1. 坐船去埃及
中国出发，下南洋（南中国海）
绕过新加坡南部，穿越马六甲海峡，进入印度洋（孟加拉湾）
经斯里兰卡，进入印度洋的阿拉伯湾
然后进入分隔亚非的红海，从埃及的苏黎世运河穿越，进入地中海
到达欧洲后，一般先经停意大利
然后如果是到法国 Fos-sur-mer（佛斯港），就直奔马赛
如果是去法国的Le Havre（哈佛港），还要经停西班牙的巴塞罗那
再绕西班牙一路北上，穿越英吉利海峡，到达Le Havre。
2. 埃及国际轮船公司简介
埃及连接了两条航线，一个是地中海航线，另一条红海航线，通过红海还能到达印度洋以及太平洋，因为埃及有个苏伊士运河，苏伊士运河是连接地中海与红海的重要水上通道。据报道，全球约10%的海上贸易经过苏伊士运河，船舶通行费是埃及外汇收入的主要来源之一，2021年收入达63亿美元。
3. 埃及轮船
分别介绍如下：
亚历山大港（ALEXANDRIA）位于埃及北部沿海尼罗（NILE）河口，在阿拉伯（ARABS）湾东岸人海处，濒临地中海的东南侧。又名埃尔伊斯坎达里亚（EL ISKANDARIYA），是埃及最大的港口。埃及的第二大城市和亚历山大省的省会。其地理位置是北纬31°12'，东经29°15'，距离开罗西北208千米。尼罗河多支的、现已干枯的入海口位于亚历山大港东19千米处，古城卡诺珀斯的遗迹就在那里。 其港口性质为湾颈河口、设有自由工业区。
历史概况
亚历山大港始建于公元前332年，是古代欧洲与东方贸易的中心和文化交流的枢纽。第2次世界大战后发展迅速，现为著名的棉花市场，也是埃及重要的纺织工业基地。此外，造船、化肥、炼油等工业亦很发达。该港还有古代世界七大奇迹之一的法罗斯灯塔，吸引着各地游客前来观赏。港口的国际机场有定期航班飞往世界各地。
自然环境
亚历山大港属亚热带地中海式气候，年平均气温最高7月约26℃，最低1月约12℃。春、秋常有沙暴，可持续数小时至5天。冬季清晨常有雾。全年平均降雨量约300mm。
港口设施
亚历山大港分东、西港，港外有两道防波堤和狭长的法罗斯岛作屏障。西港为深水良港，全港面积达6平方公里以上。港区主要码头有60个，岸线长10143m。最大水深为10.6m。包括煤炭、粮食、木材及石油等专用码头。装卸设备有各种岸吊、浮吊、抓斗吊、集装箱龙门吊、运输车及拖船等，其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船最大功率为880kW。港区仓库的容量有3万吨。码头最大可靠4万载重吨的船舶。装卸效率：铁矿石每小时1000吨，煤炭每时900吨。大船锚地在外港区，最大水深达19.8m。本港自由工业区始建于1974年，面积达600万平方公里。 1992年集装箱吞吐量为23.6万TEU，年货物吞吐能力约3000万吨。
外贸概况
主要出口货物为棉花、矿石、水果、糖浆、盐、纺织品、粮谷、轮船、棉纱、粘土及农产品等，进
日货物主要有钢铁、汽车、茶叶、咖啡、木材、轻重型机械、烟草及工业品等。埃及每年有80％～90％的外贸货物都经本港中转。
苏科纳(Sokhna)港位于苏伊士运河南面入口处，距离埃及首都开罗(Cairo)只有110公里。苏科纳(Sokhna)港毗邻苏伊士西北经济区，拥有埃及最先进的海上设施和最新的管理、安全尖端技术。
苏科纳(Sokhna)港处于繁忙的东西方贸易的沿线，苏科纳(Sokhna)港拥有四个新码头，每个码头每年能够处理高达数百万吨和75万标准箱的集装箱货流。苏科纳(Sokhna)港将泊位延伸至17米，为一般类型外的货物，比如散装货物，集装箱，液体，散杂货和滚装船的处理提供场所。
4. 豪华大游轮埃及国王
埃及法老既不是因为他制定法律，也不是因为老。埃及法老一般没有多老，相反由于近亲结婚一般死的都比较早。之所以称为“法老”是因为这完全是翻译的缘故，这个词不是埃及语而是希伯来语，也就是说法老这个词是希伯来语对埃及语Per-'o的音译。就像樱桃叫“车厘子”一样。那么在埃及的象形文字中法老的意义是什么呢？这个词的本意指的是“大房子、华屋广厦”，其实就是国王居住的宫殿。这就像中国古代称皇帝为“陛下”一样，“陛”本来指的是帝王宫殿的台阶，后来演变成称皇帝。
众所周知，古埃及以金字塔著称，那么什么是金字塔呢？就是帝王陵，就是帝王死后居住的宫殿。古人事死如事生，可见古埃及的王宫也是很宏伟的建筑。所以，古埃及人用“法老”来称呼国王是很恰当的，只有神和神之子国王可以居住在最大的屋里面，别人没这个资格。（在北非和西亚文明中，神庙和宫殿是最宏伟的建筑，世界八大奇迹基本都是这些）
“法老”这个词在诞生之初指的是“华屋宫殿”，到了新王国第18王朝国王伟大的图特摩斯三世开始，这个词开始用于国王自称，到了第22王朝以后，法老成为埃及国王的正式称谓。
5. 埃及船搁浅
是巴拿马国
的“长赐号”重型货船在苏伊士运河新航道搁浅，这艘长约400米、宽约59米的巨轮几乎达到了运河的通行上限，搁浅造成航道堵塞。
作为全球最繁忙的海运路线之一，苏伊士运河为来往于亚洲、中东和欧洲的船只提供重要通道。据估计，约12%的世界贸易量通过此处，平均每天有近50艘船只通过该运河，有时远超这一数字。其中，通过这条运河的液化天然气、原油和成品油等能源出口占全球出口量的5%至10%。
6. 埃及的船可能会有哪些用途呢
用途是从阳间到阴间的交通工具
这个船被古埃及人称为太阳船。这是古埃及人的信仰之一，他们认为人死后，会搭乘太阳船，从阳间到阴间。
所以在金字塔的下面埋有太阳船。考古学家们曾在法老杰德弗雷（Pharaoh Djedefre）的金字塔旁边，发现了被拆解的太阳船，直到 1955 年才挖掘出这艘船的所有部分，并将这艘太阳船放置在一个特殊的保护舱中。