1. 海事集团
不是国企
东弘国际海事不是国企。
这家公司属于企业集团的一部分，主公司是青岛灏瀚船舶管理咨询有限公司，疑似控制人是姜明旸。
企业的性质是一家有限责任公司，是由自然人投资或控股的，不属于国企的范围内。
东弘国际海事服务集团创立于2009年，是一家专业的海洋运输产业一体化平台服务商。集团主营业务涵盖船员管理、海事培训、船舶管理与航运投资，目前管理运营总部位于青岛，在上海、深圳、天津、大连、郑州、滨州、台北、新加坡、缅甸各地设有子公司及办事处。集团总部位于青岛，目前集团旗下设有东弘国际船员管理有限公司、青岛华明船舶管理咨询有限公司、青岛明德船员技能培训有限公司、山东交通学院华光海运液货船员技能服务有限公司、上海泓通船舶管理有限公司等子公司。
2. 胜科海事集团
一、今治造船
在世界十大造船厂中今治造船位于日本，是当地专注于从事和船相关的维修、建造及相关工程的船厂，内部共设有三爷业务部门，每年能独立打造出木片运输船、特种货船等就九十艘船。
二、中船集团
中船集团成立于1999年，是我国中央直属的国有企业，以军工业为核心，同时还涉及到了船舶造修、海洋工程、动力装备等领域，而且在好几个方面的实力非常雄厚。
三、大宇造船
大宇造船在全球造船界的影响力非常深远，于朝鲜半岛的东南方向，占地面积约有430万平方米，主要建造得有客渡船、油船等等，还拥有着世界上产能最大的船坞。
四、现代重工
现代重工是一个实力非常强劲的造船厂，共设有近十个事业部，主要从事船舶、工业等领域的工程、制造及金融服务，尤其是在造船上拥有的好些技术都得到了世界级别的认可。
五、三星重工
三星重工是韩国的三大船厂，主要专注于钻探船、LNG运输船等领域，出售的市场也主要是面向高端一点的市场，目前大的市场业务设计到了造船与海工、电力与控制系统等方向。
六、胜科海事
在世界十大造船厂中新加坡的胜科海事是当地及全球很有影响力的船厂，内部共设有四个事业部，有很强的建造和改装FPSO、FSO、FLNG船的实力。
七、韩进重工
韩进重工主要从事造船和工程建造业务，造船总部在韩国的釜山，工程业务分布在韩国首尔，船厂的实力非常雄厚，目前已经在好多国家开设得有分厂。
八、Huntington Ingalls工业公司
Huntington Ingalls工业公司是美国一家军用造船厂，主要为当地的海军和海岸警卫设计、维修建造船舶，同时还在核能源、油气等市场上也有着很强的实力。
九、三菱重工
三菱重工总部在日本的东京，共设有五个事业部，能为航空、船舶、国防等领域提供最优质的产品和服务，每年公司的收入都在稳步增长。
十、中船重工
在世界十大造船厂中中船重工是我国最大造船修船集团之一，主要从事的业务有海军装备、民用船舶等装备的研发和生产，这些年来自主创新了不少的技术。
3. 海事集团 氢气
由螺母第一个引出的是本田A型发动机，这是本田宗一郎在创业初期第一款发动机，当时本田的主业是采用旧军用电报发电机上的发动机安装到自行车上变成助力自行车进行贩卖，而这批遗留的发动机用完之后，本田宗一郎就开始研发自己的发动机，其成果就是这款A型发动机。
随后变出的是Cub幼兽系列摩托车，也称为国民车，由于其轻巧耐用并且省油好开，获得了全世界的喜爱，这也是本田旗下销量最大最受欢迎的车型之一。
之后的是RC166摩托赛车。1966年，本田推出了50cc的RC116、125cc的RC149和250cc的RC166参加比赛。这台RC166赛车采用直列六缸250cc汽油发动机，转速高达18000转，功率达到了44kW，是当时其他厂商公升级赛车的动力水平。这辆车参加Moto GP250比赛，包揽了所有十个分站赛的冠军，参加了1966年曼岛TT大赛，全部完赛并包揽了这项赛事的前五名，之后还导致FIM（国际摩联）强制修改规则。
之后是CBR1000RR，目前本田的民用旗舰跑车，转用了很多原本搭载于本田MOTO GP赛车上的技术。
然后是初代思域，初代思域搭载了本田新一代技术宅们潜心研发的CVCC发动机，可以达到省油减排并且动力性能够保证的特点，这也让本田成为了当时第一个能够通过马斯基法案（美国在70年代初通过的法案，由于洛杉矶光化学烟雾事件导致人们对于减排的重视，该法案要求三年内汽车尾气排放要减少到原先的10%，美国汽车三巨头毫无办法，而本田是第一个通过这个法案要求的车企，从此美国车企开始衰落，而日本车企在美国也有了销路）的车企。
随后的三样是新款思域Coupe、思域Si和搭载了本田BF 9.9摩托艇引擎的充气橡皮艇，收回之后放出的是思域Coupe GRC赛车。思域Coupe是本田基于思域四门版打造的一种双门四座的轿跑款式家用车，思域Si是在家用思域的基础上进行一定调整的高性能款式，定位高于一般的思域但是低于思域Type R。本田BF 9.9是本田在海事引擎上的拳头武器，拥有便携性好、动力强劲并且省油的特点。思域Coupe GRC则是专门为GRC（Global Rally Cross，全球拉力跨界赛）打造的赛车，整体为重新打造，动力为600hp，四轮驱动，零百加速只要1.9秒，只有外观和民用版思域一样。
随后出现的是初代NSX，这是在80年代末90年代初本田推出的一款旗舰级跑车，由本田的工程团队研发，并且邀请了当时称霸F1的迈凯伦-本田当家车手，人称“车神”的埃尔顿·塞纳协助研发，是当时本田技术的最高结晶，性能甚至强于当时法拉利的入门级跑车328，以及比328高一个级别的348，并且NSX也是各大日系车厂开始研发那些为人们所津津乐道的日系经典跑车的起点。
随后是现在的第二代NSX，采用了本田最先进的混动四驱技术，继承了NSX之名
之后则是本田的太阳能电动试验车
再下面的是本田Clarity氢燃料电池汽车，采用氢气作为动力源，燃烧之后生产电能进而用电能驱动汽车，其排放物只有水，是真正的绿色零排放汽车，并且氢能源的安全性也得以保证，已经在日本和美国开始销售了。
之后出现的是本田的越野摩托CRF250R和FourTrax Rincon沙滩车
之后是CRV
之后的是本田E3机器人，这款机器人于1991年推出，是真正实现可以双足行走的机器人，也是本田机器人研发的一个里程碑。
之后就是著名的ASIMO机器人，本田从2000年推出，目前已经是第四代产品，拥有了一定的人工智能水平与运动能力。
之后是Miimo自动割草机
之后是飞度
最后则是HondaJet，是本田花了三十年时间自主研发成功的商用私人飞机，发动机采用的是以自身技术结晶HF118为基干，结合著名航空发动机制造商GE的优化，所生产的HF120涡扇发动机，采用了非常规的翼上引擎设计，HondaJet也是本田创始人本田宗一郎老先生的生前遗愿，目前HondaJet是当前领域（10人以下小型飞机）中航速最快的型号，同时销路也非常良好，广受好评。
4. 海事集团的总裁有哪些
鸿海精密集团董事长郭台铭，1950年10月8日出生，祖籍山西省泽州县南岭乡葛万村人,1971年进入台湾复兴航运公司工作，1974年成立鸿海塑料企业有限公司，资本额30万元，生产黑白电视机的旋钮。1985成立美国分公司，创立FOXCONN(富士康)自有品牌。2001美国《福布斯》(Forbes)"全球亿万富翁"排行榜上位列第198名。2002年入选美国《商业周刊》评选的“亚洲之星”。烟台莱山区的“永铭中学”正是他与母亲初永真捐资1500万元创办的。 富士康企业集团是于1988年在内地投资兴办的专业生产电脑接插件、精密零组件、机内线揽、精密模具及电脑整机的高科技企业集团。至1999年底，富士康集团分别在深圳和昆山建成两大资讯科技工业园。 1971台湾“中国海专”毕业，进入当时台湾前三大船务公司复兴航运工作 1974成立鸿海塑料企业有限公司，资本额30万元 1985成立美国分公司，创立FOXCONN自有品牌 2001获美国《福布斯》(Forbes)“全球亿万富翁”第198名 2001鸿海以1442亿元台币营收，名列《天下杂志》台湾1000大民营企业龙头 2002入选美国《商业周刊》评选的“亚洲之星” 财富状况：428亿，曾为台湾地区首富，2007年福布斯全球巨富排行榜第142位。郭台铭是台湾著名的企业界人士，根据《福布斯》最新公布的信息，郭台铭以20亿美元的身价，在台湾富豪排行榜中位居第三。
5. 海事集团舟山
非公立医院，属于民营医院，三甲，医资力量基本都是上海那边过来的。占地面积，床位海事蛮多的，科室齐全，是一所很优质的医院。