1. 上海崇明废弃游轮
没有海，只有湖。上海泰晤士小镇是英国著名的阿特金斯建筑师事务所的扛鼎之作，小镇拥有天然的水系、岛屿，自然环境优美，是具有居住、商业、生活、公建共存的异域风情社区，位于上海市松江区。小镇的脊梁是一条英伦风情商业步行街，通往英式大工业时期风格的沿岸码头，沿路有旧镇市场、画廊、英式瓷器、小酒吧等镇区标志性建筑，充满了浓郁的英伦风情。 上海泰晤士小镇是一个典型的英国风格市镇，布局以教堂为中心，四周由别墅群围绕而成，主要看点有鹅卵石街道、路标、英伦广场、雕塑、电车、邮局、钟书阁、茶室等。
2. 崇明岛游轮
2009年上海旅游节开幕式大巡游 时间：9月12日 地点：淮海中路（西藏南路—陕西南路） 数十辆来自海内外的花车和数十支表演队伍沿着上海最繁华的淮海路巡游表演，接受数十万市民游客的检阅，这里将再次成为欢乐的海洋。 相关：上海旅游节开幕大巡游将于12日晚“欢腾”淮海路 2009年上海旅游节开幕大联欢 时间：9月12日晚 地点：南京路步行街 当晚在南京路步行街举办一场露天的大型“狂欢派对”活动，打造一个激情澎湃、万人狂欢的动感之夜。 09上海旅游节国际音乐烟花节 时间：9月30日、10月3日、10月6日 地点：世纪公园 来自海内外的音乐烟花燃放大师演绎音乐烟花的神奇魅力，为游客编织出反映不同国家文化的音乐烟花组成的美妙梦景。 09上海旅游节浦江彩船大巡游 时间：9月下旬 地点：黄浦江 20余艘游轮张灯结彩在黄浦江列队巡游，两岸的绚丽彩图让您感受妩媚的浦江风情。
“欢天喜地”激光音乐烟花表演 时间：10月2日、10月5日 地点：大宁灵石公园 一幅幅由激光音乐烟花组成的精美图案给观众一种通天透地、酣畅淋漓的享受。 豫园中国日 时间：9月中旬—10月上旬 地点：豫园商城 豫园商城内的民俗风情展展示各地风土人情和旅游产品，让你感受中国传统民间艺术的魅力，体验丰富的民俗旅游大餐。 南京路欢乐周 时间：9月13日－19日 地点：南京路步行街 南京路步行街上每天定时定点定线路激情推出特色巡街表演。来自国内外的民族风情队伍边巡游边表演，与中外游客同欢快，形成一道亮丽的旅游文化风景线。
四川北路欢乐节 时间：9月下旬 地点：四川北路 彩车巡游、社区之光，群众文艺展演等系列活动，将四川北路营造成一个美好、欢乐与祥和的世界。 上海扬子江万丽德国啤酒节 时间：9月下旬 地点：上海扬子江万丽大酒店 边品尝融合德国和世界风味美食的丰富自助餐，边欣赏来自慕尼黑乐队带来的精彩表演。
擅长活跃气氛的乐手们将演奏绝妙的舞曲，并和来宾一起参与互动游戏。 上海民俗游戏(九子)大赛 时间：9月13日 地点：九子公园 人们通过参加上海的传统弄堂游戏，感受上海民俗文化的丰富内涵。 上海弄堂风情游 时间：9月12日—10月6日 地点：静安寺街道 游上海弄堂，做一天上海人，体验上海旖旎万分的海派风情及独特的人文风采。
都市森林狂欢 时间：十一黄金周 地点：共青森林公园 共青森林公园设置的“狂欢地带”、“激情挑战”两大主题区域让市民游客融入到绿色大自然中。 上海旅游风筝会 时间：十一黄金周 地点：奉贤区海湾旅游区 奉贤区海湾旅游区届时将举办国际风筝邀请赛，碧海金沙，渔人码头欢乐周等活动。
崇明森林文化节 时间：9月中旬——10月初 地点：崇明三岛 崇明三岛上的毛蟹节、森林嘉年华、柑桔节、全国蟋蟀比赛等系列活动让您尽情享受回归自然的乐趣。
滴水湖水上运动节 时间：旅游节期间 地点：南汇滴水湖 将举办国际摩托艇明星对抗赛，龙舟比赛，艺术滑水表演等活动。
“吴根越角”枫泾水乡婚典 时间：9月28日 地点：金山枫泾古镇旅游区 数十对新婚家人身着民间婚服登上古装船沿着河道前行，体验江南水乡的民间婚礼。
“印象·衡山路”主题活动 时间：9月中旬—10月中旬 地点：徐汇区衡山路 以衡山路特有的欧式文化底蕴和酒吧风情为背景，举办一系列主题活动，包括飞镖赛、酒吧音乐巡展等。
绿色之韵 宝山田园农夫节 时间：9月10日—10月7日 地点：东方假日田园 以“把快乐带回家”为主题，体验农家乐趣。置身于百亩果田和秀美的田园风光中，参观奇瓜异果，体验各种农家活和参与性活动。
3. 崇明 游轮
十六铺码头
上海可以去十六铺码头坐船游览黄浦江可以 出海估计得报团去日本的游轮才能出吧 也可以去吴淞路码头坐船去崇明岛或者横沙岛游玩 如果要去海岛 那得从旅游集散中心坐车去沈家门才行
4. 上海崇明岛废弃游轮事件
上海有多处地方可以坐跨江轮渡，这是一种独特的交通方式，可以欣赏到黄浦江两岸的美景。以下是一些上海可以坐跨江轮渡的地方：
外滩：外滩是上海最著名的旅游景点之一，位于黄浦江的西岸。您可以从外滩乘坐跨江轮渡前往浦东陆家嘴，途中欣赏到上海的标志性建筑和江景。
东方明珠塔：东方明珠塔位于浦东陆家嘴，是上海的地标之一。您可以从东方明珠塔附近的码头坐跨江轮渡，欣赏到陆家嘴的高楼大厦和黄浦江上的船只。
南浦大桥：南浦大桥是连接浦东和浦西的一座重要桥梁，您可以在桥下的码头坐跨江轮渡，感受桥上桥下的不同视角。
徐家汇滨江绿地：在徐家汇滨江绿地，您可以找到前往浦东的跨江轮渡。这个区域也是晨练和散步的好地方。
杨浦滨江：杨浦滨江地区有多个码头提供跨江轮渡服务，您可以在这里欣赏到杨浦区和浦东地区的景色。
金沙江路码头：金沙江路码头位于普陀区，是前往嘉定区的跨江轮渡的出发点。这里有定期的渡轮服务，可以欣赏到上海北部的风景。
吴淞口国际邮轮港：吴淞口国际邮轮港是上海的国际邮轮码头，也提供跨江轮渡服务。您可以在这里乘坐渡轮前往上海的郊区地区，如长兴岛和崇明岛。
这些跨江轮渡服务不仅是一种实用的交通方式，还提供了独特的旅游体验，让您欣赏到上海黄浦江两岸的景色和文化。如果您想欣赏不同角度的上海美景，可以考虑体验一下这些跨江轮渡。
5. 上海崇明岛废弃游轮
崇明花博会游轮一日游可在美团等APP上网上预约。
6. 崇明岛废弃码头
通吕运河是通海地区（指南通、海门、启东）一条人工开凿的重要运输河道，被称为南通“第一运河”。可是要问起这条运河的变迁史可能知道的人不多。翻开通海地区的历史，对于修筑堤岸的记载很多，但对于运河的记载很少，这对通海地区来说，缺少了运河的历史是不完美的历史。目前通吕运河自南通港至启东大漾港，全长79公里。它贯穿了南通市区（含海门）和启东全境，兼航、灌、排于一身，成为通海人民的母亲河。通吕运河是经过一代代的改造才发展成今天的“第一运河”的。
通海地区第一条运河开凿于后周年间（951－959）。对于该河的开凿先要从通扬运河说起，通扬运河原是汉文帝元年（前179）吴王刘濞开凿的朱萸沟，从扬州至泰州。唐代初年（625年左右）朱萸沟又延伸至如皋白蒲，“后周年间（951－959）通州筑城挖河，向西北凿河40里，打通了通州至白蒲的水道”（《南通市志·航道》），从而接通了朱萸沟，由于该河主要是为运盐而凿，故当时被称为通扬运盐河（简称运盐河）。自此南通继泰州之后，成为又一个盐运中转地。中转的食盐主要是运往全国的食盐中转中心——扬州。直至宋代通扬运盐河一直是一条重要的运盐通道，南通由此而更加繁荣兴旺。
第二条运河开凿于南宋咸淳五年（1269）。南宋时期元军入侵，宋朝的天下大乱，扬州商户关门，百姓纷纷逃走他乡，经济一片萧条。当时南宋的一名著名将领李庭芝临危受命，曾二度担任两淮制置使（治所在扬州）。淳祐四年（1244）李庭芝被荐为两淮制置使参议（不久任两淮制置使）。李庭芝到扬州后决定重振扬州经济。当时的食盐主要产在两淮沿海地区。扬州盐业萧条的最大瓶颈是运输问题，李庭芝一方面疏通通扬运盐河等原有的河道，同时他看到当时通州地区有两个大盐场，一个是通州境内的金沙盐场，另一个是海门境内的余庆盐场，特别是余庆盐场盛产的都是上等盐，利润特别丰厚。由于当时没有河道运输，所产之盐都是由车马运输，运量十分有限，所以也限制了二个盐场的盐产量。为提高二场的盐产，李庭芝决定“凿河四十里，入金沙、余庆场，以省车运”。李庭芝的决定不仅得到了路、州、县的支持，盐商也纷纷捐资相助。南宋咸淳五年，运河正式开工，当年就完工了，全长40里的河道沟通了通州至金沙、余庆二个盐场。从此开启了二场由车运跨入船运的时代。这条运盐河后来随着吕四盐场的不断扩大，于明初又延伸至吕四。但在明嘉靖年间由于江坍，运盐河的余中至余东段坍入江中，为了保证运河的继续畅通，“嘉靖辛卯（1531）县东河没于江，知县赵九思浚自儒学东，北入十里，东入余东便仓四十里”。赵九思当时是海门知县，他所浚的这段新河是一段接通旧运河的弯道。
第三条运河开凿于明嘉靖十六年（1537）。第一条运河开通后，连接了沿海的各个盐场，但当时通州东南的利和镇还不通船只，仍靠车运。利和镇是一座大镇，出现于唐代，明代时已十分繁荣，是通州的三大集市（端平桥、平正桥、利和镇）之一，“为米盐鱼稻商贩辏集之区，居民环镇而食者数百余家”（明嘉靖《通州志·怀范楼记》）。为此明嘉靖十六年通州知州范玹决定“凿河30里，从利和镇经余西场、余中场达吕四场”（《南通市志·航道》）实际上这条运河开凿的是利和镇至余西场段，船到余西后利用第一条运河上可达通州下可通吕四。
第四条运河开凿于明隆庆二年（1568）。由于赵九思于嘉靖辛卯年所凿的那段弯河从余东向北十里，航行40里到达余中后再转向南十里后才能驶往通州，这样等于多航行了二十里弯路，给盐商们造成了运输成本和时间的增加。明隆庆二年（1568）盐商们集资在老运河北新开凿了一条运河，运河从余中盐场的弯口向西经金沙、石港等盐场后止于通扬运河的闸口——丁堰。运河的开通也节省了通州至丁堰近百里的航程。为运商们节省了大量的运输成本。自此丁堰就替代通州成了盐运的中转地。
第五条运河开凿于清康熙四十三年（1704）。明代以后海门不断坍塌，从利和镇经余西、余中达吕四场的航道许多河段坍入江中。清康熙十一年（1672）海门裁县为乡并入通州。清康熙三十五年（1686）利和镇也坍入江中。自此古海门南部的航道基本瘫痪，康熙四十三年通州决定开凿从余东至包场、六甲、吕四的新运河，当年开凿成功。此后经多次改造和开凿又沟通了余中至余西的通道，这样西可达通州。该河虽然狭窄，但解决了古海门南部的盐运和农商运输问题。
第六条运河开凿于清乾隆四十九年（1784）。此河称为通海界河（简称海界河）。海门复涨后，于乾隆三十三年（1768）成立海门厅，设厅时为40个相对独立的沙洲，但十多年以后，沙洲间涨积形成相连的陆地，这样与通州的界线很难辨清，因而洲与厅、民人与民人间争沙不断。乾隆四十九年和乾隆五十年，州、厅两次商定界线，商定后开凿了界河。界河从吕四入海口的“民灶界河起，自十甲墩以西入永兴沙，转南趋西川港入江”（清光绪《海门厅图志·地志》），这样海门与通州之间就有了一条东西划界的河道。这条河虽是一条界河，并且弯弯曲曲，但它长100多公里，东通黄海西达长江，贯通了当时通州、海门两地的全境，串连的支河达百条之多。通州、海门、启东（时称崇明北沙）三地都受益。因此它不仅是一条运输大通道，更是一条水利命脉。直至新中国成立初期，海界河仍是通、海、启地区一条水利和运输的重要河道。
第七条运河开凿于1958年。上述老运河和海界河由于历史的原因都是弯弯曲曲、河身狭浅，不能适应新中国成立后经济快速发展的需要。如拓浚老运河虽然成本省一些，但通过筛选，专家们发现原先的老运河不管是哪一条拓浚实用价值都不大。故于1958年南通市政府下定决心，决定重新规划和设计一条全新的通吕大运河，并提出能利用旧河的尽可能利用，不能利用旧河的，坚决平地插锹开凿新通道。通吕运河由于工程浩大，故分三期从东西两头分别施工，第一期工程于1958年动工；第二期工程于1959年动工，第三期于1964年动工。动员了启东、海门、南通、如东、如皋五地民工共计58万人次，完成土方4691万立方米，投工2839万个。成功挖出了一条底宽30—90米，底高2.7—3.1米，面宽90—240米的通吕大运河，常年可通航300吨级船舶，成为通海地区主要的运输大动脉。通吕运河除通航外还负担着南通、海门、启东三地的230多万亩农田的引江灌溉和700多平方公里的排涝任务，其流域面积达到2294平方公里，为通海地区提供了良好的水利环境，确保了通吕河两岸在新中国成立后没有发生过重大水旱灾害。通吕运河与南部的通启运河构成了通海地区东西向的重要水利和运输通道。现在的通吕运河每天都呈现着繁忙和迷人的景象。
通吕运河开凿后由于其航程短、河面宽，其他残存的老运河及海界河除少数河段仍航行一些短距离的船只外，大多已废弃、填塞或仅作灌、排之用。
7. 崇明岛废弃邮轮
回答如下：东方明珠游轮的运行路线包括：
1. 黄浦江游览线：从上海外滩出发，游览黄浦江两岸的著名景点，如外滩、东方明珠电视塔、上海中心大厦、金茂大厦等。
2. 洋山深水港游览线：从上海外滩出发，经过东海大桥、崇明岛、长江大桥，到达洋山深水港，游客可欣赏到港口的繁忙景象和大型货船的运作。
3. 青浦游览线：从上海外滩出发，沿着黄浦江上游游览青浦区的自然风光和历史文化名胜，如西山国家森林公园、泰晤士小镇、徐泾古镇等。
4. 周庄游览线：从上海外滩出发，前往苏州周庄，游览古镇风貌和水乡文化，感受江南水乡的浪漫气息。
注：具体的运营路线可能会因天气、季节、船舶维护等因素而有所变化，请以实际情况为准
8. 上海崇明游轮一日游
关于这个问题，洋山岛位于上海市崇明区，是一个自然风光优美的海岛，主要的旅游景点包括：
1. 洋山渔港：是一个大型渔港，可以观赏到渔民捕捞鱼类的场景，并且可以购买新鲜的海鲜。
2. 海滩：洋山岛的海滩非常干净，可以在这里享受阳光、沙滩和海水。
3. 钓鱼台：在钓鱼台上可以钓鱼、观鸟、观景，是一个非常适合休闲娱乐的地方。
4. 洋山湿地公园：是一个典型的湿地生态系统，可以观赏到珍稀的鸟类和植物。
5. 农家乐：在洋山岛的农家乐里，可以品尝到当地的特色美食，并且可以体验农家生活的乐趣。
6. 沙漠公园：是一个以沙漠风光为主题的公园，可以体验到不同于海滩的沙漠景观。
总之，洋山岛是一个非常适合休闲度假的地方，可以让游客感受到不同于城市的自然风光和生活方式。