1. 欧洲内河航运发达吗
欧洲西部的内河航运发达的原因
一、自然环境原因：
1、温带海洋气候分布广，每个月降水比较均匀，河流径流流量变化，流速平稳。
2、冬暖夏凉，最低月气温大于0度，冬季无结冰期，通航时间长。
3、地形以平原为主，地势低平，因此河流流量丰富。
4、植被覆盖率高，水土流失小，河道不易淤积。
（二）社会经济原因：
欧洲西部是世界上最大的工业带，经济发达，人口密集，城市众多，人流与物流量大。
2. 欧洲内河航线
船员要通过以下考试：
1、海洋： 海员证、船员服务簿、适任证书、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；高级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有健康证明书、国际、预防接种证书、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。
2、内河：船员考试包括初级考试、升职考试、升等考试、定职考试、延伸航线考试及考核。职务适任证书。其次备考阶段要做好集中精力全面复习，多看书，多做题目。练习题可以考虑纸质习题与做题软件结合的方式，平常以纸质题为主，碎片时间则用题库软件(比如上学吧海员考试题库)这样能够充分利用一切时间来学习从而提升复习质量，其实海员考试相对来说是不难的，只要把知识点都看懂就没什么问题了，考试很多东西都不会考，用心备考可以说是很简单了。
3. 欧洲内河航运发达吗现在
水文：河网密布，水运发达
（1）水系特征及成因
水系特征：①河网密布，因欧洲西部以温带海洋性气候为主，降水量大，且地势低平，有利于河流发育，所以在世界各大洲中，欧洲的河网较密；
②多数河流流程较短，因大陆轮廓曲折，又受山岭阻挡，不利于长河的形成。只有东欧平原的河流较长。伏尔加河向东南流入里海，全长3，600多公里，为欧洲最长的河流。
水文特征及成因
①河流水量充沛。因欧洲西部以温带海洋性气候为主，降水量大；
②水流平稳（缓慢），水能蕰藏量小，因地形平坦，河床（流）落差小。
③航运价值大，水运发达。
（2）欧洲西部内河航运发达的原因：
自然原因：①温带海洋气候分布广，各月降水比较均匀，河流径流量变化小；
②最低月气温大于0℃，冬季无结冰期，通航时间长；
③地势低平，河流流速平稳，有利于航运；
④植物覆盖率高，水土流失少，含沙量小，河道不易淤积。
社会经济原因：欧洲西部是世界上最大的工业带，区内贸易量大。
（3）主要河流
①多瑙河：发源于德国西南部的山地，向东流经奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚、摩尔多瓦、乌克兰等9个国家，在罗马尼亚注入黑海，全长2800多公里，是欧洲流经国家最多的国际河流。也是欧洲第二大河。具有重要的航运价值。
②莱茵河：发源于瑞士境内阿尔卑斯山北麓，向北注入北海。它流经欧洲洲主要工业区德国鲁尔区，航运便利，是一条重要的内河航道。也是一条重要的国际河流。世界航运最繁忙，货运量在世界上仅次于密西西比河。
③基尔运河：也叫“北海－波罗的海运河”，是闻名世界的第三大通航运河。
4. 欧洲内河航运发达吗知乎
欧洲西部内河航运发达的原因是：
自然原因：地形以平原为主；气候冬暖夏凉，年降水量丰富，季节分配均匀。因此河流流量丰富、季节变化小，河流流速小，有利于通航。
社会经济原因：经济发达，人口密集，城市众多，人流与物流量大.
5. 欧洲内河航运最繁忙的河
欧洲运输最繁忙的国际河流是伏尔加河其次是莱茵河.而不是苏伊士运河 。
6. 欧洲的内河航运
欧洲最繁忙的河道之一莱茵河
莱茵河是西欧第一大河，发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓，西北流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰，最后在鹿特丹附近注入北海。全长1232千米，它发源于瑞士境内的阿尔卑斯山，流经德国注入北海，莱茵河在欧洲是一条著名的国际河流，沿途的列支敦士登、奥地利、法国和荷兰都留下了它的足迹。自1815年维也纳会议以来，它已成为国际航运水道，通航长约869公里(540哩)，远至瑞士-德国边境上的莱茵费尔登(Rheinfelden)。流域面积（包括三角洲)超过220,000平方公里(85,000平方哩）。
7. 欧洲内河航运价值高的原因
因为多瑙河和莱茵河主要流经平原地区，河流平稳，主要流经温带海洋性气候区，水量大，绝大部分河流段流经地区气候温暖，可全年通航，流经发达国家,货物运输量大。
欧洲水系与自然气候有直接关系 ，欧洲西部主要温带海洋性气候全年湿润型其水系水网密布全年流量充沛且稳定支流众多。多瑙河和莱茵河正是如此，这也奠定了其航运价值的基础 。全年皆可通航，流域广到达地域多 。
8. 欧洲内河运输发达的原因
莱茵河是。莱茵河是欧洲最长、最重要的水道之一，从瑞士的阿尔卑斯山源流经德国、法国，并在荷兰汇入北海，全长约1230公里。它是欧洲最繁忙的内河航道之一，是欧洲西部和中部国家之间的主要贸易通道。莱茵河畔拥有众多港口和航运公司，为欧洲航运业贡献了巨大的价值。莱茵河不仅在航运业中扮演着重要角色，还是欧洲文化、历史和旅游景点的重要代表之一。沿岸拥有众多古堡、城堡、博物馆和美丽的城市，吸引着无数游客前来观光旅游。此外，莱茵河流经的国家还联合发布了著名的“莱茵河谷”世界文化遗产，是全球著名的旅游胜地之一。
9. 欧洲内河航运发达的条件
谢谢邀请，河流是地表沿着一定的洼地流动的水流，根据成因可以分为自然河流和人工河流，河流在自然地理中属于水文的范畴。对于人类社会来说，河流具有重要的利用价值，具体来说河流的开发利用包括供水、发电、航运、养殖、旅游、美化环境等多种功能。利用船只在河流中进行货物和人员的运输，在生产力水平低下的古代，是十分先进的交通运输方式，所以内河航运是十分古老的交通运输方式，比如我国古代就利用长江等河流进行航运，另外为了沟通南北交通，我们还开挖了京杭大运河等人工运河，从而形成内河运输网络。
莱茵河
目前世界上内河航运比较发达的地区主要有我国的长江中下游地区、欧洲西部莱茵河和多瑙河地区，以及北美洲的密西西比河和五大湖地区。莱茵河发源于瑞士境内的阿尔卑斯山脉，总体流向自东南往西北流动，流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰等国，最后在荷兰鹿特丹注入北海，干流全长1232千米，流域面积约为22万平方千米，是西欧地区第一大河流，也是一条著名的国际性河流。莱茵河是著名的国际航运水道，通航里程超过800千米，其中有约700千米的河道可以通行万吨轮船，内河航运十分发达。
莱茵河位置图
莱茵河为什么能够成为一条内河航运这么发达的河流？究其原因主要有自然因素和人文因素两方面，首先从自然条件来看莱茵河十分适宜内河航运的发展，莱茵河流域内的气候类型属于温带海洋性气候，终年 受西风带控制，气候温和湿润，年降水量较为丰富，而且季节分布均匀，使得莱茵河的径流量较大，且水位季节变化较小，适合船只航运。莱茵河中下游大部分河段都位于西欧平原地区，地势低平，河流流速平缓，加上冬季无结冰期，也十分有利于航运的开展。
欧洲西部地形图
不过，河流的自然条件再优越，也并不一定能够成为航运发达的河流，比如南美洲的亚马孙河，年径流量大、流速平稳、水系庞大支流众多、无结冰期，十分适宜航运发展，但是由于区域内人口稀少，社会经济发展水平低，内河航运十分落后。反观莱茵河流域地处欧洲的西欧地区，这里人口密集城市众多，社会经济发展程度高，流经的国家都是发达国家，有着大量的人员和货物的运输需求，从而支持了莱茵河航运的发展。此外，欧洲人还开挖了很多人工运河来沟通莱茵河和多瑙河等水系，使得欧洲西部地区的内河航运形成四通八达的网络状，使得整个地区内河航运的效率和能力都得到了提升。
莱茵河