1. 海军游轮
十里军港是湛江旅游的一个特殊项目。湛江旧称“广州湾”，别称“港城”。麻斜码头是海军南海舰队的基地，舰队的船只从湛江出南海执行任务时必须要经过麻斜港。舰队所在的码头绵延十里，所以这个港口叫十里军港。一艘艘的战舰停泊在碧绿的水面上看上去十分雄伟壮观。
去感受海港的气势磅礴，乘坐红嘴鸥观光游船畅游湛江军港，游览美丽的湛江海岸线，有机会还可以近距离眺望各种军舰，感受我国海军的雄风以及各类军舰的飒爽英姿。
湛江 渔人码头乘坐红嘴鸥游船可以船游十里军港。用时80多分钟，费用168元，网购138元，网购必须提前一天预约
2. 军用游轮
作为船舶的重要甲板机械,船舶锚机在船舶上使用非常广泛。船舶锚机安装在船舶首艉部主甲板上,供船舶起锚、抛锚系缆时使用。锚机是确保船舶安全航行、停泊作业等不可缺少的航行设备设施。无论是豪华游轮、军用舰艇还是码头趸船都必须配置相应的锚机,以保证船舶能够正常航行和停泊。锚机对船舶有着非常重要的意义。船舶锚机按驱动形式可以分为:人力、机械、液压和蒸汽等几种。目前使用最为广泛的锚机主要是机械锚机和液压锚机。笔者以下探讨这两种锚机在实际工作中维护管理方面的注意事项
3. 海军游轮图片
第三十五集。
剧情：外国商船被海盗劫持 ， 中国海军仗义驰援，尽显大国风范，察猜无奈做了国际雇佣兵，劫持了二牛媳妇翠芬，何晨光不仅狙杀成功还赚了一个女友，王亚东开始营救人质。
4. 军事游轮
然而除了军事作战领域，在海上还有一大重要法宝，那就是油轮。今天我们将要为大家介绍的是全球最大的油轮，在满载的情况下，其排水量超82万吨，基本上抵得上七艘“福特级”航空母舰。
对于油轮的用途，大家应该比较熟悉，油轮是用于海上运输的一款工具，一般用于运输原油等重要的物资材料。
而作为世界上最大的一艘油轮，其货物运输能力自然是脱颖而出的。今天我们要为大家介绍的主角就是这艘油轮，叫做“海上巨人号”油轮，正如这一名字所暗含的，这艘油轮是当之无愧的海上巨人。
根据资料显示，“海上巨人号”油轮是由日本制造，但是如今却为新加坡所拥有的一款油轮，从外形上来看，这艘油轮是十分庞大的，甚至于要超过于一般的航空母舰。
这艘油轮的长度为458.45米，是十分惊人的长度，然而“海上巨人号”油轮并不是诞生之初就具有如此长度的，这艘油轮的发展还具有一段相对悠久的历史。
早在1976年一位来自于希腊的船运生意人订购了这艘货船，但是因为特殊原因，这位商人放弃了这艘货轮的交易，之后这艘货轮被一位国王接受，国王在原先设计的基础上提出了新的要求，要求加长这艘油轮的长度，于是乎就有了如今如此长度的油轮。
5. 海军游轮服装
只是传闻，并没有获得佐证，是假的。
爱德华·约翰·史密斯（英语：Edward John Smith，RD，1850年1月27日 – 1912年4月15日）是英格兰船长，也是英国皇家邮轮泰坦尼克号船长、英国商船队军官和皇家海军后备队上校。他曾担任众多白星航运旗下船只的船长，因为他的可靠性声誉； 使富人经常指定搭乘他统率的船只，有“百万富翁的船长”美誉。他最为人所知的是担任泰坦尼克号船长，并随着这艘船在首航中沉没时死亡，遗体从未寻获，但据说在之后的几十年后在一个地方发现了史密斯船长看起来还像60岁的人，但这也只是传闻，没有获得证实。
6. 海军轮船
1972年，苏联开始建造一款造型独特的大型水翼鱼雷艇，这款名为206M工程“Shtorm”的鱼雷艇是从206工程“Shershen”鱼雷艇改进而来，北约将其称为“Turya”。
206M工程是苏联时代最后设计建造的大型鱼雷艇之一，它的前一级206工程满载排水量172吨，艇长34.08米，宽6.72米，使用3台M503A柴油机驱动，最大航速45节，尽管206工程产量并不算低，使用国家也很多，但是它应对恶劣海况的能力相对较差。
206M工程对船体最大的变动就是安装水翼，在舰桥位置两侧的船体水线安装了水翼，鱼雷艇在高速航行的时候能抬高船首，动力为3台M503 B2柴油机，总共输出15000马力，它的航速比206工程稍慢，开足马力能达到44节航速，不过却能在4级海况下维持40节的速度，在5级海况下依然可以保持35节航速，按照海浪划分级别表的规范，5级海况海浪高度在2.5~4米，已经属于大浪或巨浪的范畴。
鱼雷艇的主要作战武器依然为分布在两弦的4具533毫米单管鱼雷发射管，它可以使用53-56V、53-65K、USET-80多用途线导鱼雷等型号，在近海或海峡等特殊地形下对大型舰艇有一定威胁。
在艇首的炮塔内安装了手动操作的两门2M-3M型25毫米机炮，备弹1200发，它具备一定的对空防御能力。为了回应西方安装的奥托.梅拉76毫米舰炮，206M工程在艇尾安装了一座尺寸更大的炮塔，内装57毫米AK-725两用火炮，该炮使用MR-103 Bars火控雷达。艇尾还携带10枚深水炸弹，可以攻击潜艇。
艇上安装了MG-329 Sheksna声纳、MR 206导航雷达，以及Dozor-1作战信息系统。艇员总共25人，其中军官4人，携带的物资可供鱼雷艇在海上坚持5天，以14节航速行驶可以航行1450海里，以较高的37节航速行驶时则可以航行600海里。
苏联在1972年至1976年间为苏联海军建造了30艘206M工程，也有说法是29艘，另外还建造了22艘用于出口，其中越南5艘、柬埔寨5艘、古巴9艘、埃塞俄比亚2艘、塞舌尔共和国1艘，这些出口的鱼雷艇都是阉割版本的，它们没有声呐设备。继苏联之后俄罗斯继承了3艘206M工程。
206M工程标准排水量220吨，满载排水量约250吨，艇长39.6米，宽7.6米，吃水1.6米，最大航速44节，艇员25人。
7. 游轮军舰
首艘国产大型邮轮是由中国船舶重工股份有限公司（CSSC）旗下的企业——中国上海船舶工业集团有限公司制造的。该邮轮名为“天麻”，是一艘豪华邮轮，总长286米，总吨位85377吨，可容纳2536名乘客。邮轮采用环保材料和技术，装备了现代化船舶设备，能够在娱乐、餐饮、住宿等方面给旅客提供高品质的服务。首艘国产大型邮轮的造出标志着中国邮轮制造业的进一步发展，具有重要的象征意义。
8. 海军游艇
游轮在海上航行，一般不会被海盗袭击。
首先为了乘客安全，游轮在海上航行时会选择避开海盗区，如果非要从海盗区经过，则游轮会参加海军编队，聘请专业武装保安等措施保护自身和乘客安全，所以不太会被海盗袭击。
9. 海军游轮的作用
海员指在海上工作的船员，一般是带有营运性质的，如货轮、油轮、邮轮、客轮等。一般是驾驶、轮机及少量的服务员、厨师等。
海军指在海上工作的军队，属国防，包括各种舰载兵种，如飞行兵、雷达兵、炮兵、鱼雷兵、机械兵等分属舰上各部门。
10. 游轮和军舰的区别
现在邮轮的主要作用是供游客游玩和享受，航行的路线和海域都很安全，所以邮轮至今还没有遭遇恐怖袭击和海盗的先例。
此外，邮轮的船舱有安全隔离能把人保护起来，且最低层的住宿甲板在五层，海盗的技术和设备爬不如果不幸真的遇到海盗或者恐怖袭击，那也无需担心，邮轮有专门的保安和安全系统足以应对轻武器的进攻，加上邮轮上装有GPS全球定位，紧要关头拉响警报，各国的军舰也会以最快的速度赶到现场保护游客的安全.