1. 为什么游轮可以在水上我游来游去
虽然轮船非常重,但是因为轮船是由很多钢板焊接成的,体积比同样重的钢铁大很多倍,因此,轮船排开水的体积就会增大,浮力也会相应地加大,当轮船受到的浮力大于轮船自身的重量时,轮船就可以浮在水面上。
根据阿基米德原理可知在重力场中,浸在流体(如水)中的物体,所承受的流体不同方面静压力的合力称为浮力,浮力大小等于物体排开的流体所受到的重力,方向是垂直向上。当物体的重力大于物体所受的浮力时,物体就会下沉,物体的重力小于物体所受的浮力时,物体就会上浮；当重力等于浮力的时候,物体就可以漂浮在流体当中。
2. 游轮为什么不能停靠
公主号邮轮已经于8月11号停靠在上海的码头，船上游客已全部下船，无人受伤。今天是8月16号，邮轮很快就会开启新一轮的航行了。
3. 游轮为什么可以浮在海上
从交通工具到“海上度假村”
现代邮轮的雏形出现在19世纪30年代，在上世纪 60 年代之前，邮轮更多的是作为一种交通工具用于商务邮件运输及客运业务之中。
时至今日，邮轮旅游早已发展为以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。
邮轮成为一个旅游目的地而非交通工具，邮轮旅游作为一种高品质、慢生活的休闲旅游方式,自20世纪80年代以来一直深受旅游者的欢迎。
早期客轮
邮轮的原意是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。
“邮”字本身具有交通的含义，过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。
1837年，英国P&O（铁行渣华）公司开始涉足海上客运兼邮件运输业务，标志着早期邮轮的诞生，邮轮业发展至今已有近200年的历史。
在飞机尚未出现的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能选择远洋客轮,那时客轮还只能算是运输旅客的交通工具。1958年飞跃大西洋的飞机投入商业服务，追求时间和效率的旅客纷纷转投飞机，跨海客轮生意日渐惨淡。
现代邮轮
1970年左右，现代邮轮逐步兴起，远洋邮轮的角色渐渐开始转型，致力于为游客提供舒适、丰富的旅行服务。
现代邮轮是指具有完备的生活、娱乐设施，主要用于满足旅客在海上、海岛、沿海港口观光游览功能的轮船，已从单一的交通工具发展成为兼具休闲、消费、度假、商务旅游等多种元素于一体的高端旅游产品。
邮轮旅游属于组合型休闲海洋旅游产品，除了旅游、度假、观光，它更可以同时组合会议、婚庆、健身、休憩、探险、潜水和购物等等多种内容，所以邮轮又被称为“海上流动度假村”，从而也成为了高端旅游者追求的最佳休闲度假方式。
“漂浮在海上的黄金产业”
邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。
作为一种高粘性的休闲度假产品，邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。经过了近半个世纪的发展，现代邮轮业作为一种包含船舶制造、交通运输、港口服务、金融保险、旅游观光、餐饮娱乐、商业购物等要素的复合产业，以其产业链长、带动效应强、绿色环保等优势，被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。
根据CCYIA（中国交通运输协会邮轮游艇分会）数据显示，邮轮产业上接先进制造业，下接现代服务业，对经济具有1∶10至1∶14的拉动效应。
其中最为核心的是旅游观光业，对于邮轮母港所在城市而言，邮轮旅游的首要贡献就是带来了大量的旅游观光者，增加了当地的旅游和各种商业收入。
以“世界邮轮之都”——美国迈阿密为例,其邮轮港口拥有12个超级邮轮码头，2000米岸线，可同时停泊20艘邮轮。目前共有15家邮轮公司的总部坐落于此，33艘巨无霸超级邮轮以迈阿密港作为母港，已形成全球最大的邮轮金融交易、物资配送、创意设计、文化展示和会议会展等邮轮活动的聚集地，港口年均接待邮轮游客超过400万人次，游客在迈阿密年均消费已超过200亿美元。
在过去30年间，邮轮旅游以8%以上的增长速度远超国际旅游业3%-4%的整体增速。
根据CLIA（国际邮轮协会）统计，1996年-2015年期间，世界邮轮游客从626万增长到了2300万，增长了3.7倍。
2016年发展到2400万游客，2020年预计将突破3000万。
全球邮轮航线集中在加勒比海、地中海、西北欧、阿拉斯加、东南亚及日本海域。其中，欧洲及北美地区仍是邮轮航线最集中的地区，占到全球总航线的70%以上。
4. 为什么游轮不靠岸
一般来说你的合同期为6-9个月（意思就是说你要离开中国6-9个月--亚洲航线除外）但是会有很多人误解，认为就要呆在船上6-9个月，不可上陆地，其实不是的，一般邮轮的航线是一座左右，这一周内会有2-3天是在海上漂的，其他时间邮轮是靠岸的~靠岸的同时你是可以下船去玩的（前提是你要不当班）~~例外你要注意的是应聘职位时你要注意下你的职位是否有休假，有的职位没有休假的，有的有（邮轮spa部门是每周1.5天休息时间，免税店是靠岸基本没有上班~~如果没有休假的话就要靠你来挤时间了~~也就是说几个月就可以回家了！
5. 游轮为什么这么贵
夏季是邮轮旺季，每年过了冬天船票价格就会攀升。
2、今年又有邮轮离开国内的母港，供需平衡被打破。
3、物价和人力成本都在涨，邮轮价格自然水涨船高了。
以上是不可逆的经济规律，至于邮轮公司和其他组织的努力，是顺应市场规律罢了。个人主观臆断，仅供参考。
6. 游轮为什么能浮在水面上
能浮在水面上就是说轮船的平均密度小于水。为什么这么说呢?轮船不大都是钢铁做的么?但事实上，这跟轮船的形状有很大关系，算它的平均密度时所用的体积不单单是船自身材料的体积，还要考虑到很多因素，就像一个铁盆子能漂浮在水面上是一样的道理。
再比如说，一个实心的铁球扔到水里马上就会沉底，但当你找一个空心的铁球而且空心的部分足够大时，这个铁球会很容易得票浮在水面上的。
7. 游轮为什么不能靠岸
弃船 Seven Waves Away (1957)
又名: 万劫余生
故事描述一艘豪华邮轮遭遇海难，二十六名乘客挤上一艘只能容纳十二人的救生艇。在这险难时刻，负责安全的救生艇主只得作出生与死的决定
资源的话很难找
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