论文
地中海邮轮公司没有明确的国家归属。因为地中海邮轮公司属于全球性的船运公司，总部位于瑞士，旗下拥有多个品牌和船只，运营范围覆盖地中海、加勒比海、北欧等多个地区，所以无法归属于单一的国家。可以说，地中海邮轮公司是一个跨国公司，服务于全球各地的游客。
7. 意大利游轮豪华游
维多利亚号
豪华而令人心动的歌诗达维多利亚号邮轮是一艘体现意大利温暖与精神的邮轮，其意义在于成为本时代最精美绝伦的船只之一，可说是引领卓越新标准。
线路及价格
大连—下关（福冈）—济州—大连
价格：3599元起
维多利亚号
饕餮盛宴
意大利式餐食为主，6间餐厅，百名国际大厨打造。“妈妈”意大利匹萨屋,幻想曲餐厅,序曲餐厅住处晚宴,一天24小时，168道国际菜。
极致住宿
豪华套房，海景阳台房，海景房，内舱房，每一种都充斥着浓浓的异域情，一睁眼，仿佛就置身于意大利的
8. 意大利的邮轮港口和旅游资源
目前全球能够制造大型邮轮的国家仅有荷兰、德国、法国、意大利四个国家。
建造大型邮轮是一项极为庞大且复杂的系统性工程，一艘大型邮轮由约2500万个零件组成，是C919大飞机的5倍，是复兴号高铁的13倍，涉及的核心供应商就有几百家，全部供应商更是有几千家，堪称比建造航母还要复杂。
9. 意大利邮轮制造公司
意大利港口一、的里雅斯特港(Port of Trieste)：的里雅斯特港是意大利总吨位最大的港口，位于大陆的东北部，该港口通过 5 个自由港区运营——旧港区、新港区、木材区、矿物油区和工业区。其他自由港区包括多功能码头(亚德里亚)、集装箱码头、滚装码头和渡轮码头。于 18 世纪初建成并投入使用。苏伊士运河开通后，进一步扩建。这使得港口能够继续满足新的航行通过该地区的船只的需求，为中欧和东欧提供服务。
意大利港口二、热那亚港(Port of Genoa)：作为意大利最大的港口之一，热那亚港长期以来一直在该地区进行大量贸易和商业活动，位于西海岸，与马赛港和巴塞罗港那些较大的欧洲港口竞争。占地 60 多平方公里，每年停泊8000多艘船舶，集装箱运输量超过200万标准箱。通过热那亚运输的主要货物包括煤炭、钢铁、石油、化学品、食品和通用货物，该港口还拥有重要的客运枢纽，拥有 5 个邮轮码头和 13 个渡轮泊位，每年可满足 400 万乘客的需求。
意大利港口三、里窝那港(Port of Livorno)：里窝那港是位于大陆西海岸利古里亚海沿岸的主要港口，是第勒尼安海走廊沿线的海港，每年都有大量的货物过境。专为处理滚装和滚装、液体和干散货、渡轮、游轮和通用船舶而设计，该港口通过渡轮服务与托斯卡纳、艾米利亚罗马涅、马尔凯和翁布里亚等周边地区连接良好。里窝那港的一个重要景点是散布在周边地区的多座灯塔，其中包括 Fanale dei Pisani、Molo Mediceo 和 Diga della Vegliaia。该港口的码头包括液化天然气、散货、集装箱、汽车、冷冻食品、金属运输和多用途码头，运输的主要金属包括铜和有色金属。
意大利港口四、卡利亚里港(Port of Cagliari)：卡利亚里港位于撒丁岛之外，是一个天然海港，经营着 29 个泊位和 50 多个码头。是地中海最大的港口之一，最大吞吐量为 5000 万吨货物和 100 万标准箱。卡利亚里港提供的一些服务包括杂货、散货、滚装、转运、集装箱、客运、捕鱼、游艇等。
意大利港口五、焦亚陶罗港(Port of Gioia Tauro)：焦亚陶罗港靠近直布罗陀苏伊士航线，是意大利大陆的主要港口，位于与西西里岛接壤的墨西拿海峡附近。焦亚陶罗港是意大利集装箱运输量最大的港口，在地中海海岸线上排名第 6，在欧洲排名第 9。该港口的自然深度为 18 米，拥有超过 5 公里的码头。该港口是集装箱的重要枢纽，并拥有专门的设备。
意大利港口六、拉文纳港( Port of Ravenna)：拉文纳位于北亚得里亚海沿岸，是意大利的核心海港，与 TEN-T 网络相连，港口主要经营散货、集装箱、杂货和客运。国内和邻近的欧洲国家都从这里运营定期客运服务，渡轮服务前往意大利的卡塔尼亚和布林迪西，以及希腊的伊古迈尼察。这个港口靠近威尼斯和佛罗伦萨的港口，并拥有多功能货物装卸、客运和集装箱码头等设施。
意大利港口七、威尼斯港(Port of Venice)：作为世界上最受欢迎的旅游目的地之一，威尼斯港的客运和货运业蓬勃发展，位于意大利大陆的东北部和亚得里亚海。经威尼斯港运输的常见商品包括集装箱货物、鱼类及相关产品、当地手工艺品和珠宝。威尼斯港是地中海沿岸游轮和超级游艇的主要枢纽，也是意大利的主要港口。由于其位置，它向跨欧洲网络供应货物，港口有天然的海岸防波堤，可容纳长度超过 200 米的船只。
意大利港口八、墨西拿港(Port of Messina)：墨西拿港是位于该岛东北部的一个繁荣的西西里港口，横跨将意大利大陆与西西里岛隔开的狭窄水域，是该地区最大的港口之一，也是客轮的枢纽。港口本身位于海峡西岸，拥有一个占地0.82平方公里的天然良港，设施十分宽阔。入口跨度 400 米，而码头的平均盆地深度为 40 米，从邮轮到大型船舶的所有类型的船只都可以停泊在这些码头。
意大利港口九、奥古斯塔港(Port of Augusta)：奥古斯塔港是意大利南部重要港口，位于西西里岛，靠近那不勒斯。通过该港口的常见货物包括无机化学品、化肥、石油和天然气等。奥古斯塔港也是一个重要的意大利海军基地，自 20 世纪初以来一直在积极使用。它在第二次世界大战的盟军登陆中发挥了作用，目前是南方指挥基地。除了意大利海军，奥古斯塔湾港口设施也是美国海军第六舰队的海军基地。船队业务覆盖欧洲和北非。
意大利港口十、塔兰托港(Port of Taranto)：塔兰托港是意大利主要的商业和海军港口，有将近一千年历史。港口为运送普通货物、集装箱货物、当地农产品等的船只提供服务。
10. 意大利的邮轮政策
1. 意大利：全球最大的游轮制造商卡尼瓦尔是意大利公司，该国也有其他游轮制造商如费拉奇、费内里、维逊等。
2. 德国：有德国游轮制造商如迪斯尼、迪斯科、迪伦堡等。
3. 法国：法国有造游轮的公司如STX法国和Chantiers de l'Atlantique。
4. 芬兰：芬兰是世界上最大的游轮制造国之一，拥有制造游轮的公司如Meyer Turku、Wärtsilä和Aker Yards等。
5. 日本：日本也有造游轮的公司如三菱重工、Mitsui E&S Shipbuilding和IHI。6. 韩国：韩国游轮制造商如现代重工、三星重工和大宇重工。7. 美国：美国有一些游轮制造商如卡尼瓦尔、Fincantieri Marinette Marine和Meyer Werft（德国公司在美国设有分支机构）。
8.荷兰、
9.挪威、
10.中国 ，刚刚涉猎，2019年10月18日，中国首制大型邮轮在外高桥造船正式开工点火钢板切割，全面进入实质性建造阶段，计划2023年交付。