1. 海上漂流游轮视频播放
游轮流体漂流瓶的原理有以下几点：
1、浮力，因为水对物体的浮力使漂流时筏可以浮在水面上而不沉没
2、能量的转换（势能转化为动能），由于地势高低的差异，使得河水的势能转化为动能，即水流动，筏可以随着水流动
3、流体的粘性，由于水有粘性，使得水流动时对筏子的接触面产生力的作用，还着筏子一起前进
其他还有些和势流理论相关或者和船体结构相关的理论
2. 海上漂流真实事件
黄貂鱼救渔民。
岁的洛泰·史提文斯，是澳大利亚对面南太平洋一个名叫范纳图海岛的渔民。不久以前，他出海捕鱼时，突然遇到风暴，渔船被吹翻，人坠海中。当时，史提文斯抓住船身在海上飘流，等待过往船只搭救。但一连4天，一直见不到有船只驶过，他感到绝望了。这时。忽然有一条巨大的黄貂鱼游近船旁，鱼脊浮出水面。他赶忙松开抓紧船身的双手，扑到这条鱼的背上。两手紧紧抓注鱼脊上的肉。骑着这条鱼在海面上飘游。原来，黄貂鱼是一种在海面上遨游的热带鱼类，最大的重达400多公斤，鱼身扁宽，鱼脊呈尖锐的棘状突出在水面，好像浮在海而上的快艇。史提文斯就骑在这条大黄貂鱼背上，在海面游了13天。大约游了700多公里。好在他随身带着一些充饥的干粮，其中一些牛肉、干菜虽然被海水浸泡，但还能食用。终于有一天，这条黄貂鱼游到靠近纽卡里当尼亚岛附近的海面，他便离开鱼身。跃入海中，拼尽最后的气力，游到该岛的海滩，被人发现后救起，把他送进医院，才得了一条活命。
3. 海上漂流电影有哪些
1.《鲁滨逊漂流记》2003年，讲述了水手鲁宾逊遭遇海难之后漂流到了一个荒岛上，通过自己的努力，克服了重重困难，最终脱险的故事。
2.《荒岛余生》2000年，该片讲述了一个联邦快递公司员工在南太平洋上空遇难坠机流浪到荒岛的故事。
3.《六天七夜》1998年，影片讲述一架私人飞机被暴风雨所阻，降落在荒无人烟的小岛上，男飞行员奎因·哈里斯和女乘客萝苹·梦露在荒岛共同度过六天七夜的浪漫爱情故事
4.《势不两立》1997年，飞机失事，一群身份各异的人被困在阿拉斯加的荒野。查尔斯·莫尔斯是亿万富翁，罗伯特·格林是摄影师。寒冷、饥饿、野兽袭击·.....在绝境中，人的本性暴露无遗。忧虑、恐惧时刻啮噬着他们的心。
5.《金氏漂流记》2009年，该片讲述了为寻死而跳进汉江的男人漂流到一个无名小岛，与一个性格内向有点自闭的女生的故事。
6.《海角乐园》1960年，一个瑞士家庭在移民海外时，他们所乘的那艘船不幸遭遇海难，幸运的是他们一家人都流落到了一个热带荒岛之上。
7.《启示》2006年，一个瑞士家庭在移民海外时，他们所乘的那艘船不幸遭遇海难，幸运的是他们一家人都流落到了一个热带荒岛之上。
8.《青春珊瑚岛》1980年，该片讲述了一次海难中，艾米和理查德幸存后流落到了一座荒岛上生存的故事。
9.《死囚大逃杀》2007年，讲述了杰克·康拉德（史蒂夫·奥斯汀 饰）和其他九个死刑犯在荒岛厮杀的故事。
10.《大逃杀》2000年，讲述的是在未来世界，某中学三年级的学生由于纪律松弛，被教师遣送到一个荒凉小岛进行“杀戮游戏”的故事。
11.《逃出克隆岛》2005年，影片的故事发生于21世纪中期，讲述了男青年林肯·6E生活在一个貌似乌托邦的社区里。梦想被选中成为“神秘岛”的访客，因为据说那个岛是这个星球上惟一没有被污染过的一片净土。但是不久后的一个意外让林肯惊觉：他其实是“神秘岛”居民们的克隆人，他的存在只是为了给他的“原型”提供各种更换用的身体零件。最后克隆人逃出囚笼、寻求真相的故事。
4. 海上漂流是什么意思
在海上漂流，主要有风浪的危险，一定要提前看天气预报，避开风高浪急的坏天气。
海上漂流游戏，是指以海上漂流生存为题材的系列手机游戏系列。海上漂流游戏有很多，知名的有海上漂流生存，木筏漂流生存，少女漂流生存，海上漂流生存游戏为玩家们虚构了一个假想的海上生活情境，游戏中玩家，需要想方设法在海洋这片广阔但资源紧缺的地方，积聚生活基本物资，一步步发展壮大，顽强的在恶劣的环境中实现生存。
5. 海上漂流真实故事
约翰•卡博特是意大利人，但为英国效力，攫取了北美殖民地，因为他的祖国对此不感兴趣。哥伦布也是意大利人，却悬挂西班牙国旗，驾船西行，发现了西印度群岛。与他们相同，葡萄牙出生的费迪南•麦哲伦，打着西班牙的旗帜，创造了人类第一次环绕地球航行的历史。从而证明了一个人们长期以来争论不休的问题：地球是圆的，航海者有可能从欧洲向西航行，到达东方。在他之前，卡博特和哥伦布也曾试图证实这个问题，但都未取得成功。
麦哲伦之所以改变国籍，效忠于西班牙，是因受到了不公平的待遇，激愤而为。麦哲伦1480年出生于一个历史久远的葡萄牙贵族家庭，长大后成为王后的青年侍从，在宫廷圈子里，身份十分显赫。他25岁的时候，想寻求更加冒险和刺激的生活，于是到海上去发展。多年航行中，到过印度，帮助葡萄牙政府在印度进行过一系列快速的征服行动。后来，他被提升为船长，1508——9年指挥一艘船奉命前往马六甲和锡兰。在印度洋上航行的时候，他像许多航海家前辈一样产生了一个念头：从欧洲向西航行到达东方。
他怀着这个念头，随一支葡萄牙探险队到了摩洛哥。与摩尔人的一次战斗中他负了伤，得以返回葡萄牙。因为国事负伤，麦哲伦申请增加年薪，但遭到拒绝。接着，又听说了有人正在起诉他，指控他违法与敌方进行贸易。这项指控从未证实，但对他的怀疑，使他失去国王的欢心。不公正的待遇激怒了麦哲伦，他宣布改变国籍，转而为西班牙国王查理五世服务。在约安，他找到了一位强有力的同盟者，博尔果斯的大主教德•方西卡，此人以前曾是弗朗西斯科•哥伦布的死敌。在方西卡的援引下，麦哲伦把环绕地球的方案提请国王批准。他计划驾船向西航行，穿过美洲南部可能存在的海上通道，或者，如果找不到这类通道，就尽量向南航行，绕过南美洲大陆的一端，到达香料群岛（马鲁古群岛）。为此，如果有必要的话，可向南航行到南纬75度。同时，还要确立1494年教皇划分的“教皇子午线”以来，位于西班牙一侧（西半球）所发现的土地的所有权。
国王十分相信麦哲伦的设想，批准了他的计划，并为其配备了五条船。按照现代标准，这些船真是小得可怜，全部吨位加到一块儿，也比不上今天的一只拖船，但当时的人认为，使用它们，足够航行到前所未知的地区了。其中“特立尼达号”110吨，“圣安东尼奥号”120吨，“维多利亚号”85吨，“康塞申号”90吨，“圣地亚哥号”75吨。
1519年仲夏，他们做好了出发探险的准备。8月10日这一天，船队从塞维利亚出发，一路上喇叭齐呜、旗帜飘扬，行驶到瓜达拉河口，停泊下来。
麦哲伦即将环球探险的消息早已传遍了欧洲，在葡萄牙引起了相当大的忿怒。此刻，远洋编队就要出发了，葡萄牙国王曼努尔才开始想到是否给麦哲伦提高半个金币的薪水，他曾经要求这个数目但被拒绝，因此转而对西班牙王室效忠。为了缓解国王的内疚，葡萄牙驻西班牙大使发回了一封急件，对那支舰队作了如下的描述：
“这些船靠岸修补时，我去看过。它们是那么破旧，那次修理，足足用了11个月时间。现在它们终于漂起来了，正在水中填补裂缝。这些船我登上过几次，向殿下担保，乘坐它们，勉勉强强能漂到加那利群岛，因为船的肋板都已经腐朽了。船队总共携带了80门炮，个头儿很小，在麦哲伦指挥的那艘船上，才有四门不错的铁制大炮。5艘船上搭乘的船员总共有230人，所带的供给只够用两年。”
麦哲伦遇到的麻烦够多的了，他的岳父警告说，听说他手下有几个船长企图叛变。据说他们被曼努尔国王收买了，保证一旦找到合适的机会，就夺取指挥权。麦哲伦在西班牙时，也遇到过这类阴谋。由于事先得到了警告，他决定用最严厉的惩罚来消灭任何叛变的企图。
尽管形势险恶，9月20日舰队开始起航的时候，麦哲伦还是感到十分宽慰：他终于能够在特立尼达号上升起“舰队司令”的旗帜了。舰队到达佛得尔群岛，葡萄牙人非常冷淡地接待了他们，这之后，船队调转方向朝西南、南美洲海岸驶去。每一位船长都得到了详尽的航行指令，特别是在改变航向和时候或夜间航行前，他们用悬挂在旗舰绳索上的小旗组合成不同信号，标明指令的变化。
9月29日，巴西波纳姆布河附近的圣奥古斯丁角出现在地平线上，从这里舰队转向南方，沿着南美大陆的海岸线驶向里约热内卢。在里约热内卢，随船航行的皮加费塔记述了住在一座座长条形房屋中的居民，他说，每一座长形房屋可住100人。
船队继续向南航行，到达了拉普拉他河口。麦哲伦花了几天时间考察这个地方，希望在此找到能够穿越大陆的通道。考察毫无结果，失望之余，他率领船队继续向南，沿着海岸线航行了4000英里，一路上兴趣盎然。轻易上当的海员看到沿途岛上站满了“野鹅”（可能全是企鹅）和“海狼”（只有一种可能，是海狮）。对于后者，航行中的主要记录员皮加费塔印象深刻，写道：“这些动物非常凶暴，如果它们可以奔跑，那可就坏事儿了，好在它们离不开水，靠游水和鱼为生。”
1520年3月3日，舰队到达了今天的朱利安港。此时，麦哲伦比任何探险者都向南航行了许多，已经在海上漂流了6个月，南半球已经进入秋季。他决定修整一段时间，补充装备。船长和领航员们不愿意服从命令，他们之中大部分人主张立即返回老家。显然不愿意体验在这个寒冷、阴郁的不毛之地过冬的滋味，这哪里像阳光灿烂的西班牙老家呀。
5艘船中有3艘挑战麦哲伦的权威，想造反的船长们现在公开叛变了。路易斯•德•门多萨和贾斯珀•奎萨达宣布，他们不仅要带领自己的船返回西班牙，而且还要用铁链子锁住麦哲伦，把他也带回国去，因为他显然企图把所有的船员置于死地。他们傲慢地提出召开一个会议。对麦哲伦来说，这类事情经历了得太多了，毫不畏惧那些威胁，但屈从了船长们的要求，约定会议必须在旗舰上举行。叛变者立刻拒绝，麦哲伦决定马上采取行动。
他派出一艘小艇，划向门多萨的船，水手们获准登上大船，走到门多萨船长面前。门多萨问他们想要干什么，水手们说，要把他带到旗舰上去。他硬邦邦地回绝了，当场就被水手们用匕首连刺几刀而死。门多萨船长的水手失去了领导，正在犹豫不决，麦哲伦派出的更多水手从另一侧爬上大船，他们是乘坐小划子悄悄靠近的。夺回这艘船，加上他旗舰和另一艘仍保持忠诚的船，麦哲伦现在是三艘船对付两艘。哗变刚一开始就被粉碎了，门多萨船长的头被砍下来，尸体也被肢解了。奎萨达船长和他的副手也面临着同样命运。
可是，探险队并没有带刽子手，于是就让奎萨达船长的副手选择，或者处死他的船长，或者自己被处死。这位副手一点也没有犹豫，奎萨达船长被吊死，也被大御八块。第三位叛变的船长卡塔根纳是查理五世亲自任命的，他的主人是王室，处理方式就有所不同，麦哲伦命令他带了一些装备、一名教士以及哗变的两个同伙上岸去了。
哗变事件后不久，船队沿海岸继续航行时，圣地亚哥号搁浅了，尽管船员都被救了上来，但船只完全报废。
漫长的冬天过去了，积雪融化，草木重新冒出了新芽，麦哲伦决定继续向前航行。出发之前，他下令在一座高山顶上竖立了巨大的十字架，作为标志，证明此地现在已归西班牙所有。在此地过冬的时候，探险者们与当地居民打过交道，这些居民身材高大，肌肉发达，似乎是一个巨型人种。他们身体各部位都是大号的，所以麦哲伦给这一地区起了个名字：帕塔戈尼亚，或者叫“大脚丫子”。1520年8月24日，舰队起航，他们诱骗几个被称作帕塔戈尼亚人的当地土著上船，跟着船队一起出发了。船队继续向南航行，不断与变幻的风向和海上风浪搏斗，两个月以后，到达了处女角。
从这里再往前几英里，发现了一个巨大的海湾，里面有三条不同的水道向西通往内陆方向。圣安东尼奥号和康塞申号被派出去探测，回来的时候带来了令人激动的消息：前面有一条可以继续前进的水道。此刻，麦哲伦才说出始终对军官们保密的计划：他们要穿过这条海峡，驶向香料群岛和拥有巨大财富的印度。现在是实现他的梦想的时候了。
可是，对于军官们来说，这个计划的如同一场噩梦。他们乞求麦哲伦，把发现海峡的消息带回西班牙，再组织新的探险队，那时，不用在南美海岸再浪费时间，直接驶到海峡。再者，他们提出，补给快要用完，船也历经风浪，不能继续探险航行了。但是，麦哲伦根本不听，指挥船队快速前进，寻找通向“南海”的捷径。他坚信，面前的这个海峡就是一条可以通行的水道，而且宣布，如果谁再提回家的事儿，就要受到严厉的惩罚。
圣安东尼奥号的船长带着继续前进的命令回到船上，立刻就被水手们捆绑起来，还加上了锁;链，关到舱底。这艘船趁着夜色起锚，溜掉了，朝着东方的西班牙驶去。
麦哲伦的船队现在只剩下了三艘，但他仍坚持向西航行，进入前所未知的海域，噩梦般的行程开始了。舰队只能在白天航行，沿着狭窄曲折的水路缓缓向前。有时，前面出现好几条水道，不得不派出小艇前去勘察。这个海峡（现在叫做麦哲伦海峡）有360英里长，两岸高耸的群山，覆盖着积雪，满目荒凉，在耸立高山之间，三只小船艰难地向西缓慢前进。虽然海岸上不见人迹，但显然有人活动，因为到了夜间，黑暗中有人点起一堆堆篝火，于是麦哲伦给这个地方起名叫火地岛。
1520年11月28日，舰队驶出了群山环抱的海峡，穿过一个海角，麦哲伦命名它为希望角，他们面前展现出一望无际的“南海”水面。大洋给人的最初印象是一片平静，强劲持续的风推着船队前进，于是，麦哲伦就把它命名为“太平洋”。绕过南美大陆，进入太平洋，是一个最伟大地理发现，麦哲伦长久以来的梦想终于变成了现实，因为哥伦布发现的，只是新大陆附近的一座小岛。麦哲伦证明了，广袤的美洲大陆并不是通往东方航路上无法逾越的障碍，同时也证明哥伦布关于发现了亚洲大陆的断言是不正确的，他所发现的陆地并不是亚洲大陆的一部分。
但是，航行中最糟糕的那段路程现在才开始。“在发现陆地之前，他们航行了三个月又二十天，这段间里，吃光了所有的干粮和储备的食物，而落到这种境地：不得不吃剩下的那些生了蛆的碎屑。携带的淡水也腐臭不堪，变成了黄色。他们的确吃了船上用来编成皮绳索的皮子或皮革，可是这些皮子经过风吹日晒雨淋，非常坚硬，只好把它们用细绳拴住放入海水中浸泡，泡上四、五天，变软了才能吃。”
很多人死去，包括一个身材高大的帕塔戈尼亚人，他们是麦哲伦想带回到西班牙展览才抓获的。最可惜的是，那位不知疲倦的皮加费塔也死了，他正在开始学习帕塔戈尼亚的语言。活着的人艰难地把船只维持到一块儿，继续前进。尽管经历着这样的艰难困苦，还是有人兴致勃勃地观察四周的东西。好几个人都有所记录，看到夜空中有聚成团状的星星，“如同两团云”，这就是今天我们所说的“麦哲伦星云”。
舰队破浪前进，1521年1月21日，一小片陆地出现在眼前，这是图阿摩土群岛中的一个小岛。3月6日，他们到达马利亚纳群岛中的关岛，当时麦哲伦叫它“小偷岛”，因为岛上的居民惯于此道。最后，小偷小摸的行为令人十分厌烦，麦哲伦决定教训一下岛民。他率领武装人员登上小岛，迅速地驱散居民。一个土著人被西班牙的箭射伤了。他拔出箭，吃惊地盯着看，以前可从未见过这玩意儿！
岛上有大量水果和淡水，周围的海域盛产各类鱼，饥饿疲劳的水手们得到了充分的食物和休息。船队继续前进，3月16日通过了萨摩亚岛南端。4月7日，他们在宿务抛锚停泊，这是菲律宾的中心地带。这时麦哲伦已经充分意识到了他所取得的成就的重要性，因为在这里遇到了一些亚洲商人，现在，目标就要实现了。宿务有大量的香料，他开始同当地商人进行贸易，同时还进行基督教传播，让当地居民皈依天主教。不久，宿务国王及其大臣全都信了天主教，并承认西班牙国王为其领主。
可是，附近有个麦克坦岛，岛上的居民不愿意与欧洲人做生意，也不接受欧洲人传播的福音。麦哲伦听说宿务国王谋划攻打该岛，就要带领自己的人以国王的名义参加战斗。他的同伙一致响应，于是麦哲伦就率领48个水手登上了麦克坦岛，岛上的居民则集合了1500人来对抗。麦哲伦并没有被人数众多的敌人所吓住，率领手下的人进攻。但终究寡不敌众，欧洲人被击退。这一撤，敌人就紧跟上来了，捡起早先抛出的长矛，再一次向欧洲人抛去。
撤退中，麦哲伦落在后面，成了攻击对象。一个土著用削尖的竹矛刺中了他的脸，他拔出竹矛，转过身来，刺入攻击者的胸膛。然后腾出手拔剑，剑刚出鞘一半，另一个敌人的长矛刺中他的右臂，剑拔不出来了。敌人趁机吼叫着朝他扑过来。一把弯刀砍中了他的腿，他倒了下来，跌入海边的浅水中。土著人一拥而上，长矛纷纷刺入他的身体。
1521年4月27日，在当地一次武装争端中，这个世界上最伟大的探险家就这样毫无意义地死掉了。
麦哲伦手下幸存的人爬上了船，逃回宿务。两名军官被选举出来代替麦哲伦的位置，在返回西班牙之前，他俩受到邀请到王宫里赴宴。他们应邀前往，但不知道最近这次战败，已经令国王对草率皈依基督教感到后悔。一进入宫殿，他俩就被背弃信义地杀死了。
三艘船立即逃离港口，驶往马鲁古群岛。航行途中，在婆罗洲（1521年7月9日至9月27日）他们召开会议，决定烧掉康塞申号，因为剩下的水手已经不多，无法驾驶三艘船。水手们乘着特立尼达号和维多利亚号继续驶往富饶美丽的香料群岛，11月8日到达了提摩尔，很快在船舱里装满了各种香料。可是，当他们快要出发的时候，发现特立尼达号漏水了，必须修理，只好把它留下来，修好以后再走。后来，特立尼达号在回家的途中，被葡萄牙人捕获，船上大部分水手都死了。
维多利亚号在约翰•塞巴斯提安•德卡诺的指挥下，绕过好望角，1522年7月9日抵达佛得角群岛。此时，船上还有47名乘员，包括欧洲人和几个土著人，余下的路上坏血病又夺走了25个水手的性命。幸存者要不断地靠水泵来排除船舱中的积水。当长途跋涉的船进入港口时，幸存的船员们得知，他们绕过南美大陆的丰功伟绩，早已传到这里了。
9月6日，维多利亚号终于在塞维利亚港抛下了锚，三年前随同麦哲伦出发航海的230船员中，只有17名欧洲人幸存下来。维多利亚号返回的消息立刻传遍了全城，成千上万的人涌来观看，庆贺历经万险的幸存者，在停泊处，这只小船被群众踩得差点儿沉没。对于西班牙来说，真是一个骄傲的时刻，这是人类历史上的第一次环球航行。它证明了乘船从西向东，围着地球航行一周是可能的，过去一些错误的地理观念被一扫而空。对胜利的欢乐，对这支船队伟大的领导者之死的哀悼，让人们悲喜交集。正是有了麦哲伦以及他的坚持不懈，才使得这次环球航行经历千辛万苦，终于取得成功。
当即获得声誉的是德卡诺，他被带到国王面前，得到一副环球形纹章，纹章周边的铭文十分贴切：“第一个环球航行的人”。其他16名欧洲水手，还有4个随船队返回、“比任何人都孱弱”的印度人一同获得了尊号。
虽然麦哲伦未返回出发地前已经去世了，他还是被认为是第一个环绕世界一周的人。因为他以前向东航行时，最远曾经到达过东经130度地方，而他被杀的那个岛屿，位于偏西一点儿的东经124度。在人类航海的历史上，没有任何一个人的名声高过他。他完成了哥伦布想要做的事，从西方航行到了香料群岛，而且以此证明地球是圆的，从欧洲出发向西航行，到达东方是可能的。
他所经过的那段海峡至今仍被人们称作麦哲伦海峡，他是从东向西第一个横穿太平洋的人。人类首次穿越的那一望无际的大洋，仍沿用着他所给予的那个令人愉悦的名称。正是在这片广袤海洋上，费迪南•麦哲伦打开了人类文明历史的新篇章。
6. 海上漂流记
鲁滨逊漂流记好词好句
1、我在海上漂流了这么多天，实在够了，正好安安静静地休息几天，把过去的危险回味一下。
2、在最不幸的处境之中，我们也可以把好处和坏处对照起来看，从而找到聊以的事情。
3、如果人们肯拿自己处境同那些环境比他们的更差的人比较一下，而不拿它同环境更好的人去比较，他们就会衷心感激，不至于嘟嘟嚷嚷地怨天尤人了，而人类社会上，口出怨言的事情就少了。
4、我按上述条件去寻找一个合适的地点，发现在一个小山坡旁，有一片平地。小山靠平地的一边又陡又直，像一堵墙，不论人或野兽都无法从上面下来袭击我。在山岩上，有一块凹进去的地方，看上去好像是一个山洞的进口，但实际上里面并没有山洞。
5、常言道，富得快，麻烦来。我的情形完全是这样。第二年，我的种植园大获成功。我从自己的地里收了五十捆烟叶，除了供应当地的需要外，还剩下很多。这五十捆烟叶每捆一百多磅重;我都把它们晒好存放起来，专等那些商船从里斯本回来。这时，生意发展，资财丰厚，我的头脑里又开始充满了各种不切实际的计划和梦想。这种虚妄的念头往往会毁掉最有头脑的商人。
6、世界上一切好东西对于我们，除了加以使用外，实在没有别的好处。
7、一个人只是呆呆地坐着，空想着自己所得不到的东西，是没有用的。
8、开始做一件事的时候，若不是预先计算一下需要多少代价，若不是预先对自己的力量做一个正确的估计，那真是太愚蠢了。
9、风声呼啸，波涛汹涌，虽然风浪还未大到后来让我司空见惯的那种，但也比我几天后看到的要小得多。不过，这已足以叫我这个初涉海上的年轻水手吓破苦胆。
10、无论一个人处境怎么样，若一直把自己同情况好的人相比，那么他就更加不满，满口怨言，若同出境不如自己的人相比，那么心里就会感恩戴德。
11、上帝创造出人类，为何有如此折磨他们，让他们遭遇不幸，孤立无援，绝望万分，以至于让他们几乎没有理由来感谢这样的生活呢?
7. 海上漂流游轮视频播放大全
我比较喜欢邮轮旅游，乘过加勒比的海洋水手和海洋量子，也坐过地中海辉煌，再加上研究的比较多，可以告诉你，邮轮游都是大同小异的。
岸上游不说了，国内基本都是通过旅社，所以任何船到港后的行程都只看旅社。皇家加勒比有一点好是可以官网订船票，到岸后可以自由行。
海上漂流才能体现邮轮的区别，但不管什么船，船上的设施都基本分如下几块：
餐厅：
一或数个主餐厅，一个自助餐厅，免费。其他特色餐厅收费。可根据自己的口味选择哪艘船，皇家加勒比的风格偏美式，牛排、热狗、披萨等，也针对国内做了改良。综合评价应该是中游水平，不如公主系列和已经离开的喜悦号。
住宿：
内舱、海景、阳台、套房，格局基本都一样，越新的船装潢越好，主要区别在于洗漱用具。量子号的内舱独有大屏幕能看海，但不知道实际效果如何。
套房及以上会有专属服务和区域，一般游客无法享受，这方面喜悦号的船中船比较好，量子号也有个看上去挺漂亮的专属阳光泳池（穷人没体验过）。
剧院：
每条船都有，区别在于剧目的不同，可根据自己的喜好选择。量子号独有的270厅有很赞的《星海传奇》表演，可惜座位少要早去。
酒吧：
每条船都有，也是利润来源。分纯喝酒听歌的，和可以唱歌跳舞的。不同的船我个人感觉没什么大区别。量子号有个比较有意思的机器人酒吧。
还有个音乐厅会举行唱歌比赛。
赌场：
每条船都有，也是利润来源。都差不多，好孩子就去看看就行了。
购物：
每条船都有，也是利润来源，不同的船入驻品牌不同，可根据自己的目标选择，当然也没多少人特地为了购物才上船吧。皇家加勒比系列邮轮的一个特色是皇家大道，购物和部分餐厅都集中在这个比较宽敞的区域。其他值得一提的是地中海邮轮和乐高有合作，有免税的乐高卖。
SPA、美容、美发、健身：
除了健身房其他从没体验过，不做评价。
游泳：
泳池一般分三块，温水按摩池，冷水主泳池，水上娱乐设施。再分室内和露天。量子号是有较大的室内按摩池+主泳池的，基本全年都能游泳，但娱乐设施比较少，也没有水滑道。
电影：
除了基本每条船都有的主甲板露天大屏幕（较冷），部分船会有小型电影院。量子号270厅里的大屏幕观影效果较好。
以上为基本每条船都有的通用项，下面才是各自的特色，由于你只问皇家加勒比，所以我就只说量子号了：
北极星，之前免费的时候上船就要抢预定，现在收费了还不便宜。分直上直下、伸出船外两种模式和价格。要看天气情况，有雾就不要浪费钱了。
冲浪，感觉难度很高，可以在教练帮助下进行体验。
跳伞，同上。
多功能运动馆，量子号最大的特色，一个两层楼的场馆内集中了打篮球、溜冰、碰碰车、XBOX、乒乓等娱乐活动，很不错，是主要的消磨时光的场所。
其他攀岩、街机房等设施不提了。
马上来上海的最新邮轮光谱号是属于量子级，因此外观、吨位、载客量均相同，以上设施也基本相同，主要升级在：
1、最贵的仅一间的套房升级，增加滑梯等设施。看看就好……
2、主餐厅恢复为类似水手号上的，多层开阔式布局，而不是量子号上分为4个独立的小餐厅。
3、卡拉OK，专为中国游客建造。
4、水上娱乐中心全面升级，而量子号基本可以说没有。
5、以及从邮轮外观就能看出的最大区别，南极球，里面好像就是蹦床，带VR的那种。
总体来说皇家加勒比的量子号和即将到来光谱号，应该是目前中国大陆能体验到的各方面综合第一最顶级邮轮，对没乘过的肯定是推荐的。
最后，写完后发现写得像官方软文，说下个人的体验。
我初次邮轮游给了海洋水手号，体验还是不错的，最主要是让我体验了什么是邮轮游。后来乘量子号，才知道体会到差距，水手号十几年以上的船，装潢、设施都比较老旧，这不仅体现在观感，更体现在各种人性化方面，新船的设施、布局一定是相对更合理更符合现代人的要求的。
地中海辉煌号也有些老了，虽然近期翻新过，所以比水手号好不少，但船内结构改不了，布局上还是和量子号有不小差距。但可以期待下地中海明年来华的新船荣耀号，看宣传视频感觉大赞。
上面提到的量子号主餐厅分为4个，这点是比较傻的，气势上还不如水手号的。可能是为了分散客流，但一到饭点，4个门口还是要排队。
我在船上最喜欢的时刻，是晚上10点人少后，到270点杯饮料，找个舒服的沙发，躺着看书看剧。感觉这才是邮轮游的意义。
8. 海上漂流438天的真相
东江湖大坝水库工程曾于1958年动工，至1961年初停建。1978年4月复工，1980年11月截流合龙，1986年8月下闸蓄水，1987年11月第一台机投产发电，1992年枢纽工程全面竣工。蓄水后东江湖水域面积达到160平方千米，储水量81亿立方米，相当于半个洞庭湖。
东江湖大坝建成后带来的惊喜还远远不止于此，东江湖大坝建成蓄水后，这里成了一个非常有名的景区，景区里面有很多的小景点，如东江大坝、龙景峡谷、兜率灵岩以及东江漂流等等。
东江大坝是我国自行设计建造的第一座双曲薄壳拱坝。坝高157米，顶厚7米，坝顶中心弧长438米，正常水位高程285米。大坝结构新颖，造型美观，气势雄伟，在世界同类坝型中排名第二，在亚洲居第一位。
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木筏游轮录音机可以放在木筏上，用来演奏音乐，和听音乐，游戏剧情游轮录音机在轮机舱和撬棍在一起，拿撬棍时就拿了，也是一个收集品。
raft木筏求生是一款由Redbeet Interactive制作Axolot Games发行的生存漂流建造类的的创意游戏，玩家将扮演一位因为事故而漂流在漫漫大海上的幸存者，手头边只有一个小小的筏子，不过坚强的玩家不会气馁，将不断的收集材料，击退进犯之敌，逐步发展成自己的海上围城!