1. 豪华大型游轮
目前世界上航速最快的载客船是丹麦的卡特林克五号，与1998年7月创下平均航速41.3节横渡大西洋的最高纪录，获得跨洋航行最高奖项黑尔斯杯。 大型豪华邮轮有史以来最高航速由美国“合众国”号创下，1952年月11日至7月15日“合众国”号从毕晓普岩灯塔起航用时3天12小时12分，以34.51节平均速度航行2906海里抵达纽约安布罗斯灯塔，获得了蓝缎带奖，“合众国”号一生从未有过平均速度低于30节的时候，这个记录在同等船只中目前无人打破，由于“合众国”号仍然存，所以它还是世界最快的邮轮。 目前处在运营状态的最快速邮轮是美国嘉年华旗下英国丘纳德公司的玛丽王后二号，这艘船使用海军常用的LM-2500燃气轮机和柴油机，全开时最高航速可达30节。 1节＝1海里/小时＝1.852公里/小时，34.51节航速等于一小时63.91252公里。
2. 豪华大型游轮大概什么价位
普通游船，一般0、1、2星级较多，船票费用在450-1300元/人之间，饮食费用在200元/人左右，消费相对低廉，比较适合经济旅。豪华游3000-5000元不等。
超五星豪华游轮、五星豪华游轮 船票价格：2000-3000元/人、1500-2400元/人不等。
四星豪华游轮 船票价格：1200-1600元/人平均数据，不完全准确。
3. 豪华大型游轮图片
2006年进驻中国以来，歌诗达邮轮深耕市场十余年，现已成为本土邮轮业内的龙头企业。歌诗达·威尼斯号作为目前歌诗达旗下引入中国市场的最大型邮轮，总吨位达13.55万吨、长323.6米、可容纳5260名乘客。歌诗达·威尼斯号的每一处设计灵感都源自威尼斯，这一系列别具一格的设计将为游客带来最纯正的意式文化风情。
在歌诗达·威尼斯号上，以威尼斯同名剧院为灵感的凤凰歌剧院将为乘客带来美妙的意大利演出；被誉为“欧洲最美会客厅”的圣马可大堂将呈现浓郁的意式风情；而风格各异的餐厅，则让乘客联想起威尼斯小巷里的传统建筑；由圣特罗瓦索造船厂打造的贡多拉，将在船舱中恭候着客人莅临。在这里，游客可享用到纯正的意式美食，也能品尝到种类繁多的中国佳肴；在这里，游客能在琳琅满目的海上商店里尽享购物乐趣，亦能参与享誉全球的意式娱乐盛宴——一场别开生面的化妆舞会，让人仿佛置身威尼斯狂欢节。此外，还有卡拉OK、“金色派对”等一系列精彩活动，时时刻刻给游客带来惊喜。
4. 豪华大型游轮有哪些
这个是175万一艘的，因为这个游轮是比较豪华的，而且它里面的配置也是非常的高级，所以价格就比较的贵了，你喜欢的话可以直接购买的
5. 豪华大型游轮怎么折
没有定期的普通客轮，除非是旅行社组织的邮轮，这个价格就说不好了；一般邮轮都是五星级设施，5、6000元起步；上海到香港还是坐飞机比较实际，如果嫌国际航班贵的话，可以坐飞机到深圳，现在差不多是3-5折的票，然后从深圳机场直接做大巴到香港，这样的成本单趟大概不超过1000元。
6. 豪华大型游轮参数
泰坦尼克号（RMS Titanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量46000吨，1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。
泰坦尼克号全长269.06米，全宽28.19米。龙骨至烟囱顶部的高度为53.3米，龙骨至舰桥顶部则为32米。她的容积总吨是46,328，吃水10.5米，排水量是52,310英吨。舵的重量是102.6公吨、高度23.98米。3个锚总重31.5公吨。船体外板用了超过300万只铆钉接合。搭乘人数最高可达3,547人。所有三艘奥林匹克级邮轮都有10层甲板（舰桥、海官起居舱、健身房等小艇甲板上的建物顶部除外），其中8层供乘客使用。泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，受到联合国教育、科学及文化组织的保护。
7. 大型豪华游轮价格
海洋圣歌号
这艘全球最豪华的游轮造价高达18.84亿美元，吨位16.8万吨；拥有16层客用甲板，可载客4180名，配备了迄今为止最大的、最先进的、可供双人入住的2090间舱房，且每个舱房设计了业内首创的虚拟阳台，可观赏景色。
8. 豪华大游轮 布局
可以
按照规划将依托长江至淮河280公里引江济淮航道，合理布局沿线停泊港口，积极开发主线游轮、支线游船、市内夜游船、水上巴士等多元旅游产品，开辟连贯江淮、长短结合、通江达海满足各类游客需要的系列旅游线路，打造以慢生活度假和通勤差旅为主的美丽江淮旅游纵贯带“水上游线”和“运河视界”。整合航运企业经营资源，鼓励和引导大型游船企业走规模化、专业化发展道路，推进旅游船型标准化，大力发展集约化、网络化经营。加强与长江邮轮的对接，加快引江济淮运河游轮旅游对外开放步伐。